Как снять приборную панель ваз 2105
Перейти к содержимому

Как снять приборную панель ваз 2105

  • автор:

Ваз 2105 — как снять панель приборов

Ремонт Ваз своими руками

Снятие панели приборов на автомобиле ваз 2105 производят либо для ее полной замены или при выполнение различного ремонта, при котором ее наличие будет мешать. В рамках данной статьи рассмотрим данный процесс. Подготовьте стандартный набор инструментов и проделайте следующую последовательность действий:

  • В первую очередь необходимо обесточить автомобиль, отсоединив клемму минус от аккумуляторной батареи.
  • Далее снимите приборную панель и панель радиоприёмника.

  • Открываем крышку вещевого ящика и отворачиваем по бокам саморезы крепления внутреннего корпуса, после чего вытаскиваем его.

  • Далее нам необходимо снять вещевую полку, расположенную под вещевым ящиком. Так же отворачиваем саморезы ее крепления и снимаем.

  • Потянув на себя, снимаем рукоятку гидрокорректора света фар. После чего торцовым ключом отворачиваем гайку его крепления к панели и проталкиваем во внутрь.

  • В отсеке вещевого ящика от лампы подсветки отсоедините питающий провод.
  • Далее отверните два винта крепления панели управления отопителем салона.
  • Отодвигаем в сторону панель отопителя и извлекаем из отсека центральный воздуховод.

  • С низу панели приборов, по всей ее длине, располагаются четыре винта нижнего крепления к кузову. Отворачиваем их.
  • После чего отворачиваем три самореза крепления вставки, расположенной в верхней части.

  • Торцовой головкой отворачиваем гайки верхнего крепления с левой и правой стороны.

  • И на завершающем этапе отворачиваем две центральные гайки крепления панели, после чего аккуратно снимаем ее со шпилек и вытаскиваем из салона.

На этом ремонтные работы по снятию панели приборов на автомобиле ваз 2105 завершены. Произведите необходимый ремонт, установку выполните в обратной последовательности.

Ремонт и замена приборной панели ВАЗ 2105

Панелью приборов оснащаются все автомобили, ведь в ней содержатся индикаторы и приборы, позволяющие водителю отслеживать состояние систем машины. Щиток приборов «Жигулей» пятой модели не является сложным устройством. Поэтому его можно отремонтировать, доработать или заменить без посторонней помощи.

Описание торпеды на ВАЗ 2105

Передняя панель представляет собой каркас из металла, покрытый пенополиуретаном и специальной плёнкой, смонтированный в передней части салона. Изделие содержит комбинацию приборов, панель радиоприёмника, вещевой ящик и полку, воздуховоды, рычаги и переключатели.

Передняя панель

Торпеда ВАЗ 2105: 1 — рычаг переключателя стеклоочистителей и омывателей;2 — выключатель звуковых сигналов;3 — рычаг переключателя указателей поворота;4 — рычаг переключателя света фар;5 — боковые сопла системы вентиляции и отопления салона;6 — выключатель освещения приборов;7 — рычаг привода замка капота двигателя;8 — гидрокорректор фар;9 — выключатель зажигания;10 — педаль сцепления;11 — патрон подключения переносной лампы;12 — педаль тормоза;13 — выключатель аварийной сигнализации;14 — педаль акселератора;15 — рукоятка управления воздушной заслонкой карбюратора;16 — рычаг переключения передач; 17 — рычаг стояночного тормоза;18 — прикуриватель;19 — декоративная крышка гнезда радиоприемника;20 — пепельница;21 — вещевая полка;22 — вещевой ящик;23 — блок рычагов управления системой вентиляции и отопления салона;24 — заглушка;25 — щиток приборов

Какую переднюю панель можно поставить вместо штатной

Торпеда ВАЗовской «пятёрки» сегодня выглядит не очень красиво: угловатые формы, минимальное приборное оснащение, чёрный и не очень качественный отделочный материал, который со временем трескается и коробится. По этой причине немало владельцев стремятся улучшить интерьер и функциональность своего авто, устанавливая панель от других машин. На ВАЗ 2105 с некоторыми доработками можно внедрить торпеду от таких автомобилей:

  • ВАЗ 2105–07;
  • ВАЗ 2108–09;
  • ВАЗ 2110;
  • BMW 325;
  • Ford Sierra;
  • Opel Kadett E;
  • Opel Vectra A.

Торпеда от иномарки

Установка панели от иномарки на «классику» делает салон автомобиля более представительным

Прежде чем устанавливать ту или иную переднюю панель, следует оценить, подходит ли она по размерам, какие предстоят переделки и как осуществить подключение.

Как снять торпеду

Необходимость демонтажа панели может быть обусловлена разными причинами:

Из инструментов понадобится крестовая и шлицевая отвёртка, а также ключ или головка на 10. Процесс демонтажа выполняют следующим образом:

  1. Обесточиваем бортовую сеть.
  2. Откручиваем винты крепления пластиковых накладок рулевого вала и снимаем их.
  3. Демонтируем щиток приборов.
  4. Выкручиваем крепёж и снимаем полку.

Крепление полки

Полка удерживается соответствующим крепежом, отворачиваем его

Демонтаж бардачка

Откручиваем крепление и вынимаем бардачок

Ручки рычагов

С рычагов управления отопителем снимаем ручки

Облицовка рычагов

Демонтируем облицовку рычагов управления отопителем

Крепление торпеды

Передняя панель крепится в нескольких точках

Панель приборов

Приборная доска ВАЗовской «пятёрки», как в и любом другом автомобиле, является неотъемлемой частью, поскольку в ней сосредоточены устройства контроля технического состояния машины во время движения. Приборка установлена в левой части торпеды напротив рулевого колеса, что обеспечивает лёгкое считывание информации. Устройство оснащено следующими элементами:

  • 4 стрелочных указателя;
  • 6 индикационных лампочек;
  • 1 цифровой показатель (одометр).

Щиток приборов

Щиток приборов ВАЗ 2105: 1 — переключатель наружного освещения;2 — контрольная лампа недостаточного давления масла в системе смазки двигателя;3 — указатель температуры жидкости в системе охлаждения двигателя;4 — контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи;5 — блок контрольных ламп;6 — спидометр;7 — суммирующий счетчик пройденного пути;8 — выключатель обогрева заднего стекла;9 — заглушки винтов крепления щитка приборов;10 — трехпозиционный переключатель электровентилятора отопителя;11 — контрольная лампа включения дальнего света;12 — контрольная лампа включения указателей поворота;13 — контрольная лампа включения габаритных огней;14 — вольтметр;15 — комбинация приборов;16 — указатель уровня топлива;17 — контрольная лампа резерва топлива;18 — выключатель задних противотуманных огней

В приборном щитке используются такие устройства:

  • cпидометр;
  • блок сигнальных лампочек;
  • счётчик пробега машины;
  • вольтметр;
  • датчик температуры охлаждающей жидкости;
  • датчик уровня топлива в баке.

Какую приборную панель можно поставить

Приборную доску «пятёрки» можно улучшить несколькими способами:

  • выполнить тюнинг, используя новые элементы подсветки, шкалы и стрелки приборов;
  • внедрить комбинацию приборов от другой машины;
  • сделать приборку самостоятельно, установив необходимые указатели.

Видоизменить щиток путём замены можно, но только при тщательной подборке и подгонке устройства под штатную торпеду, а также после предварительной проработки схемы подключения.

От другой модели ВАЗ

Некоторые владельцы устанавливают на пятую модель «Жигулей» панель от «Калины». Изделие выглядит современно, а информация с приборов читается значительно лучше. Суть доработки сводится к установке нового щитка в штатный корпус, для чего его нужно подпилить, подрезать, скомпоновать с новым механизмом. После завершения механических работ, необходимо состыковать новую приборную панель с проводкой, проверяя работоспособность всех указателей и индикаторов.

Панель от «Калины»

На ВАЗ 2105 можно установить комбинацию приборов от «Калины»

От «Газели»

Если вам нравится комбинация приборов от «Газели», то можно выполнить и её установку. При этом нужно понимать, что придётся переделывать проводку, изготовив переходники из-за несоответствия разъёмов, а после инсталлировать изделие в штатный корпус с сопутствующими этапами подгонки и доработки.

Приборка от «Газели»

Для внедрения комбинации приборов от «Газели» нужно переделать проводку, разъёмы, подогнать щиток под штатный корпус

От иномарки

Многие владельцы классических «Жигулей» в процессе тюнинга своего авто устанавливают приборную доску от иномарок. В основном для этих целей подходят изделия от автомобилей выпуска конца 1980-х — начала 1990-х годов. Одним из таковых является BMW Е30, Audi 80.

Приборка от иномарки

На ВАЗ 2105 нужно подбирать приборную панель, которая подойдёт по размерам и не потребует кардинальных переделок в проводке

Неисправности приборной панели ВАЗ 2105

В оснащении приборной доски рассматриваемого авто используется минимальный набор указателей, но и они временами могут работать с перебоями. Поэтому нужно знать о возможных неисправностях и уметь их устранять, тем более что для этого не потребуются специальные инструменты.

Снятие щитка приборов

Для демонтажа рассматриваемого устройства понадобится шлицевая и крестообразная отвёртка, а сама процедура состоит из следующих шагов:

  1. Обесточиваем бортовую сеть.
  2. Отвёрткой поддеваем заглушки саморезов.

Заглушки приборки

Крепёж приборной панели закрыт заглушками

Крепление щитка

Крестовой отвёрткой откручиваем крепление приборной панели

Проводка приборки

Выдвинув немного приборную панель, отсоединяем колодку от выключателя вентилятора печки

Колодки щитка

Чтобы демонтировать щиток приборов, разъединяем три колодки

Замена лампочек подсветки

Одной из частых неисправностей приборки является перегорание лампочек подсветки. Их замена состоит из следующих этапов:

  1. Снимаем приборную доску.
  2. Неисправную лампочку извлекаем из прибора вместе с патроном.

Патрон и лампочка

Лампочку вынимаем из прибора вместе с патроном

Замена лампочки

Лампочку вынимаем из патрона и меняем на исправную

Лампочка блока сигнализаторов

В блоке сигнализаторов лампочка меняется вместе с патроном

Видео: замена ламп подсветки панели приборов на ВАЗ 2105

Диагностика и замена отдельных приборов

Поскольку каждый из указателей в приборной доске отображает состояние той или иной системы автомобиля, то возникновение неполадок доставляет неудобства во время эксплуатации. Поэтому любые неисправности желательно устранять как можно быстрее.

Указатель уровня топлива

На «пятёрке» применяется топливный датчик БМ-150, расположенный в топливном баке. Конструктивно устройство состоит из переменного резистора, сопротивление которого меняется от движущегося рычага с поплавком. Также на рычаге находится контакт, включающий лампу на приборке, сигнализирующую о малом количестве топлива в баке (4–6,5 л). На приборной панели установлен стрелочный указатель, отображающий уровень бензина.

Указатель уровня топлива

Стрелочный указатель, установленный на панели приборов, показывает уровень топлива в баке

Если есть подозрения, что топливный датчик работает некорректно (постоянно полный или пустой бак), то нужно проверить его сопротивление:

  • при пустом баке сопротивление должно быть в пределах 315–345 Ом;
  • при наполненном наполовину — 108–128 Ом;
  • при полном — 7 Ом.

Если требуется замена датчика, достаточно снять провода, отвернуть крепёж и вынуть его из бензобака. Со стрелочным указателем проблем практически не возникает.

Расположение датчика

Для снятия датчика уровня топлива необходимо снять патрубок, провода и отвернуть крепление

Вольтметр

Вольтметр обеспечивает контроль напряжения на клеммах АКБ при неработающем моторе, а во время его работы показывает напряжение, которое выдаёт генератор. Когда стрелка находится в зелёной зоне, это означает, что напряжение бортовой сети в норме. Когда указатель перемещается в красную зону, то это свидетельствует о слабом натяжении ремня генератора или его неисправности. Белая зона индикатора указывает на неустановившийся режим заряда-разряда. Возникновение проблем с показаниями вольтметра, как правило, вызвано обрывом в проводке. Поэтому нужно проверить цепь подачи питания на прибор посредством мультиметра.

Вольтметр ВАЗ 2105

Вольтметр показывает напряжение на контактах аккумулятора

Температурный указатель

ВАЗ 2105 оснащается температурным датчиком ТМ-106, который заворачивается в головку блока цилиндров с левой стороны. Датчик состоит из резистора, сопротивление которого изменяется в зависимости от температуры антифриза. Показания выводятся указателем температуры на приборной доске.

Датчик ОЖ

Датчик охлаждающей жидкости двигателя установлен в головке блока цилиндров

Если прибор не работает либо есть подозрения насчёт правильности показаний, нужно диагностировать датчик. Для этого включают зажигание, стягивают с датчика проводник и замыкают его на массу. При отклонениях стрелки вправо — проверяемый элемент считается нерабочим. Если отклонений указателя нет, значит, в проводке возник обрыв, что потребует прозвонки мультиметром. При проблемах с датчиком, замену производим следующим образом:

  1. Снимаем клемму минуса с АКБ.
  2. Сливаем охлаждающую жидкость из мотора.
  3. Стягиваем резиновый колпачок с датчика и отсоединяем провод.

Подключение датчика

К датчику подводится всего одна клемма, снимаем её

Демонтаж датчика

Откручиваем датчик ОЖ глубокой головкой

Таблица: данные для проверки температурного датчика
Температура,°C Напряжение, подводимое к датчику, В Сопротивление датчика, Ом
30 8 1350–1880
50 7,6 585–820
70 6,85 280–390
90 5,8 155–196
110 4,7 87–109
Масляный датчик

Контроль давления в системе смазки «Жигулей» пятой модели осуществляется посредством датчика на блоке двигателя, а также лампочки в приборке. Лампа-индикатор загорается при включении зажигания и гаснет через пару секунд после запуска силового агрегата. Если лампа сигнализирует о недостаточном давлении масла в системе во время работы мотора, сперва нужно проверить уровень масла щупом и только после этого приступать к поискам неисправностей. Отсутствие свечения лампы может свидетельствовать о её перегорании. Если же уровень масла в норме, лампа исправна, но при этом этом она всё время светится, нужно заменить датчик.

Горит лампа

Если давление масла в системе низкое, загорается лампочка

Для этого потребуется головка на 21 с трещоткой и новая деталь. Замена состоит из следующих пошаговых действий:

    Снимаем резиновый чехол и клемму с датчика.

Снятие провода

Для демонтажа масляного датчика снимаем с него чехол и провод

Отворачивание датчика

Ключом или головкой откручиваем датчик

Спидометр

При помощи спидометра водитель может контролировать скорость движения и пройденный путь (тахометр). Основные неисправности, возникающие со спидометром, обусловлены неполадками троса, посредством которого на прибор передаётся вращение от коробки передач. Гибкий вал со временем перетирается либо изнашиваются его наконечники. В результате показания скорости отсутствуют или не соответствуют действительности.

Спидометр ВАЗ 2105

Посредством спидометра отображается скорость, с которой движется автомобиль

Для замены троса нужно подготовить такие инструменты:

  • плоская отвёртка;
  • пассатижи;
  • гаечные ключи;
  • проволока или шнур длиной до 2 метров;
  • новый тросик привода.

Для замены нужно совершить следующие действия:

  1. Обесточиваем бортовую сеть.
  2. Снимаем комбинацию приборов.
  3. Пассатижами отворачиваем крепление троса к спидометру.

Фиксация троса спидометра

Трос спидометра крепится к прибору при помощи гайки

Крепление проволоки

К проушине троса спидометра привязываем кусок проволоки

Крепление троса

Снизу трос фиксируется к приводу спидометра

Перед монтажом нового гибкого вала, его рекомендуется разобрать и смазать, например, Литолом.

Смазка троса

Перед установкой трос спидометра рекомендуется смазать

Таблица: значения для проверки спидометра
Частота вращения вала привода, мин –1 Показания спидометра, км/ч
500 31–35
1000 62–66,5
1500 93–98
2000 124–130
2500 155–161,5
Видео: поиск неисправностей спидометра
Переключатели

Переключатели, размещённые на приборке, иногда выходят из строя. Проявляется это в виде отсутствия фиксации, заклинивания в одном из положений либо плохом контакте внутреннего механизма. В этом случае деталь подлежит только замене. В силу невысокой стоимости переключателей (50–100 р.), их ремонт нецелесообразен. Для замены вышедшего из строя переключателя выполняют следующие шаги:

  1. Отсоединяем провод с минуса аккумулятора.
  2. Вытягиваем клавишу из посадочного места.
  3. Отсоединяем провода.

Снятие проводов

С переключателя поочерёдно снимаем провода

Новый переключатель

Новый переключатель ставится в обратном порядке

Прикуриватель

Если раньше прикуриватель использовался по прямому назначению, то сегодня через него можно подключать различные современные приборы (зарядные устройства, компрессор для подкачки колёс, пылесос и т. п.). Иногда случается, что прикуриватель перестаёт работать.

Прикуриватель ВАЗ 2105

Через прикуриватель можно подключить зарядное к телефону, ноутбуку, а также компрессор для накачки колёс

Основными причинами неисправностей являются:

  • перегоревшая спираль;
  • плохой контакт;
  • перегоревший предохранитель (F6 на 10 А);
  • проблемы с проводкой.

При подгоревшем контакте в гнезде можно попробовать зачистить его либо попросту заменить деталь в сборе. Для этого проделывают такие действия:

  1. Демонтируем приборку.
  2. Снимаем провода, подводящие напряжение к прикуривателю.
  3. Откручиваем гайку и вынимаем прибор.

Снятый прикуриватель

Отвернув крепление и отсоединив провода, снимаем прикуриватель

Установка прикуривателя

Новый прикуриватель устанавливаем на штатное место

Подрулевой переключатель

Подрулевой переключатель ВАЗ 2105 располагается на рулевой колонке и состоит из трёх рычагов. На всех классических «Жигулях» это устройство работает по одному и тому же принципу.

Управление переключателем

В зависимости от положения рычагов переключателей, работают те или иные приборы

Положения рычага «А» переключателя поворотников:

  • 0 — указатели поворота выключены;
  • I — включены указатели правого поворота;
  • II — включены указатели левого поворота.

Схема включения поворотов

Схема включения указателей поворота и аварийной сигнализации ВАЗ 2105: 1 — блок-фары с передними указателями поворота;2 — боковые указатели поворота;3 — монтажный блок; 4 — реле зажигания; 5 — выключатель зажигания;6 — реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; 7 — контрольная лампа указателей поворота, расположенная в спидометре;8 — задние фонари с лампами указателей поворота;9 — выключатель аварийной сигнализации; 10 — переключатель указателей поворота в трехрычажном переключателе

Рычаг «В» активируется при включении переключателя наружного освещения на приборке до второго фиксированного положения:

  • 0 — включено наружное освещение и ближний свет фар;
  • I — включено наружное освещение и дальний свет фар;
  • II — включён дальний свет фар (нефиксированное положение).

Схема включения фар

Схема включения фар и противотуманного света в задних фонарях ВАЗ 2105: 1 — блок-фары; 2 — монтажный блок;3 — переключатель света фар в трех-рычажном переключателе;4 — переключатель наружного освещения;5 — выключатель заднего противотуманного света; 6 — задние фонари;7 — предохранитель цепи заднего противотуманного света; 8 — контрольная лампа противотуманного света, расположенная в блоке контрольных ламп;9 — контрольная лампа дальнего света фар, расположенная в спидометре; 10 — выключатель зажигания

Рычаг «С», установленный справа от рулевой колонки, осуществляет управление дворниками и омывателем ветрового стекла.

Правый рычаг

Посредством правого рычага можно управлять дворниками и стеклоомывателем

Положения рычага «С» управления стеклоочистителями:

  • 0 — стеклоочиститель ветрового стекла выключен;
  • I — стеклоочиститель ветрового стекла работает в прерывистом режиме;
  • II — стеклоочиститель ветрового стекла работает непрерывно;
  • III — включается омыватель ветрового стекла, а при включённом свете фар одновременно включаются стеклоочистители и омыватели блок-фар.

Как разобрать

При поломке переключателя, как правило, его заменяют новым устройством, поскольку он является неразборным. Если есть желание, можно попытаться разобрать и отремонтировать механизм. Для этого потребуется высверлить заклёпки, разъединить изделие на части, почистить контакты, заменить повреждённые пружины. Если желания заниматься подобной процедурой нет, подрулевой переключатель можно купить за 700–800 р. и самостоятельно поменять.

Разборка переключателя

Для ремонта подрулевого переключателя его придётся разобрать

Как заменить

Для замены переключателя понадобятся:

  • крестовая и плоская отвёртка;
  • ключ на 8.

Процесс выполняется в следующей последовательности:

  1. Стягиваем минусовой провод с аккумуляторной батареи.
  2. Снимаем рулевое колесо, отвернув гайку крепления.
  3. Откручиваем саморезы и снимаем пластиковую отделку.

Крепление кожуха

Отворачиваем крепление декоративного кожуха рулевого вала и снимаем накладки

Проводка переключателя

Снимаем колодки с проводами от переключателя (на примере ВАЗ 2106)

Разъёмы переключателя

Под панелью вынимаем провода с разъёмами

Крепление переключателя

Ослабляем крепёж хомута, удерживающего переключатели

Видео: замена подрулевого переключателя на классических «Жигулях»

Проблемы с приборной доской ВАЗ 2105 возникают нечасто. Однако в случае появления неисправностей, выявить их можно простыми действиями без специальных инструментов. Набора отвёрток, ключей, пассатижей и мультиметра будет достаточно для проведения ремонтных работ.

  • Автор: Владимир Долженков
  • Распечатать

Снятие панели приборов ВАЗ-2105

1 – облицовка рычагов управления
отопителем;
2 – щиток приборов;
3 – панель приборов;
4 – вставка;
5 – пепельница;
6 – боковой щиток;
7 – корпус вещевого ящика;
8 – полка;
9 – крышка вещевого ящика;
10 – петля крышки вещевого ящика;
11 – панель крепления радиоприемника

Точки крепления панели приборов

Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Для снятия панели приборов (см. рис. Панель приборов и ее принадлежности)
выполните следующие операции отсоедините провод “масса” от аккумуляторной
батареи.
2. Выверните винты крепления и снимите облицовочный кожух вала рулевого
управления.
3. Вынув две заглушки и вывернув винты крепления, снимите щиток 2 приборов.
4. Отсоедините колодки и штекеры проводов от приборов.
5. При наличии гидрокорректора фар снимите с него ручку, отверните гайку крепления и
выньте его из панели приборов.
6. Выверните винты крепления и снимите полку 8.
7. Снимите боковину и корпус вещевого ящика.
8. Снимите рукоятки с рычагов управления отопителем, для чего в месте соединения
рукоятки с рычагом отогните тонким острым инструментом у верхней и средней
рукоятки нижнюю часть, а у нижней – верхнюю часть.
9. Снимите облицовку 1 рычагов управления отопителем.
10. Выверните винты крепления и снимите панель 11 радиоприемника.
11. Выверните четыре винта нижнего крепления (см. рис. Точки крепления панели
приборов) панели к поперечине передка.
12.Через проемы щитка приборов и вещевого ящика отверните четыре гайки верхнего
крепления панели приборов.
13. Отсоедините вставку 4 (см. рис. Панель приборов и ее принадлежности), вывернув
винты крепления.
14. Отверните три гайки крепления и снимите громкоговоритель в случае, если он
установлен на автомобиле.
15. Снимите панель 3 и отсоедините провода от прикуривателя.
Установка

Полезное: Система питания двигателя ЗМЗ-406

Установка панели приборов выполняется в обратном порядке.

Похожие записи:

  1. Ремонт стартера ВАЗ-2105
  2. Установка момента зажигания ВАЗ-2105
  3. Зазор между контактами прерывателя в распределителем зажигания
  4. Снятие и установка двери ВАЗ-2107

Как Снять Торпеду ваз 2105

Меня интересует как снять торпеду с ваз 2105(желательно в картинках) если знаете где есть, киньте ссылку! Заранее благодарен!

Лучший ответ

Для того, что бы заменить радиатор печки, не нужно снимать торпеду. Снимается полка под бардачком, воздуховод. Корпус приёмника (борода), нижний воздувховод печки (4 защипа по бокам) и работай. Можешь снять правое сидение. Легче чем торпеду. Купи новые прокладки и кран отопителя. Только не мембранный (круглый) .
Эти «деятели» тебя научат пол машины разобрать.

Источник: за 20 лет трижды.
Остальные ответы

Снимать панель не трудно. Крепиться она на 4-х гайках и саморезах. Чтобы добраться до гаек надо снять приборку для этого вынимаем заглушки по краям приборки отвинчмваем 2 самореза, вытягиваем приборку, отсоединяем от нее разъемы и трос спидометра. Потом вынимаем «бардачок»внутреннюю его часть. Крепиться она по бокам саморезами их хорошо видно. Она из мягкой пластмассы сделана поэтому при вынимании можно не опасаться поломки возможно придется ее немного сжать т. к она немного больше крышки но сложностей никаких не возникает. За приборкой и бардачком ближе к стеклу увидишь шпильки от торпеды и гаечки на 10 4 штуки. К ним еще масса привинчена и реле кажется. Отвинчиваем гайки и остаются саморезы в нижней части торпеды, они с большими шайбами их трудно не заметить. Снимаем торпеду и производим необходимые работы. Если понадобиться снять блок управления заслонками вынь заглушку с символами за ней будет толстый саморез. Торпеда от семерки снимается аналогично. Возможно потребуется снять бороду если есть, и пепельницу тоже чтоб не высыпалось из нее все. На бардачке надо еще концевик будет отсоединить. Можно кран и без снятия поменять но очень проблематично а радиатор х. з. получится или нет. На шестерке менял не снимая ничего но задолбался. Время потраченное на съем отыграется более быстрой заменой при хорошей доступности к деталям. Когда будешь снимать нижнюю часть печки не поломай приводы заслонок воздуховодов (что часто делают в сервисах) они на защелках там все видно самое главное не торопиться никуда. Если руки растут как надо никаких сложностей не возникнет. тут всё правильно написал хлопчик

Да купи книгу по ремонту, в любом автомагазине. или книжном. там всё в картинках показано, или попробуй скачать здесь www.avtoliteratura.ru

Панель приборов и ее принадлежности

1 – облицовка рычагов управления отопителем;
2 – щиток приборов;
3 – панель приборов;
4 – вставка;
5 – пепельница;
6 – боковой щиток;
7 – корпус вещевого ящика;
8 – полка;
9 – крышка вещевого ящика;
10 – петля крышки вещевого ящика;
11 – панель крепления радиоприемника

Точки крепления панели приборов

Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Для снятия панели приборов (см. рис. Панель приборов и ее принадлежности) выполните следующие операции отсоедините провод “масса” от аккумуляторной батареи.
2. Выверните винты крепления и снимите облицовочный кожух вала рулевого управления.
3. Вынув две заглушки и вывернув винты крепления, снимите щиток 2 приборов.
4. Отсоедините колодки и штекеры проводов от приборов.
5. При наличии гидрокорректора фар снимите с него ручку, отверните гайку крепления и выньте его из панели приборов.
6. Выверните винты крепления и снимите полку 8.
7. Снимите боковину и корпус вещевого ящика.
8. Снимите рукоятки с рычагов управления отопителем, для чего в месте соединения рукоятки с рычагом отогните тонким острым инструментом у верхней и средней рукоятки нижнюю часть, а у нижней – верхнюю часть.
9. Снимите облицовку 1 рычагов управления отопителем.
10. Выверните винты крепления и снимите панель 11 радиоприемника.
11. Выверните четыре винта нижнего крепления (см. рис. Точки крепления панели приборов) панели к поперечине передка.
12.Через проемы щитка приборов и вещевого ящика отверните четыре гайки верхнего крепления панели приборов.
13. Отсоедините вставку 4 (см. рис. Панель приборов и ее принадлежности) , вывернув винты крепления.
14. Отверните три гайки крепления и снимите громкоговоритель в случае, если он установлен на автомобиле.
15. Снимите панель 3 и отсоедините провода от прикуривателя.

Установка панели приборов выполняется в обратном порядке.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *