Джип чероки 2014 технические характеристики
Перейти к содержимому

Джип чероки 2014 технические характеристики

  • автор:

Джип чероки 2014 технические характеристики

Photo 2014 Джип Чероки

2014 Джип Чероки комплектации

2014 Чероки Sport 4dr Front-wheel Drive, Мотор: 2.4L I-4 Цена в США $22995
2014 Чероки Latitude 4dr Front-wheel Drive, Мотор: 2.4L I-4 Цена в США $24495
2014 Чероки Limited 4dr Front-wheel Drive, Мотор: 2.4L I-4 Цена в США $28095
2014 Чероки Sport 4dr 4×4, Мотор: 2.4L I-4 Цена в США $24995
2014 Чероки Latitude 4dr 4×4, Мотор: 2.4L I-4 Цена в США $26495
2014 Чероки Trailhawk 4dr 4×4, Мотор: 2.4L I-4 Цена в США $29595
2014 Чероки Limited 4dr 4×4, Мотор: 2.4L I-4 Цена в США $30095

2014 Джип Чероки конкуренты

Photo 2014 Форд Эксплорер

2014 Форд Эксплорер

  • Цена в США $30,015 — $41,675
  • Мотор: 3.5L V-6
  • Расход: 17 / 24
  • Кол-во мест: 7

Photo 2014 Хонда Кросстур

2014 Хонда Кросстур

  • Цена в США $27,380 — $35,140
  • Мотор: 2.4L I-4
  • Расход: 22 / 31
  • Кол-во мест: 5

Photo 2014 Хонда Пилот

2014 Хонда Пилот

  • Цена в США $29,670 — $41,420
  • Мотор: 3.5L V-6
  • Расход: 18 / 25
  • Кол-во мест: 8

Photo 2014 Киа Соренто

2014 Киа Соренто

  • Цена в США $24,100 — $40,100
  • Мотор: 2.4L I-4
  • Расход: 20 / 26
  • Кол-во мест: 5

Photo 2014 Мазда СХ-9

2014 Мазда СХ-9

  • Цена в США $29,985 — $36,625
  • Мотор: 3.7L V-6
  • Расход: 17 / 24
  • Кол-во мест: 7

Photo 2014 Ниссан мурано

2014 Ниссан мурано

  • Цена в США $28,530 — $39,570
  • Мотор: 3.5L V-6
  • Расход: 18 / 24
  • Кол-во мест: 5

Другие модели Джип 2014 года выпуска

Photo 2014 Джип Вранглер Анлимитед

2014 Джип Вранглер Анлимитед

Photo 2014 Джип Вранглер

2014 Джип Вранглер

Photo 2014 Джип Компас

2014 Джип Компас

Photo 2014 Джип Гранд Чероки

2014 Джип Гранд Чероки

Всё про 2014 Джип Чероки

разгон до 100 6.7 — 9.5 сек
Мощность 184 л.с.
Габариты .
Диски 17×7.5 – 22×9.0
Шины 225/60 R17 .
Тюнинг

О проекте &copy 2016 Auto-Day.com.ua. Обращаем ваше внимание, что данные представлены про Североамериканский рынок автомобилей.

Характеристики Jeep Cherokee / Джип Чероки

Технические характеристики Jeep Cherokee / Джип Чероки. Узнайте габариты, расход топлива Jeep Cherokee / Джип Чероки, особенности двигателей, подвесок, кузовов и прочих технических характеристик автомобилей Jeep Cherokee.

Выберите модель Jeep Cherokee:

5 дв. внедорожники

Ответы

История Jeep Cherokee / Джип Чероки

В 1974 году на базе Wagoneer построили модель Jeep SJ. Его укороченная на 3 дюйма, 2-дверная версия была названа Cherokee. Автомобиль имел раздаточную коробку Quadra-Trac (первую полностью автоматическую систему постоянного полного привода). Линейка силовых агрегатов состояла из двух двигателей 4,2 л. и V8 объемом 5,2 л. Jeep Cherokee/SJ выпускался с 1974 по 1983 год. Всего было выпущено около 376 тысяч штук.

В 1984 модельном году компания American Motors Corp. (AMC) представила второе поколения внедорожника Jeep Cherokee под индексом XJ. В 1986 году компания Chrysler покупает AMC.

Cherokee XJ получил безрамный кузов на полноприводном шасси. Примечательно, что в то время Cherokee был единственным автомобилем в компактном классе, имевшим четыре двери и две системы полного привода — CommandTrac и SelectTrac. Хотя в США часто встречаются и заднеприводные модели, которые американцы любят использовать как тягачи для разнообразных трейлеров, но похвастаться хорошей проходимостью эти автомобили не могу. Передняя подвеска пружинная, задняя — рессорная. Предлагался в 3-дверных и 5-дверных модификациях. Причем пятидверные джипы новой генерации в исполнении люкс продавали под названием Wagoneer. Их отличали четыре небольшие фары, встроенные друг над другом, а также боковые накладки «под дерево».

В роли главной движущей силы устанавливали два бензиновых двигателя: 4-цилиндровый объемом 2,5 л. (128 л.с.) и 6-цилиндровый объемом 4,0 л. (193 л.с.). Также устанавливали экономичный турбодизель Renault (21 DT) объемом 2,1 л. (80 л.с.), в 1991 году его сменил более мощный итальянский турбодизель VM объемом 2,5 литра (116 л.с.). Бензиновые двигатели сочетались с 5-ступенчатой механической, либо 3-х или 4-ступенчатыми автоматическими коробками передач, с дизелями устанавливали исключительно механическую КПП.

Cherokee прожорлив. Средний расход бензина у 4-литрового шестицилиндрового двигателя в модификации, предлагаемой с 1988 по 1991 год, составляет 14 л/100 км. В полноприводном режиме этот показатель может возрасти до 20 л/100 км даже при умеренном стиле езды. Более экономичным кажется турбодизель 21 DT, средний расход которого составляет 10 л солярки на 100 км, но в обычном режиме эксплуатации потребление топлива также возрастает до 14-17 л. Причиной тому, наряду с 1580-килограммовой массой снаряженного Cherokee, угловатый кузов с плохим аэродинамическим показателем.

Интерьер салона Cherokee оформлен типично по-американски: много хрома, не всегда логичное расположение выключателей и рычагов, высокий туннель трансмиссии в середине салона. Водительское кресло довольно удобно, имеет несколько регулировок. На заднем сиденье также довольно просторно — можно ехать и втроем. Модификация Jeep Cherokee Limited (Country) отличается богатой комплектацией.

22 марта 1990 года был выпущен миллионный внедорожник серии XJ — ярко-красный Cherokee Limited. За семь лет производства Cherokee не только стал воплощением образцового внедорожного автомобиля, но и самой популярной моделью корпорации Chrysler в Европе.

В начале 1997 года провели рестайлинг передней части, изменили решетку радиатора: рисунок ее стал иной, с крупными вертикальными прорезями. Были установлены новые бамперы и задние фонари, значительно расширен список комплектаций и опций.

В 1998 модельном году решётку радиатора опять изменили (вместо 10-щелевой она стала 7-щелевой).

Автомобиль предлагался в трёх комплектациях: базовая Mounty, улучшенная Sport и престижная Limited с кожаными сиденьями и электроприводами регулировок в шести направлениях. В число стандартного оборудования входят усилитель рулевого управления, ABS, электростеклоподъемники, легкосплавные колесные диски.

В 2001 году на автошоу в Детройте представили третье поколение внедорожника Jeep Cherokee под индексом KJ, которое сменило устаревший Jeep Cherokee XJ. Впрочем, это название сохранили только для европейского рынка, а в США модель называется Jeep Liberty.

Базовых комплектаций две — Sport и Limited. Версия Sport легко узнается внешне: автомобиль имеет некрашеные бампера и накладки колесных арок, а еще блестящую нашлепку «Cherokee Sport» на передних дверях. У Limited все наружные панели окрашены в цвет кузова, в салоне — кожа, полированный алюминий и масса устройств, повышающих комфорт.

Кроме необычной внешности, Jeep Cherokee KJ обладает очень жестким кузовом. Автомобиль не имеет рамы в привычном понимании — взамен инженеры создали мощный каркас из высокопрочной стали с развитыми лонжеронами вдоль всего днища, благодаря которому несущий кузов так же прочен, как и рамная конструкция. Помимо этого, для нового внедорожника было разработанно и новое шасси с независимой передней подвеской, что делает автомобиль очень комфортным на дорогах общего пользования, и в то же время сохраняет его отличные внедорожные качества.

Cherokee имеет огромный потенциал выносливости подвески. Нижние рычаги отлиты из высокопрочного чугуна, а верхние — кованая сталь. Все это, вместе со стабилизатором поперечной устойчивости и реечным рулевым механизмом, прикрыто снизу мощным стальным подрамником в полпальца толщиной.

Сохранив традиционные семь прорезей в облицовке радиатора и круглые фары, дизайнеры заметно сгладили рубленые обводы кузова. Характерная линия крыши, наружное расположение запасного колеса, широкие надколесные дуги придают этому внедорожнику мускулистый, динамичный и всепобеждающий вид. Визуально новый Cherokee кажется короче, чем старый. Но это обман зрения — на деле он на 25 см длиннее. Оптический обман — следствие того, что новый автомобиль еще и на 24 см выше.

Увеличенный угол наклона ветрового стекла, агрессивного вида решетка радиатора подчеркивают солидный вид автомобиля. Четыре галогенных фары ярко освещают путь вперед, сводя до минимума эффект ослепления водителей встречных автомобилей.

Интерьер Jeep Cherokee KJ продуман до мелочей и отлично гармонирует с внешним дизайном автомобиля. Салон сочетает современный дизайн и отдельные элементы в стиле «ретро». Качество отделки заметно улучшилось. Весь интерьер выполнен в сочетании округлых форм и цветовой гаммы черного и белого. Щиток приборов оформлен лаконично и без излишеств. Круглые белые шкалы, во главе — крупные спидометр и тахометр, по сторонам от них — указатели температуры и уровня топлива. Центральная консоль и тоннель имеют серебристые вставки под полированный алюминий. Круглые вырезы кондиционера, округлые ручки на рельефных дверях с глубокими продуманными карманами и местами для стаканов все это добавляет салону Cherokee своеобразный «эстето-практический» уют. Люминесцентная подсветка приборной панели и дисплея аудиосистемы создают дополнительное ощущение комфорта.

Путь к месту водителя открывает широкая дверь, а преодолеть высокий порог поможет ручка, расположенная на передней стойке. Сиденье имеет электрические регулировки (за исключением угла наклона спинки), которые позволяют оперативно принять удобное положение. Заднее сиденье Cherokee можно сложить одной рукой в соотношении 65/35. Петли и крючки, расположенные в грузовом отделении, помогут надежно закрепить перевозимый груз. Руль имеет широкий диапазон регулировок и хорошо подобранный диаметр.

На Jeep Cherokee KJ устанавливают несколько двигателей, наиболее мощный из них — 3,7-литровый двигатель V6 мощностью 210 лошадиных сил, который поставляется только с четырехскоростной автоматической КПП. Далее идет 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 154 л.с. Кроме этого, доступен и 2,5-литровый турбодизель мощностью 140 л.с.

Для тех, кто желает приобрести настоящий автомобиль для бездорожья, предлагается специальный пакет Up Country Suspension, который включает в себя пластины, закрывающие днище автомобиля, прицепное устройство, подвеску с увеличенным дорожным просветом, а также систему автоматического выравнивания кузова автомобиля при буксировке тяжелых грузов.

Как и прежде Jeep Cherokee предлагает две системы полного привода. Стандартная система Command-Track с отключением колес переднего моста обеспечивает великолепное сцепление колес с дорогой в любых условиях — будь то движение по заснеженным трассам или бездорожью. Но следует помнить что Cherokee с системой Command-Track — это исключительно заднеприводный автомобиль, передние колеса которого можно подключить только для преодоления бездорожья. Система постоянного полного привода колес Selec-Trac предоставляет водителю дополнительные удобства. Вместе с тем система обеспечивает высокую топливную экономичность и надежную работу трансмиссии в любых дорожных условиях.

Изюминкой обеих систем является возможность переключения режимов работы трансмиссии на ходу автомобиля. В частности, это позволяет включать полный привод на ходу, больше того нет необходимости снижать скорость движения.

Jeep Cherokee оснащен рядом устройств, позволяющих водителю еще уверенней чувствовать себя в сложных дорожных условиях, в особенности, при движении по скользким и неровным дорогам. К ним, прежде всего, относятся антиблокировочная система тормозов (ABS), самоблокирующийся дифференциал заднего моста Trac-Lok, система управления крутящим моментом, передаваемым на колеса автомобиля. Эти и другие системы обеспечивают Jeep Cherokee феноменальные ходовые качества, которые позволяют водителю в полной мере насладиться управлением автомобиля вне дорог.

К 2005 модельному году был произведен рестайлинг Cherokee. Изменения коснулись формы бамперов и решетки радиатора, в которую теперь встроены противотуманные фары, расположенные в обновленной версии сразу под фарами. Кроме того, для ряда модификаций этого автомобиля решетка радиатора стала хромированной.

Jeep Cherokee любят за неброский, подчеркнуто строгий внешний вид, недюжинные внедорожные качества, надёжность и многофункциональность. Сочетание выносливости, прочности, безопасности и отличных ходовых свойств позволяют владельцам Cherokee передвигаться в любых условиях, ощущая уверенность и комфорт.

Хорошо известный во всем мире внедорожник Grand Cherokee 2014 модельного года дебютировал в начале 2013-го в Детройте, а более компактный Jeep Cherokee с кардинально изменённым дизайном компания Chrysler представила весной на выставке в Нью-Йорке.

Новый экстерьер можно назвать спорным, но при этом довольно оригинальным и современным. Американские дизайнеры (без участия итальянской студии не обошлось) отважились на изменения традиционного и классического внешнего вида присущего предыдущим поколением модели.

Примечательно, что Cherokee 2013-2014 представлен в четырех версиях. Первые три — Sport, Latitude и Limited выглядят, как кроссоверы и отличаются друг от друга лишь мелкими внешними деталями декора, а вот Cherokee Trailhawk — настоящий покоритель бездорожья с внедорожными шинами, компактными передним и задним бампером из черного пластика, защитой моторного отсека и элементов полноприводной трансмиссии металлическими листами, двумя буксировочными петлями спереди и одной петлей сзади, окрашенными в ярко-красный цвет, и увеличенным до 220 мм дорожным просветом (у остальных версий клиренс 195 мм). Кузов Cherokee Trailhawk обладает также достойными для внедорожника характеристиками геометрической проходимости: 29,8 градуса — угол въезда, 23,3 градуса — угол преодолеваемой рампы, 32,1 градуса — угол съезда, глубина брода доступная для форсирования на скорости до 8 км/ч составляет 510 мм.

Cherokee 2014 построен на «фиатовской» платформе, которая уже используется для седана Dodge Dart и хэтчбека Alfa Romeo Giulietta. Передняя подвеска внедорожника – «Макферсон», задняя – независимая многорычажка. Максимальный ход подвески спереди составляет 17 сантиметров, а сзади – 18 сантиметров. Внешние габаритные размеры кузова составляют: 4625 мм в длину, 1860 мм в ширину, 1680 мм в высоту, при 2700 мм колесной базы.

На капоте с плавными рельефными линиями разместились семь вертикально расположенных овалов решетки радиатора с кантом из хрома, а нижняя, расположенная в бампере решетка напротив, растянута горизонтально между встроенными в бампер противотуманными фарами, и тоже акцентирована хромом. Сам передний бампер защищен по низу не крашеным пластиком. В крыльях нашли приют стильные узкие фары головной светотехники со штрихами светодиодов и встроенными указателями поворота. Еще пара более заметных «глаз» ниже, непосредственно над бампером. Дополняют образ крупные прожекторы противотуманок.

Боковая часть кузова характеризуется квадратно-подобными колесными арками рассчитанными на размещения резины 215/ 60 R17 или шин 215/ 55 R18 на стальных 17 дюймовых или легкосплавных дисках 17-18 радиуса, изогнутой и высокой подоконной линией, плавными поверхностями боковин и ниспадающей линией крыши. По всему периметру, включая арки и пороги кузов наделен защитным пластиком, намекая на хорошие способности покорения бездорожья, а на крыше кроме рейлингов возможна установка наполняющего салон естественным светом панорамного люка. Компактная корма получила огромный бампер с интегрированными трапециями насадок глушителей, компактную дверь багажника, увенчанную спойлером, и узкие плафоны габаритных фонарей со светодиодным наполнением.

Стоит также отметить, что новый кузов отличается низким коэффициентом лобового сопротивления воздушному потоку, что благоприятно сказывается не только на топливной экономичности, но и на управляемости автомобиля.

Салон нового Jeep Cherokee 2014 года под стать внешности, и по сравнению с интерьером предыдущего поколения модели преобразился до неузнаваемости. Качество применяемых материалов (мягкие пластики, ткань или кожа), по заверению представителей компании Jeep, премиум класса. Покупателю доступен выбор из пяти различных цветовых тем оформления интерьера.

В зависимости от комплектации приборная панель внедорожника может быть оснащена либо 3,5-дюймовым TFT-дисплеем, либо семидюймовым цветным экраном. На них могут выводиться данные навигационной системы, показатели расхода топлива или информацию о проигрываемой аудиосистемой песне. На центральной консоли начальных версий Cherokee 2014 установлен 5-ти дюймовый цветной сенсорный экран, в более дорогих комплектациях 8,4-дюймовый сенсорный монитор. С помощью него осуществляется контроль за мультимедийным комплексом Uconnect Access.

Рулевое колесо при помощи интегрированных кнопок позволит водителю управлять множеством функций не отвлекаясь от дороги, а приборы представлены парой больших круглых циферблатов тахометра и спидометра, с встроенным между ними электронным табло, информирующим водителя о режимах работы автомобиля.

Новые кресла водителя и переднего пассажира с яркой боковой поддержкой. В качестве опции возможно заказать электропривод регулировок, подогрев и вентиляцию передних сидений. Для троих пассажиров второго ряда места с запасом во всех направлениях, задний ряд способен перемещаться вдоль салона, увеличивая, таким образом, места для ног пассажиров или размеры багажника. Раздельная спинка изменяет угол наклона. Задние сиденья складываются, образую ровную грузовую площадку.

Моторная гамма модели включается в себя два бензиновых двигателя. Для базовой версии предлагается 186-сильный «фиатовский» четырехцилиндровый мотор 2.4 семейства Tigershark MultiAir 2. Топовая модификация получит 3,2-литровую V-образную «шестерку» Pentastar, которая развивает 271 лошадиных силы и 315 Нм крутящего момента. В тандеме с моторами работает новый «автомат» с 9 ступенями.

Для Cherokee 2014 подготовили три варианта системы полного привода. Первая – Active Drive I – автоматически подключает заднюю ось при необходимости, в обычных режимах движения оставляя автомобиль переднеприводным.

Система Active Drive II имеет режим 4-Low для движения по бездорожью на невысоких скоростях и буксировки прицепа. В его активации блокируется межосевой дифференциал, роль которого играет многодисковая муфта. Дорожный просвет в этой версии больше на 2,5 сантиметра.

Система Drive Lock — предназначена для особо сложных дорожных условий, имея в основе Drive II, но с блокировкой не только межосевого, но и заднего дифференциала.

В качестве опций отвечающих за комфорт и безопасность огромный список систем: продвинутая мультимедийная система с 9-тью динамиками, навигация, камера заднего вида, ассистент параллельной и перпендикулярной парковки, парктроник спереди и сзади, системы следящие за слепыми зонами, полосами разметки, адаптивный круиз-контроль способный затормозить и полностью остановить автомобиль, двухзонный климат-контроль, бесключевой доступ и пуск двигателя кнопкой, панорамная крыша и прочие фишки.

Джип Чероки 2014 технические характеристики, комплектации и цены

Jeep Cherokee в 2014 относился к 4, 5 поколению, выпускался в кузове: джип/suv 5 дв.. Автомобиль комплектовался моторами объёмом: 2.0, 2.4, 2.8, 3.2, 3.7 л. В 2014 году Jeep Cherokee остался без рестайлинга.

Продажа Jeep Cherokee 2014 в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Москва Cherokee 2014

Cherokee 2014

Москва Cherokee 2014

Cherokee 2014

Москва Cherokee 2014

Cherokee 2014

Москва Cherokee 2014

Cherokee 2014

Москва Cherokee 2014

Cherokee 2014

Москва Cherokee 2014

Cherokee 2014

Москва Cherokee 2014

Cherokee 2014

Москва Cherokee 2014

Cherokee 2014

Рязань Cherokee 2014

Cherokee 2014

Санкт-Петербург Cherokee 2014

Санкт-Петербург

Cherokee 2014

Санкт-Петербург Cherokee 2014

Санкт-Петербург

Cherokee 2014

Киров Cherokee 2014

Cherokee 2014

Ростов-на-Дону Cherokee 2014

Ростов-на-Дону

Cherokee 2014

Белогорск Cherokee 2014

Cherokee 2014

Екатеринбург Cherokee 2014

Екатеринбург

Cherokee 2014

Тюмень Cherokee 2014

Cherokee 2014

Омск Cherokee 2014

Cherokee 2014

Омск Cherokee 2014

Cherokee 2014

Сургут Cherokee 2014

Cherokee 2014

Новосибирск Cherokee 2014

Новосибирск

Cherokee 2014

Для России

5 поколение, 05.2014 — 12.2017, Джип/SUV 5 дв.

Jeep Cherokee 5 поколение, 05.2014 - 12.2017, Джип/SUV 5 дв.

Комплектация Период выпуска Цена Марка двигателя Марка кузова
2.4 л, 177 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
2.4 2WD Sport 05.2014 — 04.2017 1969000 руб. Tigershark KL
2.4 л, 177 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD)
2.4 AWD Trailhawk 05.2014 — 04.2017 2419000 руб. Tigershark KL
2.4 AWD Sport 05.2014 — 04.2017 2069000 руб. Tigershark KL
2.4 AWD Longitude 05.2014 — 12.2017 2169000 руб. Tigershark KL
2.4 AWD Limited 05.2014 — 12.2017 2469000 руб. Tigershark KL
3.2 л, 272 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD)
3.2 AWD Limited 05.2014 — 12.2017 2819000 руб. EHB KL

4 поколение, 07.2007 — 04.2014, Джип/SUV 5 дв.

Jeep Cherokee 4 поколение, 07.2007 - 04.2014, Джип/SUV 5 дв.

Комплектация Период выпуска Цена Марка двигателя Марка кузова
2.8 л, 200 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD)
2.8 CRD AT Limited P1 08.2008 — 04.2014 1728900 руб. RA 428 KK
2.8 CRD AT Jet 10.2012 — 04.2014 1768900 руб. RA 428 KK
3.7 л, 205 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD)
3.7 AT Limited P1 08.2008 — 04.2014 1727000 руб. EKG KK

Для Европы

5 поколение, 06.2013 — 08.2018, Джип/SUV 5 дв.

Jeep Cherokee 5 поколение, 06.2013 - 08.2018, Джип/SUV 5 дв.

Комплектация Период выпуска Цена Марка двигателя Марка кузова
2.0 л, 140 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF)
2.0D MT Longitude 04.2014 — 08.2018 EBS KL
2.0D MT Limited 04.2014 — 08.2018 EBS KL
2.0 л, 140 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD)
2.0D MT AWD Longitude 04.2014 — 07.2015 EBS KL
2.0D MT AWD Limited 04.2014 — 07.2015 EBS KL
2.0 л, 170 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD)
2.0D AT AWD Longitude 04.2014 — 07.2015 EBT KL
2.0D AT AWD Limited 04.2014 — 07.2015 EBT KL
3.2 л, 272 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD)
3.2 AT AWD Limited 04.2014 — 07.2015 EHB KL
3.2 AT AWD Trailhawk 04.2014 — 08.2018 EHB KL

Для США

5 поколение, 06.2013 — 02.2018, Джип/SUV 5 дв.

Jeep Cherokee 5 поколение, 06.2013 - 02.2018, Джип/SUV 5 дв.

Комплектация Период выпуска Цена Марка двигателя Марка кузова
2.4 л, 187 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
2.4 AT Sport 07.2013 — 08.2018 ED6 KL
2.4 AT Latitude 07.2013 — 08.2018 ED6 KL
2.4 AT Limited 07.2013 — 08.2018 ED6 KL
2.4 л, 187 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD)
2.4 AT AWD Sport 07.2013 — 08.2018 ED6 KL
2.4 AT AWD Latitude 07.2013 — 08.2018 ED6 KL
2.4 AT AWD Limited 07.2013 — 08.2018 ED6 KL
2.4 AT AWD Trailhawk 07.2013 — 08.2018 ED6 KL
3.2 л, 275 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
3.2 AT Latitude 07.2013 — 08.2018 EHB KL
3.2 AT Limited 07.2013 — 08.2018 EHB KL
3.2 л, 275 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD)
3.2 AT AWD Latitude 07.2013 — 08.2018 EHB KL
3.2 AT AWD Limited 07.2013 — 08.2018 EHB KL
3.2 AT AWD Trailhawk 07.2013 — 08.2018 EHB KL
Показать еще 2 комплектации

Jeep Cherokee 2014, джип/suv 5 дв., 5 поколение, KL (05.2014 — 12.2017) — технические характеристики и комплектации

Jeep Cherokee 2014 - 2017

Jeep Cherokee пятого поколения был официально представлен на Нью-Йоркском автосалоне в 2013 году. В отличие от предшественника, обладающего классическими формами (в США он известен как Liberty, в России — как Cherokee), новая модель стала выглядеть современнее. Фактически же речь идет о том, что Cherokee стал компактным кроссовером с набором внедорожных функций. Впервые Jeep Cherokee построен на основе легкового автомобиля — ею стала платформа Compact U.S. Wide (CUS-wide), она же использовалась при создании седана Dodge Dart, а ранее — для модели Alfa Romeo Giulietta. Как следствие, от платформы — полностью независимая подвеска спереди и сзади, а также передний привод с возможностью подключения задней оси. Кардинально изменилось и поведение автомобиля на дороге. Вальяжность и приличные крены в поворотах ушли в прошлое (правда, вместе с тем и плавность хода на разбитой дороге). Полностью обновлена линейка двигателей. А с учетом того, что после слияния Chrysler и Fiat изменилось и нынешнее направление развития марки, под чутким руководством итальянских инженеров эргономика рабочего места водителя приобрела привычные нам европейские очертания.

На российском рынке Jeep Cherokee пятого поколения представлен в комплектациях: базовая Sport, расширенная Longitude и две топовых — Limited и Trailhawk. В оснащение базовой версии входят галогеновые фары головного света, ручки дверей в цвет кузова, задние фонари со светодиодами, заднее сиденье (60/40) с продольной регулировкой и регулировкой наклона спинок, наружные зеркала в цвет кузова (с обогревом, электроприводом, повторителями и околодверной подсветкой), панель приборов с 3,5-дюймовым TFT-дисплеем, климат-контроль, медиацентр с сенсорным дисплеем 5″ (CD, цифровое радио, голосовое управление, Bluetooth, USB, AUX). В зависимости от дальнейшего наполнения, автомобиль получает рейлинги, заводскую тонировку, электропривод багажника, биксеноновые фары, руль в кожаной оплетке, кожаную или комбинированную обивку, электропривод и вентиляцию передних сидений, подогрев рулевого колеса и многое другое.

В качестве базового агрегата для российского рынка Cherokee серии KL получил турбодизель семейства Multijet рабочим объемом 2,0 литра мощностью 170 л.с. (350 Нм), оснащенный системой start-stop. В дополнение к дизельному мотору служат два бензиновых агрегата: MultiAir 2 Tigershark с рабочим объемом в 2,4 литра (177 л.с., 229 Нм) и 3,2-литровый Pentastar V6 (272 л.с., 315 Нм), причем первый — только для России и стран Ближнего Востока, с ним возможно переднеприводное исполнение. Все версии Cherokee для России оснащаются 9-диапазонным «автоматом». В самой динамичной версии с мотором 3.2 V6 кроссовер разгоняется до максимальной скорости 206 км/ч и за 8,1 секунды до 100 км/ч. Эти же показатели с 2,4-литровым мотором: 187 км/ч и 10,4 секунды. Для дизельной версии: 192 км/ч и 10,3 секунды. Расход топлива на 100 км в смешанном цикле: 10 л для 3.2 V6, 8,3-8,8 л для мотора 2.4 Tigershark и 5,8 л для дизельного агрегата. Объем топливного бака — 60 литров.

Как уже отмечено, Jeep Cherokee имеет полностью независимые подвески спереди (McPherson) и сзади (многорычажная). Покупатели могут выбрать версии с передним или полным приводом. Последние представлены с тремя вариантами трансмиссии: Jeep Active Drive I, автоматически подключающей заднюю ось, Jeep Active Drive II, включающей контроль крутящего момента, понижающий ряд и режим 4-Low для езды по бездорожью или буксировки, и Jeep Active Drive Lock, позволяющей блокировать дифференциал на задней оси. Помимо движения на четырех ведущих колесах, полноприводные Cherokee способны полностью отключать заднюю ось для экономии топлива. Самый «бездорожный» вариант трансмиссии Drive Lock предусмотрен для комплектации Trailhawk, наиболее подготовленной для поездок по пересеченной местности — здесь также имеются внедорожная подвеска, элементы защиты днища, защита передней и задней частей кузова.

Если говорить о безопасности, то в стандартное оборудование входит внушительный набор систем. Во-первых, это система динамической стабилизации (ESC) с функциями предотвращения опрокидывания, помощи при старте на подъеме «Hill Start Assist» и стабилизации при движении с прицепом (TCS). Во-вторых, полный комплект подушек безопасности: усовершенствованные ступенчатые фронтальные подушки, боковые подушки, шторки безопасности для пассажиров переднего и заднего ряда, коленная подушка для водителя, также имеются активные подголовники передних сидений. Из прочего оборудования: система контроля давления воздуха в шинах, круиз-контроль, автоматическое включение ближнего света, датчик дождя. В составе опций: радарный круиз-контроль, слежение за разметкой и «слепыми зонами» и прочее. Новый Jeep Cherokee получил 5 звезд в тестах Euro NCAP и был признан самым безопасным автомобилем в сегменте внедорожников по результатам испытаний 2013 года.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *