Крайслер 300с 2011 2015
Перейти к содержимому

Крайслер 300с 2011 2015

  • автор:

Крайслер 300С 2015 технические характеристики, комплектации и цены

Chrysler 300C в 2015 относился к 2 поколению, выпускался в кузове: седан. Автомобиль комплектовался моторами объёмом: 3.6, 5.7 л. В 2015 году Chrysler 300C остался без рестайлинга.

Для России

2 поколение, 03.2012 — 05.2015, Седан

Chrysler 300C 2 поколение, 03.2012 - 05.2015, Седан

Комплектация Период выпуска Цена Марка двигателя Марка кузова
3.6 л, 286 л.с., Бензин, АКПП, Задний (FR)
3.6 AT Luxury Series 03.2012 — 05.2015 2260000 руб. LD

Для США

рестайлинг, 2 поколение, 10.2014 — н.в., Седан

Chrysler 300C рестайлинг, 2 поколение, 10.2014 - н.в., Седан

Комплектация Период выпуска Цена Марка двигателя Марка кузова
3.6 л, 292 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD)
3.6 AT AWD 300 Limited 11.2014 — 10.2017 Chrysler Pentastar ERB LD
3.6 AT AWD 300C 11.2014 — 10.2017 Chrysler Pentastar ERB LD
3.6 AT AWD 300C Platinum 11.2014 — 10.2017 Chrysler Pentastar ERB LD
3.6 л, 292 л.с., Бензин, АКПП, Задний (FR)
3.6 AT 300 Limited 11.2014 — 10.2017 Chrysler Pentastar ERB LD
3.6 AT 300C 11.2014 — 10.2017 Chrysler Pentastar ERB LD
3.6 AT 300C Platinum 11.2014 — 10.2017 Chrysler Pentastar ERB LD
3.6 л, 300 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD)
3.6 AT AWD 300S 11.2014 — 10.2017 Chrysler Pentastar ERB-B LD
3.6 AT AWD 300S Alloy Edition 11.2014 — 10.2017 Chrysler Pentastar ERB-B LD
3.6 л, 300 л.с., Бензин, АКПП, Задний (FR)
3.6 AT 300S 11.2014 — 10.2017 Chrysler Pentastar ERB-B LD
3.6 AT 300S Alloy Edition 11.2014 — 10.2017 Chrysler Pentastar ERB-B LD
5.7 л, 362 л.с., Бензин, АКПП, Задний (FR)
5.7 AT 300S 11.2014 — 10.2017 Chrysler Hemi EZH LD
5.7 AT 300C 11.2014 — 10.2017 Chrysler Hemi EZH LD
5.7 AT 300C Platinum 11.2014 — 10.2017 Chrysler Hemi EZH LD
5.7 AT 300S Alloy Edition 11.2014 — 10.2017 Chrysler Hemi EZH LD
Показать еще 4 комплектации

Характеристики Chrysler 300C / Крайслер 300Си

Технические характеристики Chrysler 300C / Крайслер 300Си. Узнайте габариты, расход топлива Chrysler 300C / Крайслер 300Си, особенности двигателей, подвесок, кузовов и прочих технических характеристик автомобилей Chrysler 300C.

Выберите модель Chrysler 300C:

5 дв. универсалы

4 дв. седаны

Ответы

История Chrysler 300C / Крайслер 300Си

В 2003 году на Международном автошоу в Нью-Йорке компания Chrysler представила конпептуальный 300C. С его появлением «классический американский автомобиль» получил новое определение и иные стандарты. Этот потрясающий концептуальный седан, имеющий совершенно новые формы и основанный на абсолютно новой архитектуре заднего привода, продолжает гордую традицию «литерных» автомобилей Chrysler, но в полностью современной манере.

Chrysler 300C 2004 год

Chrysler 300C обладает классическими пропорциями — длинный капот, короткая задняя часть и выразительный профиль, дополненный 20-дюймовыми колесами.

Концепт Chrysler 300C также знаменует возвращение в марку Chrysler после более чем 30-летнего перерыва двигателей HEMI. Легендарные двигатели, которые приводили в движение «литерные» автомобили Chrysler в 1950-е годы, были заново сконструированы и вернулись в производственную линейку. Теперь это совершенно новый, современный, мощный, экономичный и надежный 5,7-литровый двигатель HEMI V-8.

Универсал Chrysler 300C Touring Concept был представлен публике в 2003 году во Франкфурте.

Автомобиль по начинке повторяет седан, а отличается от него лишь типом кузова и возможностью установки системы полного привода — мерседесовской 4Matic. В стандартной модификации автомобиль имеет заднеприводную компоновку — на мерседесовской платформе Е-класса. И секвентальный пятиступенчатый «автомат» тоже заимствован в Штутгарте, даром что именуется по-крайслеровски — AutoStick.

Концептуальный автомобиль дал достаточно определенное представление о том, каким будет новый заднеприводный седан Chrysler, который дебютировал в 2004 году.

Chrysler 300C — прогрессивный автомобиль с революционным дизайном. Его экстерьер по-американски прост и прямолинеен: огромный проем крупноячеистой фальшрадиаторной решетки забирает на себя все внимание, а массивный и туповатый нос автомобиля передает впечатление недюжинной мощи и брутальности. Это дизайнерское решение – дань уважения автомобилям Chrysler выпуска конца пятидесятых годов. Благодаря этой детали 300C невозможно перепутать ни с каким другим автомобилем.

Chrysler 300C 2004 год

Длинный капот и короткий багажник, приподнятая нижняя граница остекления с высокими дверями и уменьшенными боковыми стёклами совместно образуют отличительный и экспрессивный образ седана Chrysler 300C. Короткие передний и задний свесы подчёркивают внушительную колёсную базу, а большие колёса, расположенные как бы вне кузова, создают образ монументального автомобиля. Панели кузова изготовлены из обычной и высокопрочной стали, капот же и крышка багажника сделаны из алюминиевого сплава.

Впервые при разработке новой модели инженеры воспользовались продувкой автомобиля в полноразмерной аэродинамической трубе компании DaimlerChrysler в Детройте. При этом удалось оптимизировать не только общие обводы кузова, но и мелкие детали экстерьера. Были проведены работы по исследованию аэродинамики подднищевой зоны автомобиля, также никогда ранее не предпринимавшиеся инженерами Chrysler. Благодаря этим мероприятиям коэффициент аэродинамического сопротивления Cd модели равен всего 0,343.

Габаритные размеры позволили дизайнерам создать довольно просторный интерьер с отличными показателями пространства для размещения ног задних пассажиров (максимальное значение — 1020 мм). Удобство доступа в салон обеспечивается большими дверными проемами, а сами двери распахиваются на угол в 72 градуса.

Салон американского автомобиля традиционно комфортен: водительское кресло имеет электрорегулировки в восьми направлениях, аналогичными устройствами снабжены рулевая колонка и педальный узел (диапазон продольного регулирования педалей составляет 76 мм). Причем встроенная память позволяет сохранять настройки для двух разных водителей.

Chrysler 300C 2004 год

Оба передних сиденья имеют ручную регулировку поясничного упора, а заднее сиденье Chrysler 300C снабжено тремя подголовниками и складывающимся центральным подлокотником. К тому же оно складывается в отношении 60/40 или полностью.

Приборы передней панели имеют циферблаты серого цвета с черными цифрами и черными же стрелками, а подсветка шкал осуществляется люминесцентным светом по контуру циферблатов.

Устройство информирования водителя, центральный дисплей которого расположен на передней панели, представляет собой интерактивную систему, клавиши управления которой размещены на верхних спицах рулевого колеса. Там же расположены функциональные клавиши аудиосистемы. Центральная консоль и крышка селектора автоматической коробки передач сделаны из пластика с покрытием под алюминий, а декоративные вставки под черепаховый панцирь обрамляют ручки дверей, украшают рукоятку селектора АКП и верхнюю часть рулевого колеса.

Как и положено седану класса «премиум», 300C имеет богатую базовую комплектацию.

Автомобиль, предназначенный для европейского рынка, имеет затемненные стекла, уменьшающие теплообмен, на передних дверях они утолщены (до 5 мм) для снижения уровня шума в салоне. Двухзонная система климат-контроля оснащена датчиками, позволяющими совершенно независимо регулировать микроклимат в правой и левой зонах салона. В систему включены два датчика освещенности, расположенные в верхней части панели управления и позволяющие автоматически корректировать работу климатической установки в зависимости от уровня освещенности.

Chrysler 300C 2005 год

На автомобилях, которые будут продаваться в Европе, предусмотрена установка акустической системы Boston Acoustics класса «high-end». Она имеет шесть акустических колонок и усилитель мощностью 288 Вт. На заказ может быть установлен еще более мощный усилитель — 380 Вт, с дополнительной акустической колонкой.

Покупателям Chrysler 300C из Европы будут предложены на выбор три варианта двигателей. В стандартной комплектации автомобиль оснащается V-образным шестицилиндровым двигателем с рабочим объемом 2,7 литра и мощностью 193 л.с. Этот двигатель был модернизирован, что позволило увеличить крутящий момент на малых частотах вращения. Максимальное значение крутящего момента составляет 258 Нм при 4000 об/мин. В диапазоне частот вращения от 2100 до 3400 об/мин значение крутящего момента было увеличено на 10%. Он агрегатируется с четырехступенчатой автоматической коробкой.

Два других двигателя устанавливаются по заказу: V6, объемом 3,5 литра (253 л.с., 339 Нм), и новая, 5,7-литровая, версия легендарного HEMI V-8 (340 л.с., 525 Нм). Последний двигатель может похвастаться также небывало низким расходом топлива благодаря системе отключения части цилиндров на малых нагрузках (MDS). Это первый двигатель Chrysler с такой системой. Система MDS отключает половину цилиндров двигателя в режимах, когда оставшиеся четыре цилиндра могут обеспечить требуемую мощность. Благодаря этому удалось достичь улучшения топливной экономичности автомобиля, в зависимости от режима вождения, на 10-20 %. Этот мотор получил пятиступенчатую автоматическую коробку передач с функцией AutoStick, позволяющую переключать передачи вручную (это первый легковой автомобиль Chrysler с такой коробкой). Данная коробка передач помимо полностью автоматического режима имеет режим секвентального переключения передач.

Подвеска передних и задних колёс полностью независимая, многорычажная. Благодаря этому, колесо всегда перпендикулярно дороге, что увеличивает сцепные свойства автомобиля при движении в повороте. В сочетании с жёсткой конструкцией шасси и оптимальной развесовкой по осям такая конструкция подвески обеспечивает повышенный уровень комфорта и плавности хода при сохранении высокой управляемости. Настройка шасси автомобиля производилась для европейских дорожных условий.

Базовая комплектация 300C предусматривает высокий уровень активной и пассивной безопасности. Для улучшения управляемости в самых сложных условиях на новую модель устанавливается антипробуксовочная система, работающая при любых скоростях движения (такая система впервые устанавливается на автомобили Chrysler), и система динамической стабилизации (фирменное название – программа динамической стабилизации ESP). Колёса с большим радиусом позволяют устанавливать вентилируемые тормозные диски большого диаметра: 345 мм спереди и 320 мм сзади. Если к этому добавить антиблокировочную тормозную систему (ABS) и систему помощи при экстренном торможении (Brake Assist), то тормозные характеристики 300C можно выбрать в качестве эталона. Все эти системы устанавливаются уже в базовой комплектации.

Chrysler 300C предлагает также и богатый набор средств пассивной безопасности. Три зоны программируемой деформации гасят энергию фронтального удара в кузов. Сдвоенные передние лонжероны, изготовленные из двух сортов высокопрочной стали, передают ударные нагрузки на поперечину переднего щита, которая, в свою очередь, перераспределяет усилия на боковые и нижние несущие элементы так, чтобы сохранить в салоне жизненное пространство. Конструктивно двери состоят из двух штампованных панелей. Эта особенность конструкции, а также применение внутренних усилителей и трубчатых усиливающих балок гарантирует надёжную защиту пассажиров в случае столкновения.

Электронный блок управления системой подушек безопасности использует четыре датчика удара для определения его интенсивности и направления. Помимо фронтальных адаптивных подушек безопасности водителя и переднего пассажира на автомобиле установлены боковые шторки безопасности, которые крепятся к несущим элементах крыши над дверьми. Все пассажиры снабжены трёхточечными ремнями безопасности. Все пассажиры снабжены трёхточечными ремнями безопасности. Ремни безопасности водителя и переднего пассажира снабжены преднатяжителями с ограничителями усилия натяжения. Несущие элементы задней части кузова спроектированы в соответствии с ужесточёнными требованиями, предписывающими испытания кузова центральным ударом сзади при скорости 80 км/ч. Конструкция типа «труба в трубе» обеспечивает жёсткость кузова и такой характер деформации при ударе, при котором топливный бак не повреждается.

Chrysler 300C 2012год

Электронное устройство поможет при движении задним ходом. Для этого в заднем бампере установлены датчики обнаружения препятствия. К услугам водителя – средства звуковой и световой сигнализации, предупреждающие о возможной опасности. Наружные зеркала заднего вида автоматически поворачиваются при выборе передачи заднего хода. Фронтальная обзорность с места водителя улучшена путём установки двух новых датчиков. Датчик дождя автоматически включит передний стеклоочиститель в момент начала дождя, а датчик освещённости автоматически включит фары с наступлением тёмного времени суток.

Время не стоит на месте и производитель продолжает совершенствовать свой автомобиль. Новая версия Chrysler 300C 2012 модельного года официально была представлена в рамках автошоу в Детройте в 2011.

За годы продаж он стал своеобразной иконой стиля для роскошных седанов премиум-сегмента. Но время не стоит на месте и производитель продолжает совершенствовать автомобиль и далее. Модель 300C стала ещё безопаснее, ещё производительнее и комфортнее.

Обновленный автомобиль сохранил стиль предшественника, но приобрел более изысканные черты. Высокая линия капота, мощный профиль, крупная радиаторная решетка, высокая линия остекления – основные черты внешнего вида Chrysler 300C 2012. Вся передняя часть автомобиля перепроектирована – новая решетка радиатора, измененный передний бампер и гладкие фары в стиле проектора с диодными габаритными огнями. Подчеркивая статус автомобиля, на кузове присутствуют хромированные элементы, такие как молдинги на переднем бампере, дверные ручки, обрамление стекол и решетка радиатора. Заднюю часть украшают большие вертикально расположенные светодиодные фары и небольшой спойлер с третьим стоп-сигналом на крышке багажника. В бампер изящно интегрированы хромированные патрубки выхлопной системы. Кроме того, автомобиль обзавелся более тонкими передними стойками и сильнее наклоненным передним стеклом, что придало автомобилю более стремительный вид, особенно, вкупе с опциональными 20-дюймовыми колесами.

Chrysler 300C 2012 год

Техническое оснащение автомобиля осталось, в основном, прежним. Однако инженеры включили много пересмотров. Так, двигатель объемом 5.7-литра V8 мощностью 363 л.с.остается прежним, а вот новый 3.6-литровый V6 Pentastar мощностью 292 л.с. вытеснил два предыдущих шестицилиндровых мотора. Трансмиссия осталась прежней – пятиступенчатый автомат.

Для Европы линейка силовых агрегатов расширена 3,0 л дизельным двигателем MultiJet производства Fiat. Его мощность составляет 236 лошадиных сил, а крутящий момент равняется 540 Нм. С данным двигателем Chrysler 300C разгоняется до скорости 100 километров в час за 7,4 секунды, а расход топлива в смешанном цикле составляет всего 5,9 литров. Уровень выброса вредных веществ соответствуют нормам Евро-5.

Внушительные габариты (длина / ширина / высота – 5066 / 1902 / 1488 мм) являются залогом просторного салона. Интерьер новинки может похвастать возросшим уровнем качества и улучшенными материалами отделки.За доплату можно заказать обивку кресел кожей Nappa, а сами сиденья имеют вентиляцию и подогрев. Присутствуют вставки из благородных пород дерева и сдержанные штрихи хрома. Изменилась и панель приборов, которая теперь подсвечивается синим цветом.

Chrysler 300C обладает богатой комплектацией со всеми возможными опциями уже в базовой версии. Это является преимуществом по сравнению с конкурентами, которые предлагают некоторые функции исключительно за дополнительные деньги.

На выбор предлагается три акустических системы. Штатная музыка Chrysler 300C 2012 обладает мощностью 276 Вт и 6 колонками. Две колонки диаметром 9 сантиметров расположены в передней панели, а 4 более крупных динамика размерностью 6-9 дюймов находятся в передних дверях и задней полке. Второй вариант – акустика Alpine с 9 динамиками общей мощностью 500 Ватт и сабвуфером. Самой топовой звуковой системой для Chrysler 300C 2012 модельного года стала акустика фирмы Harman Kardon суммарной мощностью 900 Ватт с 19 колонками, 12-канальным усилителем и мощным сабвуфером.

Chrysler 300C 2015 – яркий и стильный бизнес-седан

Chrysler 300C 2015-2016

Из всех 300-х моделей Chrysler единственным автомобилем, официально продающимся в салонах российских дилеров, является седан 300C. Второе поколение модели было представлено широкой публике еще в начале зимы 2011 года. Спустя почти четыре года на ноябрьском автошоу в Лос-Анджелесе состоялся дебют обновленной версии автомобиля, которая отличалась доработанным дизайном внешнего вида и интерьера. Автомобиль получился более современным и стильным внешне, получив большое количество передового оборудования. По заявлениям разработчиков, представленная недавно версия седана будет сходить с конвейера до 2018 года, после чего модель будет отправлена на покой.

Новый Chrysler 300C 2015-2016 - фото

Являясь весьма крупным автомобилем, трехсотый превышает в длину отметку в пять метров. Говоря о габаритах Chrysler 300C 2015-2016 более конкретно, стоит отметить, что длина машины равна 5044 мм, ее высота составляет 1483 мм, в ширину машина приближается к отметке 1910 мм. Автомобиль располагает более чем солидной колесной базой – расстояние между осями равняется 3048 мм, что обеспечивает значительный запас свободного пространства в салоне.

Полноразмерный седан смотрится очень внушительно, вызывая всем своим видом уважение у других участников дорожного движения. Определенную долю харизмы машине придает мускулистый кузов и длинный капот. Обновленная головная оптика дополнена дневными ходовыми огнями со светодиодной начинкой, выполненными в С-образной форме. Солидность внешнему облику автомобиля обеспечивают большие двери с невысокими боковыми окнами. Заниженная линия крыши плавно переходит в мощные задние стойки кузова. Кормовая часть нового Крайслер 300С смотрится монументально благодаря аккуратным задним фарам, придающим автомобилю дополнительную массивность . На крышке багажного отделения с интегрированным стоп-сигналом расположилась неглубокая выемка. Завершают гармоничный облик два оригинальных патрубка системы выхлопа.

Крайслер 300 2015-2016 - профиль

К числу отличительных черт экстерьера обновленной версии седана от Chrysler можно отнести обилие деталей с хромированным покрытием. Хромом отделаны выросшая в размерах радиаторная решетка, ручки дверей, обрамление боковых окон и ободки противотуманок. В зависимости от комплектации автомобиль располагает легкосплавными дисками колес 18-го или 19-го диаметра.

Если внешне американский автомобиль смотрится вполне современно и солидно, то внутреннее убранство машины, несмотря на его обновление, не позволяет Крайслеру конкурировать с моделями известных немецких автопроизводителей. Интерьер Chrysler 300 2015-2016 смотрится весьма неплохо, но до немецких грандов, с точки зрения дизайна и стиля, все-таки не дотягивает. Доминантная роль в передней части салона отводится большому 8.5-дюймовому сенсорному экрану мультимедийной установки Uconnect, расположенной в средней части центральной консоли. Устанавливаемый информационно-развлекательный комплекс предусматривает наличие множества полезных функций, в том числе навигационную систему, а также возможность управления всеми основными бортовыми системами автомобиля непосредственно с экрана монитора. Сразу над большим дисплеем установлены стильные аналоговые часы, которые можно смело назвать украшением салона машины. Ниже дисплея на центральной консоли смонтированы два компактно организованных блока управления аудиосистемой и климатической установкой. Сама центральная консоль плавно перетекает в тоннель, на котором располагается вращающаяся шайба автоматической КПП.

Интерьер Крайслер 300С 2015-2016 - фото

Седан оборудуется новым многофункциональным рулевым колесом с красивым дизайном. На ступичной части руля разместилась эмблема производителя. Приборный щиток не отличается какими-либо изысками, однако здесь все выполнено функционально и эргономично.

Поскольку Крайслер 300С относится к моделям бизнес-класса, в его салоне широко использованы высококачественные добротные материалы отделки. Мягкий пластик приятен, как визуально, так и на ощупь. Респектабельность облику придает натуральная кожа и вставки из натурального дерева, благодаря которым внутри создается ощущение уюта и роскоши. На должном уровне произведена и сборка салона. Минимальные, ровные зазоры, отсутствие скрипов и «сверчков», а также качественная звукоизоляция являются очевидными достоинствами седана. Передние кресла с широкими подушками позволяют с комфортом разместиться людям любого телосложения, быстро настроить сиденья для оптимальной и удобной посадки можно при помощи разнообразных регулировок. А вот к местам второго ряда есть вполне конкретные претензии. Дело в том, что задний диван, который формально предназначен для размещения трёх человек, способен обеспечить комфортную посадку только двоим пассажирам. Большой трансмиссионный тоннель, проходящий по центру салона, будет мешать ногам того, кто захочет сесть посредине. При этом сзади с лихвой хватает запаса свободного пространства, так что пассажиры задних сидений, при желании, смогут сидеть даже нога на ногу.

Передняя панель и рулевое колесо Крайслер 300С

Будущий владелец Крайслер 300С 2015-2016 получит в свое распоряжение 462-литровый багажник, вместительность которого можно увеличить, сложив спинку заднего дивана в одно из трех положений. Несмотря на приличный объем грузового отсека, назвать его идеальным не получится из-за неправильной формы. Всему виной выпирающие колесные арки, которые «съедают» немалое количество пространства. А в связи с тем, что проем багажника довольно узкий, перевезти крупногабаритные предметы вряд ли удастся.

Базовая версия популярного американского седана оснащается шестицилиндровым атмосферным мотором Pentastar с V-образным расположением цилиндров. Этот двигатель располагает рабочим объемом 3.6 литра и работает на бензине. Максимальная мощность такого силового агрегата равняется 292 лошадиным силам, а пик крутящего момента приходится на отметку в 350 Нм. В пару к мотору устанавливается новейшая 8-ступенчатая автоматическая коробка передач. Автомобиль планируется выпускать с приводом на заднюю колесную ось, либо в полноприводном исполнении. Мощный мотор и современная АКПП позволяют разгонять большой автомобиль до первой сотни за 7.1 секунды при том, что максимальная скорость «американца» ограничена отметкой 240 км/ч.

Стоит сказать, что топливный расход не является сильной стороной нового седана. Так, в условиях городского режима эксплуатации на 100 км пути потребуется 12.5 литров топлива. В смешанном цикле этот показатель на 2 литра ниже.

Помимо указанного двигателя, Chrysler 300С может комплектоваться бензиновым мотором V8 HEMI, объем которого равен 5.7 литрам, а максимальная мощность и крутящий момент 363 л.с. и 492 Нм соответственно.

Обновленная модель седана оснащается современными системами безопасности. Так, например, в распоряжении водителя будет система предупреждения фронтальных столкновений, камера наружного обзора, адаптивный круиз-контроль, а также целая россыпь подушек безопасности.

Новый Chrysler 300C II второго поколения

После многочисленных утечек информации, компания Крайслер в конце декабря 2010 года наконец-то официально представила новый седан 300C II поколения. А мировая премьера новинки прошла в январе на мотор-шоу в Детройте 2011.

Внешность седана была рассекречена уже достаточно давно. По сравнению с предшественником, новый Крайслер 300 2017-2018 получил иную решетку радиатора, измененный передний бампер, новую оптику со светодиодными секциями, небольшой спойлер на крышке багажника и светодиодные задние фонари.

Фото нового Chrysler 300C

Комплектации и цены Chrysler 300C II

Комплектация Цена Двигатель Коробка Привод
3.6 Luxury Series 8AT 1 982 500 бензин 3.6 (286 л.с.) автомат (8) задний

Фото салона Крайслер 300С

Кроме того, «трехсотый» обзавелся более тонкими передними стойками и сильнее наклоненным передним стеклом, что придало автомобилю более стремительный вид, особенно, вкупе с опциональными 20-дюймовыми колесами. Что касается интерьера нового Chrysler 300C II, то он стал богаче. Улучшены материалы отделки, за доплату можно заказать обивку кресел кожей Nappa, а сами сиденья имеют вентиляцию и подогрев. Изменилась и панель приборов, которая теперь подсвечивается синим цветом. Также покупатели отныне могут заказать на Крайслер 300С двухсекционный люк в крыше и мультимедийную систему Uconnect Touch с 8,4-дюймовым экраном. Продажи новинки в США стартовали в первом квартале 2011-го, а поставки модели в Россию начались лишь в апреле 2012-го. К нам решено поставлять седан только 3,6-литровым мотром V6 мощностью 286 л.с. и шестиступенчатым автоматом.

С ним новый Chrysler 300C ускоряется от 0 до 100 км/ч за 7,0 секунды ровно, а его максимальная скорость составляет 240 километров в час. Средний расход бензина в смешанном цикле заявлен производителем на уровне 9,7 литров на сотню (в городе — 14,3, по трассе — 7,1). Цена Крайслер 300С 2013 года составлет 1 982 500 рублей за машину в единственной богатой комплектации Luxury. Доплата за панорамную крышу 54 500 руб, а за пакет Safetytec, включающий камеру заднего вида, систему слежения за «мертвыми» зонами и адаптивный круиз-контроль просят еще 95 000 р.

Обновленный Chrysler 300S 2014

Обновленный Chrysler 300S 2014

В ноябре 2013-го компания Chrysler представила обновленный седан 300 2014 года, который получил индекс S. От дорестайлинговой версии его отличают тонированная светотехника, иной дизайн 20-дюймовых колесных дисков и окрашенные в черный окантовка решетки радиатора и оконные молдинги. Двигатели для Chrysler 300S остались прежними, но версия с 5,7-литровым V8 HEMI получила перенастроенную подвеску и новую высокопроизводительную тормозную систему. В салоне модели появились дополнительные схемы оформления интерьера и улучшенные материалы отделки. ► Подпишись на allcarz.ru в Telegram В качестве опций седан обзавелся панорманой крышей, информационно-развлекательной системой Uconnect и 12-канальной аудиосистемой Beats by Dr. Dre с десятью динамиками. Продажи нового Крайслер 300S в Штатах начнутся весной 2014-го, цены объявят позже.

Обновленный Chrysler 300C 2015

Обновленный Chrysler 300C 2015

Компания Chrysler привезла на Лос-Анджелесский автосалон 2014 обновленную версию седана 300, который в России известен как 300C. В целом, автомобиль практически не изменился, а появление модели следующего поколения намечено на 2018 г. Итак, снаружи Крайслер 300С 2015 года выделяется новой, увеличившейся в размере, решеткой радиатора, эмблема на которой переместилась ближе к середине. Также обращают на себя внимание переоформленная светотехника, бампера, патрубки выпускной системы и светодиодные ходовые огни. В салоне седана изменились рулевое колесо, расположение кнопок климатической установки, традиционный рычаг коробки передач заменили на вращающуюся шайбу, а на панели приборов появился большой цветной дисплей. В компании сообщают также об использовании в отделке интерьера более качественных материалов и модернизации информационно-развлекательной системы Uconnect, которую научили раздавать Wi-Fi. Что касается техники, то инженеры поработали над подвеской Chrysler 300C (2015-2016), в которой появилось больше алюминиевых компонентов, а гидроусилитель рулевого управления уступил место электрическому. Так что теперь водитель может выбирать один из трех режимов усилия: Comfort, Normal и Sport. В список систем безопасности добавлены адаптивный круиз-контроль с возможностью автоматического торможения до полной остановки, контроль за рядностью движения, а также система предупреждения фронтальных столкновений. Двигатели для седана остались прежние, но сочетаются они теперь все только с 8-диапазонным автоматом. Привод может быть задним, либо полным. Стоимость базовой версии Chrysler 300 2016 выросла, по сравнению с дореформенной машиной, всего на 995 долларов — до $32 390. В Штатах модель доступна в трех исполнениях: Limited, S и Platinum.

Фото нового Крайслер 300 С Фото нового Крайслер 300 С Новый Chrysler 300C фото Новый Chrysler 300C фото Фото Chrysler 300C 2013 Фото Chrysler 300C 2013
Крайслер 300С 2013 года Крайслер 300С 2013 года Фото Крайслер 300С 2 поколения Фото Крайслер 300С 2 поколения Фото салона Chrysler 300C II Фото салона Chrysler 300C II
Фото нового Крайслер 300S 2014 Фото нового Крайслер 300S 2014 Chrysler 300S 2014 фото Chrysler 300S 2014 фото Салон Chrysler 300S 2014 Салон Chrysler 300S 2014
Chrysler 300C 2015 фото Chrysler 300C 2015 фото Фото Крайслер 300С 2015 года Фото Крайслер 300С 2015 года Фото салона Крайслер 300С 2015 Фото салона Крайслер 300С 2015

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *