Шторки безопасности форд фокус 2
Перейти к содержимому

Шторки безопасности форд фокус 2

  • автор:

КАК УСТАНОВИТЬ КАРКАСНЫЕ ШТОРКИ НА ФОРД ФОКУС 2

Установка каркасных шторок на Форд Фокус 2 является простым и доступным процессом. Сначала нужно приобрести нужные каркасы и найти все места, где они будут закреплены. Эти места представляют собой маленькие отверстия вдоль крыши автомобиля.

Далее нужно найти точки крепления для каждого каркаса, а затем закрепить их, используя инструменты для крепления. Обычно для этого используют набор винтов и гаек. Установите каркасы на крышу так, чтобы они были равномерно распределены.

После установки каркасов, следует закрепить самые шторки. Это можно сделать, следуя инструкциям, которые предоставляются с каждой партией каркасных шторок. Обычно каждый набор включает крючки, которые нужно закрепить на каркасах и на самой шторке.

Как только шторки закреплены на каркасах, следует установить их так, чтобы они были плотными и хорошо продуваемыми. Они должны быть правильно выровнены и тщательно закреплены, чтобы избежать проблем, связанных с перестановкой на дороге.

После установки, следует проверить, насколько хорошо шторки установлены. Если они слишком тугие или слишком рыхлые, следует отрегулировать их до достижения правильной настройки. Затем вы можете наслаждаться своей новой установкой и защите от солнечных лучей и чужих взглядов.

Остановили за Тонировку. Смотри что Вышло.

Стоит ли ставить каркасные шторки? TROKOT стандарт для Лады Весты Отзыв!

Установка экранов TROKOT на Ford Focus 2 на передние двери.

Установка автошторок ТРОКОТ на Ford focus 3

Установка каркасных шторок TROKOT на Форд Фокус 2.

Установка автошторок на Форд Фокус 2 с помощью ограничителей.

Установка шторки безопасности форд фокус 2

Приветствую всех.
Так получилось что моя машина пришла с завода с одной подушкой безопасности,вот и подумал может самому установить пассажирскую,у многих машина с одной подушкой,может кто-то захочит доустановить как я.
И так мини отчёт.

Вот сама подушка.

posted image

Alex395
Тут уже писали что есть деталь с болтами отдельно, можно заказать,вопрос в том что её просто надо приварить,но этого не кто не делал.

Машинка с 6 подушками безопасности.

Решил выложить фотки цветных фишек (коннекторов) под своими сидениями, может кому-то пригодится.

В сидения встроены:

системы безопасности
1. Преднатяжители (SEAT BELT PRETENSIONER UNIT)
2. Подушки безопасности (AIRBAG)
3. Датчики присутствия (SEAT BELT BUCKLE SWITCH)
системы комфорта
4. Подогревы

Вот фотки цветных коннекторов под сидухой ВОДИТЕЛЯ

Господа!
Кто богат на микрокат? подскажите, плиз код боковых шторок безопасности (хэтч, 5D, рестайл, 2008 г.в.)
Подойдут ли шторки от дорестайла на рестайл? А у дорестайла, как я понял, пиропатрон крепится сзади салона, так?

цитата:
Подойдут ли шторки от дорестайла на рестайл?

нет не подойдут.

цитата:
А у дорестайла, как я понял, пиропатрон крепится сзади салона, так?

да, правильно

FINIS
1562695 — правая
1562700 — левая (новый код 1670599)

WIND
можно поподробнее насчет крепежа для шторок на дорестайл? сегодня шторки приехали скинул потолок, понял что шторка прикручивается к кузову (кроме пиропатрона) ещё через какой-то крепеж?

цитата:
да у меня к шторкам была прицеплена что то типа закладной

значит были прикреплены сразу клипсы? у меня на шторках только по три железяки насквозь шторки. клипс нет.
к этим железкам и крепятся клипсы?
куда крепил шнурок от шторки который впереди? WIND
клипчы найти я так понял отдельно нельзя.

цитата:
с другом делали он уже ставил могу уточнить)

ок, спасибо

ksvff2
почему клипсы совершенно стандартные если малясь подождёшь я после выходных полезу потолок снимать сфоткаю их

цитата:
почему клипсы совершенно стандартные

они подойдут от ручек или очешника?
в этом посте человек пишет что клипсы разные.

Клипсы действительно разные, но можно вставить от очешника или ручки. Народ вставлял не чего не делая, я их предварительно подогнул. Там проблема в ширене или высоте клипс для подушки они уже, чем для ручки.

Шнурок белый вставлять в центр передней стоики там есть такая дырка. Будут вопросы пиши

-Hendrix-
датчик присутствия пассажира и выключатель подушки устанавливал?

to all
я так понимаю что на испанцах, которые идут с 6 подушками, датчик присутствия пассажира ставят и выключатель подушки пассажира тоже. ?

Шторки прошилу форддиагности посмотри в разделе услуги. Долго его распрашивал он меня убидил я у него и прошил. Парень он толковый. (не реклама

Подскажите подойдет ли модуль подушек с номером на блоке 9M5T 14B321 BB если сейчас стоит сномером 4M5T 14BO56 BJ ? Мой глючит хочу поменять а неуверен в совместимости,машина фокус дорестайл 2006г с подушками в сиденьях.Спасибо

Нород нужна помощь.Подскажите кто нибудь,датчики бокового удара одноразовые или их можно опять использовать.

mustek27
Уже не один человек брал их с разборки и ставил,проблем нет.
Да и ещё,между рестайл и дорестай датчиками есть разница,тут на страницах это описано.

Ок.Тогда буду брать,то что отличаются я знаю.Спасибо что подсказал.

Приветствую всех.
Так получилось что моя машина пришла с завода с одной подушкой безопасности,вот и подумал может самому установить пассажирскую,у многих машина с одной подушкой,может кто-то захочит доустановить как я.
И так мини отчёт.

Вот сама подушка.

posted image

TheTom
Разъёмы штор и справа и слева за облицовками стоек лобового, жёлтого цвета висят на заглушках. Болтов вы там не найдёте, у рус-фокуса штор не предусмотрено в принципе. После установки естессно их надо будет прошить. Сами шторы нужно доставать именно под свой тип кузова, они все разные.
Специальные провода докупать не надо, хвосты штор включаются в разъёмы за облицовками стоек.

P1LOT
А часть проводки от разъема на стойках лобового стекла до самих шторок идёт в самом комплекте со шторками?

P1LOT
Вот что мне и не понятно
Посмотри, если не сложно . А вообще, мог бы глянуть и сами шторки, для хэтча 11.2010, написать финис-коды .

А как они открываются? Что с обшивкой потолка происходит?

Края потолка, что вдоль окон, не закреплены и держатся только на резинках-уплотнителях дверей. Соответсвенно при срабатывании пиропатроны шторы вылетают из под незакреплённого потолка.
Финисы завтра будут в личке.

Задумал себе установить полный комплект подушек. Есть 2 вопроса: одинаковы-ли боковые подушки на рестайл и дорестайл. И являются-ли шторки на фото шторками седана?

posted image

Думаю для всех кто хочет ставить шторы и сидухи с бок подухами будет полезным:

приминяемость датчиков бокового удара:

с 03.12.2007 по 07.07.2008 инженерник 3M5T 14B342-AB finis 1232343
с 07.07.2008 по 04.10.2010 инженерник 8M5T 14B342-AC finis 1523017
с 04.10.2010 по последний день выпуска AM5T 14B342-AA finis 1690924

выбирайте правильные. Блок управления подухами (RCM) очень капризен до датчиков. Сам на этом споткнулся, купил АМ5Т, а они к машине 08г.в. не подошли.

Brewster
3 вида штор
— трёхдвер
— универсал
— 5др = седан

только там их на каждый кузов ещё по два подвида до 06.10.2008 и после.

Донесу еще пять своих копеек.

1. Ставлю шторки. Под переднее отверстие самой шторки есть отверстие в кузове, оно диаметром 8мм. Для установки вытяжной гайки под винт М5 с наружным диаметром 7мм- оно велико, а для установки вытяжной гайки под винт М6 его пришлось бы рассверливать, да и не было под рукой гаек М6.
Проблема была решена установкой дополнительной шайбы под кант вытяжной гайки. Получилось вот так:

posted image

а так это выглядит окончательно:

posted image

2. При монтаже шторки на кузов достаточно тяжело поймать саморезом отверстия в закладной на шторке и в закладной гайке на кузове, сказывается стесненность в действиях если обивка потолка не извлекалась из салона, а лежит на подголовниках.
Придумал и опробовал такой способ. Штатным саморезом 4.8х18 собираются закладные шторки и кузовная гайка. Саморез окончательно не затягивается:

posted image

После этого заводим шторку к месту установки, ЗАЩЕЛКИВАЕМ закладную гайку в прямоугольном отверстии в кузове и уже теперь затягиваем саморез «вслепую» поймав шлиц. После окончательной затяжки саморез раздвигает половинки закладной гайки.

Приветствую всех.
Так получилось что моя машина пришла с завода с одной подушкой безопасности,вот и подумал может самому установить пассажирскую,у многих машина с одной подушкой,может кто-то захочит доустановить как я.
И так мини отчёт.

Вот сама подушка.

posted image

Начинаем разбирать торпедо,так как подушки сейчас на новых авто немного другие их оооооочень трудно открутить неразобрав торпедо.

posted image

Теперь отодвигаем торпедо немного на себя и мы можем заглянуть нормально и посмотреть туда где подушка крепиться.

posted image

там мы видим банку которая там закреплина,но она без подушки,откручиваем шесть гаек,два болта,и два самореза и снимаем её.

posted image

posted image

после чего заглянув под торпедо мы можем увидеть место откуда она выстреливает,кстати торпедо у всех одинаковые и поставить подушку может любой, места для неё есть у всех торпед.

posted image

Потом прикручиваю на место такуюже ванну но с подушкой на штатное место.

Ну и собираем всё обратно так же как и разбирали,собрав всё обратно я воткнул в неё провод который тоже был в косе с AUX,и загорелась лампочка подушки на приборке,поехал к знакомому и просто включил её.
Теперь у меня есть вторая подушка безопасности,а на безопасности экономить нельзя
Да. Мы конечно её не проверяли но диагност сказал что всё в порядке компьютер выдаёт что всё включено и она работает,и лампочка потухла что говорит о том что процедура прошла успешно.
Осталось только шильдик дибильный заменить.

Как подключить телефон к автомагнитоле и включить музыку в машине

Узнай первым о выходе нового полезного контента

© 2010 — 2021 Все права защищены. Любое копирование материала с нашего сайта строго запрещено без предварительного согласия со стороны администрации.

© 2010 — 2021 Все права защищены. Любое копирование материала с нашего сайта строго запрещено без предварительного согласия со стороны администрации.

Читайте также:

  • Установка люка форд транзит
  • Al010138 набор приспособлений для установки фаз грм двигателей ford hxda
  • Установка фаркопа форд фокус 3 хэтчбек
  • Установка шноркеля на форд эксплорер 2
  • Тюнинг бампер форд фокус 1

Установка шторки безопасности форд фокус 2

Шторки безопасности — это надувные устройства специальной конструкции, которые обеспечивают защиту головы во время дорожно-транспортного происшествия. Приспособление должно срабатывать со стороны удара, полученного автомобилем во время столкновения с другим транспортом или препятствием. Как правило, шторки безопасности располагается по обе стороны человека на уровне головы. При ДТП устройство всего за 30 миллисекунд полностью наполняется воздухом. Система пассивной безопасности показала эффективность на практике, поэтому используется многими автопроизводителями.

9fa4e6fe8d1f10c978e338b507ff6994_w650.jpg

Данные элементы располагаются в крайних полостях кресел. Главная цель — смягчить удар в голову и весь корпус

Основал систему воздушной защиты изобретатель из Германии Вальтер Линдерер в одно время с американцем Джоном Хетриком. Они почти одновременно отправили заявку на патент подушек для автомобилей. Произошло это в 1951 году. Модернизированную систему, которая применяется и сегодня, предложили в 1963 году. Ее доработал японский инженер Ясузобуро Кобори. Впервые в серийное производство новинка пришла только через 10 лет. Ее приняла компания Ford и установила в Oldsmobile Toronado. Все разновидности, которые разрабатывались в последующие годы, имеют одинаковый принцип действия.

Виды. Классификация шторок безопасности предполагает рассмотрение видов по расположению в салоне. Самые распространенные — фронтальные. Главным их назначением является максимальное погашение импульса, который возникает при столкновении. Устройство для защиты пассажира расположено в панели, а для водителя — в руле. Подушка способна принимать на себя 90% ударного импульса — и этого достаточно, чтобы люди в салоне не получили травмы шеи и головы.

720f91a7201278272ce1ffce630a655b_w650.jpg

Впервые в серийное производство новинка пришла только через 10 лет. Ее приняла компания Ford и установила в Oldsmobile Toronado

Второй тип шторок — боковые. Данные элементы располагаются в крайних полостях кресел. Главная цель — смягчить удар в голову и весь корпус. Как правило, в автомобиле предусмотрено по 2 шторки для каждого места по краям пассажира и водителя. Третий тип шторок — шейные. Это разновидность боковых шторок. Они размещаются в центре и со стороны дверей в крыше автомобиля. Такие устройства предназначены только для защиты голову. Коленные шторки были разработаны относительно недавно. Они предназначены для защиты очень хрупкого элемента — коленного сустава. Со стороны водителя они спрятаны под рулем, со стороны пассажиры — возле бардачка.

Центральные шторки безопасности — самый оптимальный вариант для минимизации неприятных последствий при боковом столкновении. Такие устройства размещаются в центре салона для защиты рук пассажиров.

5d93a0bfb3dd939c761a2af0898410dc_w650.jpg

Особенно актуальны шторки безопасности в тех автомобилях, которые могут развивать большую скорость

Производители сейчас выпускают такие шторки, которые можно настраивать с учетом особенностей транспортного средства и пассажиров. Кроме того, специалисты ведут работы по усовершенствованию шторок для задних пассажиров. В большинстве современных моделей есть газоотводные отверстия, которые сбрасывают лишнее давление при срабатывании шторок и подушек безопасности. Так устраняется чрезмерное давление на тело.

Особенно актуальны шторки безопасности в тех автомобилях, которые могут развивать большую скорость. Однако, при управлении транспортным средством не стоит надеяться только на шторки безопасности. Основная доля ответственности лежит на водителе, который соблюдает или не соблюдает ПДД.

Итог. Шторки безопасности в автомобиле предназначены для защиты водителя и пассажиров от травм во время ДТП. Они разделяются на виды и выполняет каждая свою функцию.

Ford Focus 2 2008. Автозакрывание стёкол. Свет в салоне.

A93 2can+lin. Прошивка кан модуля обновлена до последней на 05.01.2017.

В кан модуле выбран код авто 2325, комфорт включен.

Стеклоподъемник обучен, со штатного ключа окна закрываются.

Не работает автозакрывание стекол при постановке на охрану.

При выполнении программной нейтрали, при постановке на охрану брелком старлайн, в салоне остаётся гореть свет (при постановке на охрану без программной нейтрали свет выключается).

Ответы 37

если ( без подготовки запуску ) заглушить машину ( не открывая двери ) свет в салоне остается гореть ?

Наличие тех или иных статусов, а так же возможность управления по CAN-шине, обусловлены конструктивными особенностями автомобиля, заложенными производителем автомобиля. Их перечень может значительно отличаться как между автомобилями различных производителей, так и между разными моделями автомобилей одного концерна. Между различными комплектациями автомобилей одной модели, также могут быть значительные различия в возможностях CAN-шины.

Поддержка режима комфорт через кан шину заявлена производителем сигнализации для моего автомобиля и именно для моей модели.

Если поставить на охрану не выполняя программную нейтраль, то свет в салоне выключается вместе с запиранием центрального замка.

это не я придумал , это написано в инструкциях другой фирмы сигнализаций . так может и старлайну это (или похожее ) где прописать , может некоторые вопросы и не будут возникать .

Если старлайн написал что управление через кан шину автомобилем «возможно будет работать, а возможно и не будет», я бы не переплачивал деньги за наличие кан модуля!

а то по свету в салоне ?

Про свет в салоне претензий нет. Про него написал потому что причина одна должны быть в не работающей функции комфорт и то что при выполнении программной нейтрали система не может «правильно» закрыть авто через штатный ЦЗ.

1 если ( без подготовки запуску ) заглушить машину ( не открывая двери ) свет в салоне остается гореть ?

2 пункт 1 и закройте штатным ключом ( не открывая двери )

возможно штатка ждет открытие и закрытия двери

Сейчас посмотрел ещё раз.

Глушу авто (ручной тормоз не включаю), авто заглохло. Не открывая двери ставлю на охрану брелком старлайн. Ставится на охрану, запирается ЦЗ, гаснет свет.

Штатным ключом тоже самое.

Снимаю с охраны любым брелком (на заглушенном двигателе), свет включается.

Стекла обучали после установки сигнализации?

Первое, что сделал. Результат нет.

поставьте SF 15-2

и проверьте после отработки автозапуска свет в салоне горит ?

Если для проверки, то завтра попробую, отпишу результат. Но если как лечение проблемы — мне данный режим не удобен.

Я так понимаю, что при закрытии последней открытой двери зажигание отключится и программная нейтраль будет выполнена, но при условии что до постановки на охрану ни одна дверь не будет повторно открыта.

Однако на заднем ряду и в багажнике я вожу вещи, которые надо забирать с собой. Бегать с открытыми дверьми не очень.

ожидал такого ответа ( правда думал об ребёнке на заднем ряду )

и небольшой вопрос

сами ставили или нет

Ставил не я. Человек который устанавливал раньше работал в сертифицированном у старлайна центре. Я раньше имел опыт установки нескольких охранных систем в авто, но на статус специалиста не претендую. Однако решил перепроверить все настройки и все нюансы.

а не проще спросить у Человек который устанавливал раньше работал в сертифицированном у старлайна центре. ( может так работал ) что и как ? может у Вас всё по аналогу ?

Ставил при мне. Как можно «не так» подсоединить два провода кан шины, тем более, если я не ошибаюсь, есть картинка по монтажу конкретно на мою модель. По аналогу только поворотники и концевик капота.

Это думаете влияет на что то .

Почему Вы ему не задаете вопросы?

есть предложение как при соединении 2х проводов человек может накосячить так, что часть функций не работает?

как при соединении 2х проводов человек может накосячить так, что часть функций не работает?

А процесс до этого учитывается?

я тоже грешен (забирал кан себе) . фокус 2 можно поставить по аналогу ( один минус нет комфорта )

Тогда что я настраивал 15 раз нажимая сервисную кнопку, включая зажигание, а в ответ 4 сигнала, а так же ответ модуля на запрограммированный код автомобиля))

Модуль на месте.

А вынуть модуль и проверить\обновить\настроить?

Вытащить можно, но при мне обновили прошивку до последней. А настройки я смотрел сегодня. Во всяком случае код автомобиля верный, комфорт включен.

Появилась предположение. Так как по кан шине модуль не видел капот, то капот был подключен по аналогу. Но отключил ли мастер его в кан модуле, не смотрел. Хотя если бы капот был открыт, это было бы видно.

Параметр капота в кан модуле был отключен .

Если все же есть желание разобраться . доставайте кан и меняйте прошивки на более ранние . Многи помогало.

Тоже читал, что у некоторых переставало работать при обновлении прошивки.

Если вынуть предохранитель, сигналка обесточится полностью или надо клемму с акб скидывать?

Я думаю такая конфигурация блока комфорта не может мешать кан модулю?

т.е. штатка ВЫКЛЮЧЕНА ?

Штатки нет в комплектации (точнее нет Пакета Безопасности), а так же нет двойного запирания (после закрытия с ключа можно открыть из салона).

Ford Focus 2, 2008, chia. Точно нет?

нет концевика капота . нет штатки . нет комфорта . ну как не повторить

Комплектация одна — chia, она же серия 35, дооснащение разное.

Security Lock Group 1 — Пакет Безопасности № 1 (Встроенный в ключ пульт управления центральным замком + Центральный запирание дверей)
Security Lock Group 5 — Пакет Безопасности № 5 (Мини-потолочная консоль + Двойное запирание замков +Охранная система с датчиком защиты периметра и объема + Встроенный в ключ пульт управления центральным замком + Функция головного света «follow-me-home» + Лампы для чтения карт для передних пассажиров).

Фотоотчёт по установке автосигнализации на автомобиль Ford Focus II

Установка автосигнализации на Ford Focus

Блок сигнализации убираем под приборную панель. Сирена и концевик под капотом.

Датчик удара крепим над бардачком

Установка автосигнализации на Ford Focus

Подключение цепей

Все подключения осуществляются на блоке ВСМ (под бардачком).

Установка автосигнализации на Ford Focus

Установка автосигнализации на Ford Focus

Питание +12 — большой зелёный разъём, красный провод

Установка автосигнализации на Ford Focus

Зажигание (+) — большой голубой разъём, салатовый/жёлтый провод

Установка автосигнализации на Ford Focus

Стартер (+) – горизонтальный жгут за бардачком, серый/чёрный провод

Поворотники (+) – большой зелёный разъём, синий и синий/оранжевый провода

Установка автосигнализации на Ford Focus

Установка автосигнализации на Ford Focus

Концевики дверей (+) – маленький оранжевый разъём: черный/желтый, черный/оранжевый, черный/синий, черный/зеленый

Установка автосигнализации на Ford Focus

Установка автосигнализации на Ford Focus

Установка автосигнализации на Ford Focus

Установка автосигнализации на Ford Focus

Концевики подключать через диоды. Обратить внимание: провода черный/оранжевый и черный/зеленый по две штуки, определить нужные.

Концевик багажника (+) – маленький оранжевый разъем, черный/красный

Центральный замок (-) — управление ц.з подключаем в маленьком оранжевом разъеме — черный/оранжевый и черный/зеленый

Установка автосигнализации на Ford Focus

Установка автосигнализации на Ford Focus

Установка автосигнализации на Ford Focus

Переход из салона в моторный отсек

Установка автосигнализации на Ford Focus

Установка автосигнализации на Ford Focus

После всех подключений проверяем работу автосигнализации, центрального замка, всех концевиков и настраиваем датчик удара.

Другие карты установок и точки подключения сигнализаций на этот же автомобиль

  • Установка FALCON CAN-02 на Ford Focus
  • Установка автосигнализации на Ford Focus — Точки подключения, расположение и цвета проводов
Добавить комментарий

Отошел пластик от лобового стекла автомобиля Форд Фокус 2 с фото и видео

Отошел пластик от лобового стекла автомобиля Форд Фокус 2 с фото и видео

В этой заметке хочу рассмотреть вопрос о том как поставить и отремонтировать пластик который отходит от лобового стекла на автомобиле Форд Фокус 2.Некоторые его называют пластиком другие жабо по фордовской спецификации-это молдинг на стекло.

Так вот отходит пластик от лобового стекла не только в автомобиле Форд Фокус 2 но и на других авто,например Ситроене.Не знаю почему это происходит.Как многие говорят что это мол недоработка конструкторов форда.У меня возникает вопрос а на ситроене такая же проблема.Это значит что и у ситроена недоработка конструкторов.

Когда снимите эти клипсы или защелки то обратите внимание: по краям защелок имеются небольшие зазубрины.Это нужно для того чтобы когда вы ставите ее она зазубринами врезалась в пластик и недавала этой пластиковой панели дворников съезжать вниз и хорошо ее поджимать к лобовому стеклу.

Поинтересовался я у владельцев фордов а как у них.Выяснил что если новая машина и не менялись передние амортизаторы то все в порядке пластик не отходит от лобового стекла и прилегает плотно.

Например у меня меняли передние амортизаторы. При замене передних амортизаторов на автомобиле Форд Фокус 2 снимается пластиковая панель (жабо) прилегающая к лобовому стеклу.Так вот эта панель стала отходить от лобового стекла на автомобиле из за криворукости мастеров.

Которые меняли передние амортизаторы или опорные подшипники амортизаторов,меняли тормозную жидкость,проводили техническое обслуживание дворников.Предположений у меня возникло много,угадать бы одно из них.
Вот это было бы здорово.Замечательно бы было если старый владелец автомобиля Форд Фокус 2 поменял передние амортизаторы с стойками.

Потом когда я менял стойки стабилизаторов поставил усиленные увидел что передние амортизаторы новые.Молодец старый владелец автомобиля перед продажей поменял передние амортизаторы.На фото внизу (1) и (2).

Крепления опорных подшипников амортизаторов

Как меняли амортизаторы на моем автомобиле лично я не присутствовал.Это делалось без меня и старым хозяином автомобиля.Сначала я решил да ничего страшного мол отходит только мол отходит только с правой и левой стороны.

Пластик просто не полностью входил в паз молдинга на стекло (направляющей) которая крепится к лобовому стеклу.Крепится она просто на герметик или на клей.Фото внизу(1)и (2).

Крепление пластика и молдинга на лобовое стекло

Отходил у меня пластик и с левой стороны и никак не хотел держаться в направляющей.Я его и прижимал но все было безрезультатно.Решать эту проблему нужно и чем быстрее тем лучше.Ведь с левой стороны стоит электродвигатель и трапеция привода дворников.

Вся грязь,вода попадала внутрь и это могло привести к тому что может накрыться медным тазом электродвигатель дворников.
Если накроется электродвигатель дворников то понимаете сами- это непредвиденные расходы.Не новый б/у, приблизительно от 2500-3000 рублей.

На самом пластике который крепится к лобовому стеклу есть поребрик (1) как на фото и он должен входить в направляющую (2) которая крепится на герметик на лобовое стекло.

Вот паз (2) в направляющей (молдинг) надо хорошо почистить от грязи и пыли,желательно промыть и высушить.Я например еще и обезжиривал на всякий так сказать “пожарный случай”.Думал если не будет держаться и выскакивать с паза (2) пластмассовая панель (1) приклею ее клеем.

У меня отходил только правый край направляющей которая крепится прямо на стекло.Не долго думая я приклеил отстающий правый край направляющей к стеклу клеем простым резиновым клеем,приклеилось на ура.Просто посмотрю как долго будет держать.

Приступим к снятию пластика прилегающего к лобовому стеклу.

Для этого надо открутить дворники.Берем ключ или головку на 15 и откручиваем гайки.Затем я на лобовое стекло под дворники подкладывал мягкую тряпку на всякий случай чтоб если соскочит не повредила стекло.Дворники у меня снялись легко просто взял рукой возле основания и покачивая снял дворник один, а затем другой.

У многих как я спрашивал дворники снимаются с трудом.Для снятия они использовали съемник так как дворники крепятся за счет шлицевого соединения и зажимаются гайкой.Вот такие съемники как на фото внизу(1) можно приобрести за 380 рубчиков и (2) самодельный можно изготовить самому все эти запчасти найдутся у каждого кто собирал мебель сам дома.

Съемники поводков стеклоочистителей

  1. СЪЕМНИК ПОВОДКОВ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ-107-10002
  2. Самодельный съемник

Продолжаем процесс снятия пластика (жабо) дворников с лобового стекла.Теперь у нас есть шесть защелок которые держат пластик.Вот мы эти шесть защелок поддеваем отверткой и снимаем по очереди.Если потеряли защелку то можно ее заказать код 1329640.

Защелки крепления пластика

Затем аккуратно снимаем верхний пластик который прилегает к стеклу.Иначе говоря осторожно вытаскиваем его с пазов молдинга. Все это отчищаем от грязи и моем моем,вытираем,сушим.Если пластик отходил и в середине то тогда нужно полностью снимать молдинг на стекле.

Осторожно подрезаем по длине молдинга так как он приклеен к стеклу герметиком или клеем вот сие мне доподлинно не известно. Осторожно стаскиваем его с лобового стекла автомобиля чтобы не повредить.

Теперь предстоит работенка нудноватая.Все это нужно хорошо помыть,почистить и обезжирить.Делайте это не спеша.Ведь все это делается для себя и для Вашего друга железного коня.Надо чтоб все это хорошо просохло если придется проклеивать.

Лично я снимал и вторую часть пластмаски,она снимается очень просто.Выкручиваем два самореза по бокам и тянем на себя.
Все это я почистил от грязи,вымыл сбрызнул полироль для пластика и протер.

Когда это все поснимал то увидел сколько же всякой грязи накопилось там.Пришлось все вычищать и вытирать.Ну и дополнительно смазал трапецию приводного механизма дворников.

Теперь у нас жабо свободно и можно его с легкостью снять с лобового стекла автомобиля Форд Фокус 2.Как я снимал пластик дворников с автомобиля Форд Фокус 2 записал небольшое видео.

Могу добавить что просто здесь надо все хорошо почистить и перед установкой после всех процедур защелки которые держат пластик нужно немного поджать плоскогубцами.Поджимаем затем чтоб эти защелки более крепче держали пластик.

Этот пластик должен крепко зажат и не двигаться вперед и назад.Если он хорошо зажат и поджат вверх к стеклу. Его надо хорошо закрепить.Тогда пластик не будет выскакивать с паза направляющей. Для страховки я этот пластик еще закрепил вот таким болтом с гайкой (1) как на фото.

 Крепление пластика лобового стекла

Знаю что некоторые владельцы Форд Фокусов 2 заказывают себе новую направляющую на стекло автомобиля. Она называется молдингом на стекло для автомобилей Форд Фокус 2 код 1424993.

На этом разрешите мне закончить небольшой обзор по разборке и установке пластика (жабо) на лобовое стекло автомобиля Форд Фокус 2 для дворников.Если возникли какие либо вопросы ко мне или к данной заметке то прошу Вас оставляйте комментарии.Постараюсь ответить на них незамедлительно

Снятие и установка решетки короба воздухопритока и водоотводящего щитка Ford Focus 2

Решетку короба воздухопритока и водоотводящий щиток снимают при их повреждении или для получения доступа к стеклоочистителю ветрового окна, а также при замене стекла ветрового окна.

Вам потребуются: ключ TORX T30, отвертка с плоским лезвием.

1. Откройте капот и установите его на упор.

2. Снимите уплотнитель капота.

3. Поддев отверткой, снимите шесть пружинных фиксаторов решетки короба воздухопритока.

ПРИМЕЧАНИЕ: Так расположены пружинные держатели решетки короба воздухопритока.

4. Снимите рычаги с осей поводков трапеции стеклоочистителя (см. «Замена рычагов стеклоочистителя ветрового окна»).

5. Снимите решетку короба воздухопритока, вынимая продольный выступ на заднем краю решетки из паза в уплотнителе стекла ветрового окна.

6. Выверните два винта крепления водоотводящего щитка, расположенные по его краям слева и справа…

7. …и снимите водоотводящий щиток, вытянув его край из-под четырех пружинных фиксаторов (один из фиксаторов показан стрелкой).

Установка шторки безопасности форд фокус 2

СНЯТИЕ СТЕКЛА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ

Операции по снятию стекла, например для его тонировки, показаны на водительской двери.
Если стекло было разбито, в этом случае необходимо снять монтажную панель в сборе с механизмом стеклоподъемника (см. «11.7. Ford Focus II. Снятие стеклоподъёмников передней и задней дверей»).

Ford Focus II. Снятие стёкол передней и задней дверей

Нажав на выключатель электростеклоподъемника, устанавливаем стекло так, чтобы его задний край не доходил до рамки двери на 220 мм.
При этом положении болты крепления стекла к держателю установятся напротив отверстий в монтажной панели двери.
Снимаем обивку передней двери (см. «11.5. Ford Focus II. Снятие наружного зеркала заднего вида, обивки передней и задней дверей»).

Ford Focus II. Снятие стёкол передней и задней дверей

Отклеиваем пленку, закрывающую переднее технологическое отверстие в монтажной панели двери.

Ford Focus II. Снятие стёкол передней и задней дверей

Отклеиваем пленку, закрывающую заднее технологическое отверстие в монтажной панели двери.

Ford Focus II. Снятие стёкол передней и задней дверей

Головкой «на 10» ослабляем затяжку заднего болта крепления стекла к держателю.
Аналогично ослабляем затяжку переднего болта крепления стекла.
Держатель стекла может перемещаться в горизонтальном направлении по сухарям двух рычагов механизма стеклоподъемника. Поэтому старайтесь не смещать держатель по сухарям.

Повернув стекло, как показано на фото…

Ford Focus II. Снятие стёкол передней и задней дверей

…вынимаем его из двери.
Устанавливаем стекло передней двери в обратной последовательности.
В том случае, если стекло было разбито то, чтобы убрать осколки стекла, необходимо снять монтажную панель в сборе с механизмом стеклоподъемника (см. «11.7. Ford Focus II. Снятие стеклоподъёмников передней и задней дверей»). Подгонку держателя стекла по высоте следует проводить по месту, подсоединив блок управления стеклоподъемниками с мотор-редуктором.

СНЯТИЕ СТЕКЛА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ

Ford Focus II. Снятие стёкол передней и задней дверей

Снимаем наружный уплотнитель стекла.

Ford Focus II. Снятие стёкол передней и задней дверей

Снимаем внутренний уплотнитель стекла.

Ford Focus II. Снятие стёкол передней и задней дверей

Вынимаем переднюю и заднюю резиновые заглушки из технологических отверстий в монтажной панели двери.
На автомобиле с механическими стеклоподъемниками, надев на шлицевой вал ручку стеклоподъемника, а на автомобиле с электростеклоподъемниками — подсоединив колодку проводов к выключателю, устанавливаем стекло так, чтобы болты крепления стекла к держателю расположились напротив технологических отверстий в монтажной панели.

Ford Focus II. Снятие стёкол передней и задней дверей

Ослабляем затяжку заднего болта крепления стекла к коромыслу стеклоподъемника.
Аналогично ослабляем ослабляем затяжку переднего болта крепления стекла.

Повернув стекло, как показано на фото…

Ford Focus II. Снятие стёкол передней и задней дверей

…вынимаем его из двери.
Устанавливаем стекло задней двери в обратной последовательности.

7 способов тюнинга Форда Фокус 2 и рестайлинг седана, краткий обзор модели

Ford Focus 2 – один из самых распространенных на городских улицах автомобилей. Модель достойная и внешне, и технически, но многим владельцам хочется придать ей оригинальность и эксклюзивность. Поэтому наиболее применим наружный тюнинг, хотя «Форд Фокус 2» можно подвергнуть серьезному рестайлингу, улучшить технические характеристики. Чаще всего автолюбители практикуют установку обвесов, обновление оптики, коррекцию тормозов, дополнительную подсветку.

Краткий обзор модели автомобиля «Форд Фокус 2»

Американский производитель «Форд» выпускал автомобили «Фокус» 2-го поколения исключительно в Европе: Германии, Испании, России. В период производства эти автомобили числились одними из лидеров на авторынке, да и б/у экземпляры неизменно востребованные, что обусловлено оптимальным соотношением цены и качества.

«Фокус» 2-го поколения производился в корпусах седан, хэтчбек (с 3 и 5 дверцами) и универсал. Габариты у этих разновидностей одинаковые, разница заключается лишь во вместимости багажника. Езда на «Фокусе» комфортная благодаря эргономичности и замечательной подвеске.

Управляемость не вызывает нареканий, автомобиль не раскачивается, не подпрыгивает. Шумоизоляция модели низкая, приходится ее исправлять.

Водительское сидение хорошо держит спину. Сидеть комфортно человеку любого роста и комплекции, хотя локти особо не раскинешь. Рулевое колесо удобно для удержания, приборные шкалы на панели вдавленные, солнце не отражается на них бликами. На заднем ряду комфортно двум пассажирам, при подсадке третьего будет тесновато.

Выделяют несколько модификаций автомобилей «Форда Фокус»:

  1. В версии Focus Ambiente двигатель 1,4 л удручает. Подушкой безопасности защищен только водитель, подъемники стекол лишь передние.
  2. В автомобилях Focus Comfort стоят моторы 1,4-2,0 л. Из оборудования добавлены компьютер, кондиционер, антиблокировщик, пассажирская подушка. Электропакет максимальный.
  3. В версиях Ghia и Titanium двигатели 1,6-2,0 л. Оснащение дополнено подогревом стекол, климат-контролем, достойной аудиосистемой, 4-мя подушками безопасности, датчиками осадков и освещенности.

Для автомобилей «Форда Фокус» 2-ой версии типична 5-ступенчатая коробка передач, механическая или автоматическая.

Седан

Привлекательный автомобиль с динамичным дизайном. Менее грузный, по сравнению с хэтчбеком. Седан «Форд» – модель для бизнеса, а не для перевозки багажа. При загруженности он проседает сильнее хэтчбека (на 1 см). В салоне более тесно, багажник менее вместительный, с нешироким проемом.

По характеру движения седан спокойнее, солиднее хэтчбека. При интенсивном старте ощущается подтормаживание, трансмиссия требует умеренной скорости и плавности педалей. В плотном городском движении переключение передач рывковое.

Хэтчбек

Идеальный для города автомобиль. Салон просторный, комфортабельный, сзади сидящие пассажиры не упираются коленями в спинки кресел. Двум взрослым и ребенку на заднем ряду не будет тесно.

При загруженности проседает меньше седана (на 0,5 см). Багажник вместительный. Поведение на дороге легкое, игривое, благодаря малому весу автомобиля. Управляемость безупречная, движение плавное, заносы и сходы с пути исключены, чему способствует стабилизационная система. Руль реагирует четко и спокойно, обхватывать его приятно.

Варианты рестайлинга автомобиля

Производитель «Форд», создавая модели «Фокус» 2, ориентировался на экологичность. В связи с этим многих автовладельцев не устраивает динамика бензиновых моторов, особенно 1,6 л, притормаживающих на старте. Поэтому чип-тюнинг актуален.

Благодаря рестайлингу удается:

  • усилить моторную тягу;
  • стабилизировать функционирование двигателя на холостом ходу;
  • исключить провалы, связанные с «холодным» движением;
  • сделать неактивным 2-ой датчик кислорода;
  • исключить рециркуляцию выхлопов.

Серьезный рестайлинг «Форда Фокус» подразумевает установку более легкого маховика и усиленного сцепления, замену валов распределения и комплекса поршней и шатунов.

Усиление мощностей требует соответствующего изменения тормозной системы и подвесок. Придется поставить:

  • жесткие амортизаторы;
  • распорки передних стоек;
  • пружины с переменным витком;
  • тормозные диски большего диаметра;
  • усиленные суппорты.

Если финансы не позволяют провести серьезный рестайлинг, можно ограничиться бустером. Благодаря ему усилится реакция педали газа, но динамика и мощность «Форда Фокус» останутся прежними.

Тюнинг авто

Дилеры предлагают владельцам «Форда Фокус» 2 узкий спектр услуг по тюнингу:

  • бамперные и пороговые накладки;
  • изменение спойлера;
  • модификацию литых дисков.

Зато сервисы и мастера, не связанные с дилерскими центрами, предлагают широчайший перечень возможностей для тюнинга «Фокуса»:

  • спойлеры и обвесы, имитирующие модели Ford ST и RS;
  • биксеноновые линзы;
  • «реснички» для оптики;
  • изменение формы боковых зеркал;
  • насадки на акустический фильтр;
  • аэрографическое изображение;
  • покрытие защитной карбоновой пленкой;
  • шумоизоляционное покрытие;
  • обновление отделки салона;
  • установка новой аудиосистемы;
  • изменение подсветки.

Многие владельцы 2-го «Фокуса» успешно справляются с несложным тюнингом самостоятельно.

Биксеноновые фары

Поставить в «Форд Фокус» 2 биксенон проблематично, придется попотеть, так как оптика в модели считается условно несъемной.

Пошаговая инструкция по установке биксеноновых фар в «Фокус»:

  1. Демонтируйте фары, отключите питание.
  2. Разделите блоки путем распила бормашиной или расклеивания горячим воздухом фена.
  3. Вырежьте дыры в отражателе под биксеноновый модуль.
  4. Выровняйте модули в отражателях.
  5. Установите биксеноновые линзы, закрепите на болтах М4.
  6. Расположите блоки розжига внутри блока фары.
  7. Пропаяйте провода для безопасности.
  8. Подрежьте бленды под формат. Приклейте их надежным клеем.
  9. Проверьте работу фар. Если все нормально, приклейте стекла.
  10. Снимите старый герметик, наложите новый. Склейте части блока.
  11. Сотрите лишнее чистой тряпкой. Сдавите конструкцию, оставьте так до высыхания.
Защитная лента на пороги

На порогах автомобиля неизбежны царапины и потертости. Чтобы предотвратить порчу поверхности, закройте пороги «Фокуса» карбоновой лентой. В отличие от металлической накладки, она закрывает всю поверхность, не восприимчива к механическим воздействиям.

Сплитер и пороги

Сплитер визуально понижает автомобиль, что придает 2-ому «Фокусу» весьма эстетичный вид. В установке нет сложностей: не нужно ничего подрезать, подпиливать. Просто прицепите закладные детали. Можете пройтись герметиком для надежности.

Отыскать подходящий по форме сплитер проблематично из-за нераспространенности тюнинга для моделей «Форд». Можно поспрашивать у частных мастеров.

Накладки не только повышают эстетичность кузова «Фокуса», но и защищают от механического и химического воздействия. Сделаны из листового пластика, бывают окрашенными и нет. Прикрепляются саморезами, могут ставиться совместно с передними брызговиками аналогичной модели.

Замена сидений

В автомобиле «Форд Фокус» 2 неплохие сиденья. Но, при желании» можно поставить экземпляры от модели 3-го поколения. С тюнингом заднего ряда проблем нет: крепления во 2-ой и 3-ей моделях аналогичные. А вот на салазках кресел переднего ряда одно из 4-х креплений чуть длиннее положенного. Простой выход из ситуации – проигнорировать 4-й элемент, закрепить на трех. Держаться будет хорошо.

Еще одна возможная проблема – появление сигнала об ошибке подушки безопасности. Виноват фиксатор ремня. У автомобилей «Форд Фокус» 3 и 2 эти устройства разные. Поэтому при тюнинге сидений не забудьте поменять фиксаторы.

Тормозная система

Распространенный тюнинг «Форда Фокус» – замена примитивных тормозных дисков 278 мм на солидные 320 мм от Focus ST. Установка простая, по системе bolt-on, то есть без доработок и дополнений. Результат тюнинга – безупречное замедление и торможение «Фокуса» даже при 140 км/ч.

Инструкция по тюнингу тормозов автомобиля «Форд»:

  1. Спереди снимите суппорт, затем старые тормозные диски.
  2. Установите диски 320 мм, суппорт. Шланги оставьте изначальные, они подходят.
  3. Аналогично сзади снимите старые диски, поставьте размером 280 мм.
  4. При установке тормозных дисков промажьте ступицы медной смазкой.
Околодверная подсветка

На моделях «Форда Фокус» 2 с испанского завода подсветки двери нет. Однако нужная проводка в зеркалах заднего вида есть, поэтому тюнинг можно провести самостоятельно. Фирменные плафоны для «Фокуса» дорогие, многие автовладельцы предпочитают внедрить дешевый плафон бардачка «Лады Калины».

Инструкция по тюнингу подсветки «Форда Фокус»:

Подкрылки задние

Снятие и установка облицовок салона в автомобиле Ford Focus 2

Вам потребуются: отвертки с плоским и крестообразным лезвием.

Показаны снятие и установка облицовок с левой стороны салона. Облицовки с правой стороны снимают аналогично.

Снятие облицовок салона показано в последовательности, обратной их установке на автомобиль. Попытка снять облицовки в другой последовательности не приведет к желаемому результату, так как каждая предыдущая облицовка удерживает своими краями последующие или закрывает крепление.

1. Поддев отверткой, снимите декоративную заглушку верхней части облицовки задней стойки, преодолевая упругое сопротивление ее фиксаторов.

Выверните винт крепления

3. . и снимите верхнюю часть облицовки задней стойки, преодолевая упругое сопротивление ее держателей.

4. Перед снятием нижней части облицовки задней стойки снимите верхнюю часть облицовки задней стойки и среднюю облицовку боковины.

5. Откиньте вперед подушку заднего сиденья и извлеките нижний пистон крепления нижней части облицовки задней стойки.

Пистоны удобнее всего извлекать спе циальным съемником.

6. Откиньте вперед спинку заднего сиденья и отведите задний край нижней части облицовки задней стойки настолько, чтобы верхний пистон ее крепления вышел из отверстия в кузове.

7. Извлеките пистон.

8. . и снимите нижнюю часть облицовки задней стойки.

9. Извлеките задний пистон крепления задней облицовки порога.

При отсутствии специального съемника пистоны можно извлекать, аккуратно поддевая их отверткой.

10. Откиньте вперед подушку заднего сиденья и отверткой отожмите вбок верхнюю часть задней облицовки порога настолько, чтобы пистон крепления вышел из отверстия в кузове.

11. Извлеките пистон..

12. . и снимите заднюю облицовку порога.

13. Поддев отверткой, снимите декоративную заглушку верхней части облицовки центральной стойки, преодолевая упругое сопротивление ее фиксаторов.

14. Выверните два винта крепления

15. . и отсоедините верхнюю часть облицовки от стойки, преодолевая упругое сопротивление ее держателей.

16. Выверните болт нижнего крепления ремня безопасности.

17. Снимите верхнюю часть облицовки центральной стойки, пропустив пряжку нижнего крепления ремня безопасности в отверстие облицовки.

18. Выверните два винта крепления нижней части облицовки центральной стойки.

19. . отсоедините нижнюю часть от стойки, преодолевая упругое сопротивление пружинных фиксаторов.

Нижняя часть облицовки центральной стойки прикреплена к стойке двумя пружинными фиксаторами. Если фиксаторы остались в отверстиях стойки, извлеките их оттуда и установите на нижнюю часть облицовки. Деформированные или сломанные фиксаторы замените.

20. . и снимите нижнюю часть облицовки центральной стойки.

21. Потяните на себя нижний.

22. . и передний край передней облицовки порога.

Передняя облицовка порога изготовлена за одно целое с передней облицовкой боковины.

23. . и снимите облицовку, преодолевая упругое сопротивление ее фиксаторов.

24. Подденьте верхний край облицовки передней стойки.

25. . преодолевая упругое сопротивление фиксаторов, отсоедините от стойки верхний.

Снятие и установка электронного блока управления дополнительной системой пассивной безопасности Ford Focus 2 2005-2008

Вам потребуются: все инструменты, необходимые для снятия облицовки тоннеля поля, а также ключ TORX T30.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

3. Отожмите фиксатор малой колодки жгута проводов…

4. …и отсоедините колодку от блока управления дополнительной системой пассивной безопасности.

5. Нажмите на фиксатор держателя большой колодки жгута проводов…

6. …отстегните держатель…

7. …и отсоедините колодку от блока.

8. Выверните три болта крепления блока управления к основанию кузова…

9. …и снимите блок.

Обратите внимание на маркировку блока управления, для замены приобретайте блок с такой же маркировкой.

Блок управления может быть установлен на автомобиль только в одном положении, однако для контроля обратите внимание на стрелку на его этикетке: она должна быть направлена вперед по направлению движения автомобиля.

10. Установите электронный блок управления системой пассивной безопасности и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Читайте также:

  • Пахнет сеном пахнет мятой и над волгой расстилается туман
  • Кузовной ремонт шкода октавия а7
  • Замена петли лючка бензобака вольво xc90
  • Схема запчастей уаз патриот
  • Замена сальника коленвала газ 2410

Подушки безопасности Ford Focus II — ошибки, замена, отключение

Подушки безопасности в Ford Focus II - замена и сброс ошибок

Безопасность – важнейший элемент передвижения на автомобиле, и огромное значение в этом имеют подушки безопасности. Замена подушек на Форд Фокус 2 может потребоваться в результате неисправности, если горит ошибка, или произошло ДТП, когда система выстрелила, и теперь необходима установка нового изделия.

Немало автомобилистов утверждают, что подушка может активироваться даже при небольшом столкновении. На деле же они срабатывают только при жестких ударах, когда скорость превышает 30 км/ч. В системе имеются отрицательные датчики контроля выстрела, так что заменой одной лишь ткани дело не обойдется – потребуется отключить подушку безопасности и проверять индикаторы.

Стоит ли делать замену самостоятельно

Если на приборной панели вашего Фокуса горит надпись SRS или AIRBAG, это означает, что пришла пора менять подушки безопасности. Это не всегда означает проблему в результате аварии – бывают ситуации, когда выходит из строя проводка или электроника, что также приводит к активации ошибки.

Работы начинаются с компьютерного тестирования системы безопасности SRS. Сканер получает сведения о том, какие именно элементы системы имеют ошибку, а затем в найденных зонах потребуется проверка подушек безопасности, преднатяжителей ремней, целостности электронных систем и датчиков AIRBAG.

Нередко ошибка проявляется в транспортных средствах, в которых подушки заменены обманками – в зонах штатные разъемы могут заменяться кустарной скруткой, которая с течением времени окисляется. Различные обманки и эмуляторы монтируются в места установки подушек и ремней, когда производится предпродажная подготовкам машины.

Если вы приобретаете автомобиль, в котором не демонстрируется ошибка SRS AIRBAG, необходимо тщательно проверить, имеются ли в транспортном средстве ремни и подушки безопасности.

Если вы хорошо понимаете устройство автомобиля Ford Focus II и его электронных систем, отключение подушек безопасности и установку новых изделий можно выполнить своими силами. В противном случае стоит обратиться за помощью к профессионалам, которые сумеют выполнить все необходимые процедуры.

Дело в том, что вам также потребуется выполнить сброс ошибки подушки безопасности и перепрошить «мозги» автомобиля, запоминающие столкновение и держащие его в компьютере. В ряде случаев КПП может установить аварийный режим, также эта процедура может выполняться при перепродаже транспортного средства и исключения такого маркера пребывания автомобиля в ДТП.

Подушка водителя и боковая подушка требуют замены чаще всего, ведь именно они активируются, когда идет столкновение спереди или сзади. Подобные аварии – далеко не редкость, и нужно знать, как действовать после.

Замена подушки водителя

Снять подушку безопасности с руля довольно легко, но для начала придется снять клеммы от АКБ. Данный шаг гарантирует безопасность проведения работ. Помимо этого, вы гарантируете отключение бортового компьютера и датчика подушки, так что электроника не подумает, что была замена элемента. Если этого не сделать, «мозги» сохранят ошибки подушки безопасности.

Вам необходимо демонтировать центральный элемент рулевой колонки, снять все контакты и убрать подушку, а затем подключить новую и собрать всю конструкцию в обратной последовательности.

Замена пассажирской подушки

Восстановить безопасность пассажира несколько сложнее, так как данный компонент установлен за приборной панелью и торпедой. Для начала необходимо демонтировать рулевой кожух и убрать подушку, даже если она не пострадала. Для этого выкручивается крепежный болт и убирается рулевое колесо. Над педалями находится еще ряд болтов, которые требуется выкрутить, чтобы добраться до основной консоли.

Далее убираем защелку центральной панели посредством отвертки, что также позволит демонтировать магнитолу и другие элементы. Когда все детали убраны, можно снимать торпеду, соблюдая осторожность. При повреждении панели в ДТП ей также потребуется замена.

Здесь мы рассматриваем лишь снятие подушки, когда торпеда уцелела при ударе. Снятие важно проводить аккуратно, чтобы избежать повреждений и самой панели, и крепежей, и подушки безопасности. На Фокусе имеется довольно много крепежных элементов, так что нужно следить за ситуацией.

Нюансы и стоимость работ

Все работы стоит проводить в хорошо освещаемом гараже, ведь процедура довольно долгая и часто требует одного-двух дней. Задача заключается в том, чтобы убрать все присоединенные провода и вытащить механизм. Затем на их место устанавливаются новые компоненты в обратной последовательности.

Количество подушек безопасности в Форд Фокус 2 соответствует современным требованиям безопасности, так что замена обойдется недешево – одна подушка любого образца стоит порядка 15 тысяч рублей.

Если вы действуете самостоятельно, не нужно торопиться собирать приборную панель после установки подушек безопасности – вам еще необходимо разобраться с бортовым компьютером. Можно приобрести новый блок, но это обойдется недешево, так что лучшим решением является перепрошивка «мозгов».

Самостоятельная прошивка бортового компьютера

Для перепрошивки бортового компьютера вам потребуется ноутбук и специальное программное обеспечение для Ford Focus, установленное на ПК. Также необходим кабель подключения к автомобилю. Сразу оговоримся, что программы и кабель стоят недешево, и если у вас нет возможности взять данные средства попользоваться, будет значительно выгоднее отправиться на СТО, где в распоряжении мастеров уже имеется все необходимое.

Задача заключается в том, чтобы заменить старую программу новой и избавиться от всех ошибок. Конечно, если вы располагаете новым автомобилем, проще приобрести новые «мозги», ведь индикатор регулировки – изделие одноразовое, и не в каждой ситуации поддается перепрошивке.

Для проверки системы можно присоединить старые подушки и проверить, исчезает ли ошибка с приборной панели. Если проблемы больше нет, можно устанавливать новые подушки. Без данной проверки имеется вероятность, что при присоединении новых подушек они моментально сработают, что потребует новой замены.

Помните, что в автомобиле Ford Focus II не требуется отсоединять аккумулятор при проведении работ – достаточно вынуть необходимый предохранитель из монтажного блока, после чего выждать 15 минут и начинать работы.

Заключение

Если все работы были выполнены по инструкции и отсутствуют какие-либо проблемы с бортовым компьютером, можно вас поздравить. Подобные самостоятельные работы помогли сэкономить некоторую денежную сумму и время. Согласитесь, здесь не было ничего сложного, но без определенных знаний не обойтись.

Мы все же рекомендуем проводить всю работу в автомастерской, где профессиональные специалисты быстро и без проблем установят все необходимые элементы безопасности, а также выключатель и предохранитель, исправят ситуацию, если загорелось предупреждение. Это обойдется значительно дороже, но зато вы будете уверены в высоком качестве и беспроблемной работе, а также полноценной безопасности вашего автомобиля.

Подушки безопасности Ford Focus 2

Содержание статьи:

1. Установка боковых подушек-шторок безопасности в Ford Focus 2

В вопросе безопасности человека при управлении автомобилем у разных людей свои взгляды — кто-то пренебрегает элементарными правилами безопасности и даже не пристегивается за рулем, кто-то упаковывается по полной. И я согласен со всеми вариантами, если они под номером 2: ведь все элементы пассивной безопасности были созданы не на пустом месте, а порой и даже ценой человеческих жизней. Конечно, идеального решения не существует: та же подушка безопасности может травмировать человека в машине, но она так же может спасти жизнь.
Но нельзя забывать о том, что в первую очередь безопасность зависит от самого человека, управляющего автомобилем. Всем желаю не попадать в неприятности, быть осторожными, предусмотрительными и всегда предвидеть ситуацию на дороге.

Возвращаюсь к своему авто. Всего в Ford Focus 2 может быть установлено 6 подушек безопасности:

· 1 в руле для водителя;

· 1 в торпедо для переднего пассажира;

· 2 боковые подушки в спинках передних сидений для водителя и переднего пассажира;

· 2 боковые шторки безопасности в крыше для всех находящихся в салоне автомобиля.

Ранее мною были приобретены сидения от Titanium, в которых уже были встроены боковые подушки.

Теперь очередь дошла и до шторок. Их установка относительно проста.

Ход работ по установке боковых подушек безопасности в Ford Focus 2

Далее будет описан процесс установки шторок на автомобиль 2006 года в кузове трехдверный хетчбэк. Т.е. дорестайл, на который подходят шторки в жестких пеналах.

· сами шторки безопасности. В моем случае были подобраны шторки именно на свой кузов.

4M51-B14K159-AD — левая
4M51-B14K158-AD — правая

· закладные в крышу 1490221 (6 шт.)

· саморезы 6 шт. (подбираются по закладным)

· вытяжные гайки в крышу М6 2 шт.

· болты М6 6 шт. (например, ВАЗ от тормозов. Идут сразу с гроверами)

Не обязательно, но желательно: заглушки в центральные стойки с надписью «AIRBAG» левая/ правая:

1349596 — 1 шт.
1349599 — 1 шт.

Итак, сам процесс установки:
1. Снимаем накладки передних стоек, обшивки багажника и задних стоек;

Подушки безопасности в Ford Focus II - замена и сброс ошибок

2. Снимаем потолок, открепив от него проводку (шланг омывателя заднего стекла не снимаем, а отсоединяем от основной магистрали: в районе передней и задней стоек есть разрывы), и вынимаем его из машины через заднюю дверь (крышку багажника).

Подушки безопасности в Ford Focus II - замена и сброс ошибок

3. Устанавливаем закладные и вытяжные гайки:

Подушки безопасности в Ford Focus II - замена и сброс ошибок

Подушки безопасности в Ford Focus II - замена и сброс ошибок

Подушки безопасности в Ford Focus II - замена и сброс ошибок

4. Для удобства установки наживляем саморезы в штатные крепления подушек…

Подушки безопасности в Ford Focus II - замена и сброс ошибок

… и ставим подушки на место, затягивая саморезы с достаточным усилием:

Подушки безопасности в Ford Focus II - замена и сброс ошибок

Подушки безопасности в Ford Focus II - замена и сброс ошибок

5. Теперь нужно закрепить пиропатроны. Тут пригождаются болты м6. Пиропатрон крепится к кузову в районе задних стоек двумя болтами с каждой стороны (резьба уже нарезана)

Подушки безопасности в Ford Focus II - замена и сброс ошибок

6. подключаем подушки: находим разъемы для них примотанными к проводке задних фонарей (проводка есть у всех):

Подушки безопасности в Ford Focus II - замена и сброс ошибок

Подушки безопасности в Ford Focus II - замена и сброс ошибок

… и вставляем их в разъем шторок:

Подушки безопасности в Ford Focus II - замена и сброс ошибок

7. ставим потолок на место, закрепляя ранее оторванную проводку термоклеем:

Подушки безопасности в Ford Focus II - замена и сброс ошибок

Подушки безопасности в Ford Focus II - замена и сброс ошибок

8. последним этапом шторки нужно прошить (например, с помощью ELM327), до этого при включении зажигания будет выводиться ошибка конфигурации:

Подушки безопасности в Ford Focus II - замена и сброс ошибок

Примечание: так же, если не было с завода сидений с боковыми подушками безопасности, следует поставить боковые датчики удара.

2. Диагностика неисправности подушек безопасности Ford Focus 2

Подушки безопасности в Ford Focus II - замена и сброс ошибок

Для начала вам необходимо понять, индикатор в виде человечка на приборной панели, говорит вам о неисправности работы подушек безопасности. А проще говоря, они не сработают при дорожном прошествии!

Если автомобиль был реально в ДТП и подушки были заменены, лампочка продолжит гореть, а система так и будет не активна до «перезапуска» блока RCM. Для его так сказать «перезапуска» необходимо зайти в ELMConfig в блок RCM Информация и нажать «Прочитать». показатель «Счетчик креш-данных» не должен превышать значение 5.

Подушки безопасности в Ford Focus II - замена и сброс ошибок

Далее, переходим во вкладку «процедуры» и нажимаем «Сбросить креш-данные (только если значение счетчика меньше 5)» Это позволить если можно так сказать «перезапустить» работу данного блока. Если система исправна, индикатор на приборной панели потухнет.

Подушки безопасности в Ford Focus II - замена и сброс ошибок

Если автомобиль не участвовал в авариях. Необходимо считать ошибки DTC (текущего блока), далее изучаем их и делаем «Сброс ошибок» т.к. ошибки могли быть разовыми, фактически их нет, но система не будет исправна пока их не сбросишь. Если после сброса, ошибки вновь появляются это и есть причина неисправности вашего блока. Далее вам нужно будет отталкиваться от конкретной ошибки и искать ее решения.

Подушки безопасности в Ford Focus II - замена и сброс ошибок

Настройки наличия подушек так же можно посмотреть и скорректировать во вкладке «Конфигурация» я думаю интуитивно будет понятно.

Подушки безопасности в Ford Focus II - замена и сброс ошибок

Подушки безопасности в Ford Focus II - замена и сброс ошибок

Подсветка багажника и бардачка Ford Focus 2

Содержание статьи:
1. Подсветка багажника Ford Focus 2
2. Подсветка бардачка Ford Focus 2
1. Подсветка багажника Ford Focus 2
На

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *