Как промыть систему охлаждения двигателя от эмульсии
Перейти к содержимому

Как промыть систему охлаждения двигателя от эмульсии

  • автор:

Чем промыть систему охлаждения? Три простых способа!

Как промыть систему охлаждения двигателя

Рис.1 Отложения в радиаторе до промывки системы охлаждения двигателя.

Типы загрязнений системы охлаждения

Одной из причин перегрева силового агрегата является засорение охлаждающей системы автомобиля, которое происходит в ходе его эксплуатации. Чтобы не дать системе забиться, периодически надо делать ее промывку.

Посторонние вещества, которые накапливаются со временем, не дают охлаждающей жидкости нормально циркулировать, остывать и нагреваться, из-за чего она не может полноценно справляться с возложенными на нее функциями. Такими веществами являются:

— накипь — образуется, если применять в качестве охладителя недистиллированную воду;

— загрязнения — песок, пыль, остатки моторного масла, герметика;

— результат старения антифриза — со временем он постепенно разлагается, оставляя осадок.

Как промыть систему охлаждения и радиатор от вредных отложений?

Чтобы очистить систему охлаждения, можно обратиться к профессионалам, имеющим необходимые средства и навыки, но эта процедура не так уж сложна, так что вполне реально сделать промывку системы охлаждения самостоятельно.

Промывают систему охлаждения, используя воду, подкисленную воду или специальные препараты — выбор зависит от степени загрязнения. Если система сравнительно чистая, то хватит обычной дистиллированной или кипяченой воды, которую заливают внутрь, после чего дают двигателю поработать на холостых оборотах минут 10-15. Затем воду сливают и повторяют процедуру до тех пор, пока при сливе жидкость не будет чистой.

Для более серьезных загрязнений радиатора лучше взять подкисленную воду, состоящую из уксусной эссенции, каустической соды и молочной кислоты. Ее заливают в систему охлаждения, дают мотору поработать на холостых оборотах, потом глушат его и повторяют последовательность действий. Через 2-2.5 часа жидкость сливают и заливают новую, таким образом, общая длительность промывки с прогоном по системе дистиллированной воды достигает 6-7 часов.

Вместо подкисленной воды можно использовать уже готовые препараты – промывки системы охлаждения, которые продаются в автомагазинах. Они бывают кислотными, нейтральными и щелочными, причем смешивать продукты разных типов нельзя. Некоторые средства являются двухкомпонентными и состоят из щелочного и кислотного растворов, специфика применения которых описана на упаковке.

Перед промывкой любым способом следует слить антифриз и залить его по ее окончанию. Чистую жидкость заливают повторно, утратившую свои характеристики меняют.

Масло в антифризе — чем нельзя промывать систему охлаждения

Одними из основных систем двигателя автомобиля являются система смазки и охлаждения. В нормальном и исправном состоянии они представляют собой замкнутые контуры, поэтому циркулирующие в них масло и антифриз не смешиваются. При нарушении герметичности некоторых элементов масло может попадать в охлаждающую жидкость. Если это случилось, надо срочно установить и устранить причину, а также качественно промыть систему охлаждения.

Последствия попадания масла в антифриз

Если не обращать внимания на то, что в охлаждающую жидкость попало масло и не устранить причину, то появятся следующие последствия:

  • износ подшипников, так как их разрушает образующаяся агрессивная среда;
  • дизельный мотор может заклинить, так как вода попадает в цилиндры и происходит гидравлический удар;
  • забиваются магистрали и патрубки системы охлаждения, и она перестаёт нормально работать.

Средства для промывки

В качестве средств для промывки автовладельцы прибегают к следующим методам.

Вода

Надо приготовить дистиллированную или хотя бы кипячёную воду. Использовать такой вариант можно только при слабом загрязнении системы охлаждения. Воду заливают в радиатор, после этого двигатель нагревают до рабочей температуры и всё сливают. Чтобы избавиться от эмульсии, придётся повторить процедуру 5–6 раз. Это малоэффективный способ промывки системы от масла, но он самый доступный.

Вода

Промывать систему охлаждения водой надо до тех пора, пока не будет сливаться чистая жидкость

Молочная сыворотка

Можно использовать молочную сыворотку. Перед использованием сыворотку надо процедить через марлю, чтобы удалить имеющиеся в ней сгустки и осадок. Народные умельцы рекомендуют разные сроки нахождения сыворотки в системе охлаждения. Некоторые ездят с ней 200–300 км, другие заливают, прогревают мотор и сливают.

Если после слива сыворотки в ней много сгустков и маслянистых образований, то процедуру очистки рекомендуется повторить.

Молочная сыворотка

В борьбе с маслянистыми отложениями сыворотка не очень эффективна

Fairy

Используют Fairy или аналогичное средство для мытья посуды. В большое количество воды заливают 200–250 грамм такого средства, в зависимости от степени загрязнения системы, и размешивают. Мотор прогревают и оставляют на 15–20 минут.

Если после слива в жидкости много примесей, то процедуру повторяют. Во время промывки моющее средство начинает сильно пениться, поэтому надо контролировать состояние расширительного бачка. Такой вариант помогает эффективно удалять масло из системы, но его недостаток в образовании большого количества пены. Надо промывать систему несколько раз водой, пока не удалятся остатки моющего средства.

Моющее средство

Во время нагревания моющие средства начинают сильно пениться, поэтому надо контролировать расширительный бачок

Порошок-автомат

Этот вариант похож на применение средств для мытья посуды, поэтому так же хорошо справляется с очисткой системы от масла. Преимущество в том, что при использовании порошка-автомата образуется меньше пены. При создании раствора на литр воды добавляют 1 столовую ложку порошка.

Дизельное топливо

Это самый эффективный народный метод. Заливают в систему дизельное топливо, прогревают мотор и сливают солярку. Процедуру повторяют минимуму два раза, а перед заливкой антифриза промывают водой.

Некоторые люди боятся, что солярка может воспламениться или повредить патрубки. Народные умельцы утверждают, что ничего такого не случается и метод очень эффективно работает. Чтобы двигатель быстрее прогрелся, во время его промывки дизельным топливом рекомендуется снять термостат.

Видео: промывка системы охлаждения соляркой

Специальные жидкости

В магазине можно приобрести специальные жидкости для промывки системы охлаждения. Это лучший вариант для очистки системы охлаждения от масла, но дороже, чем применение народных методов.

Специальные жидкости

Специальные жидкости для промывки системы охлаждения можно приобрести в любом автомагазине

Каждое такое средство имеет инструкцию, по которой и надо действовать. Определённое количество специальной жидкости заливают в систему. Дают двигателю поработать 30–40 минут и сливают, а затем промывают систему водой.

Видео: чем промыть систему охлаждения от эмульсии

Промывки, которые не работают

Не все народные способы действительно эффективны от попавшего масла:

    Кола, Фанта, Спрайт — способ эффективный для удаления накипи и ржавчины, но с маслянистыми отложениями он плохо справляется. Кроме этого, надо будет потом хорошо промыть систему водой, чтобы удалить остатки сахара.

Кола

Для промывки системы охлаждения надо смешать 1 часть газировки и 1 часть воды или антифриза

Лимонная кислота

На литр дистиллированной воды берут 50–100 грамм кислоты

«БЕЛИЗНА»

«БЕЛИЗНА» повреждает алюминий, поэтому использовать её для очистки системы охлаждения не рекомендуется

Сода

Сода не может эффективно бороться с маслянистыми отложениями

Меры предосторожности и нюансы промывки

При самостоятельной промывке лучше всего использовать специальные средства, которые выбираются в зависимости от загрязнения (масло, накипь, ржавчина). Применение большинства народных методов не будет таким эффективным, как использование специальных жидкостей.

Учтите, что не всегда народные средства обходятся дешевле, чем специальные. Кроме этого, их применением занимает больше времени. Например, чтобы отмыть систему от пены после использования средств для мытья посуды, понадобится её промывать минимум 10 раз.

Для промывки мотора с помощью любых средств надо использовать дистиллированную или кипячёную воду. Если взять водопроводную воду, то во время нагрева образуются накипь.

Есть много способов промывки системы охлаждения в случае попадания в неё масла. Каждый из них имеет свои преимущества и недостатки. Чтобы не допустить серьёзных последствий, надо периодически контролировать состояние антифриза и при появлении первых признаков попадания в него масла, устранять причины и промывать систему.

  • Автор: Полищук Руслан
  • Распечатать

[Решено] Отмывка системы охлаждения от эмульсии

Фотография

При наглухо забитой эмульсией системе охлаждения промывки и стиральные порошки помогают плохо. На просторах интернета был найден совет промыть солярой. Проверено на одном несчастном Опеле с движком z16xer — работает.
Выдувается компрессором всё, что выдувается (основные шланги, печка, подогрев заслонки) — чтобы хоть какая-то циркуляция была. Заливается соляра и гоняется до нормального прогрева. Выгоняются воздушные пробки, начинает греть печка. Потом всё это сливается, промывается промывкой на воде, потом пару раз водой — и всё.
Через несколько дней из расширительного бачка (если через него идёт циркуляция) выгребаются и сливаются остатки-ошмётки. Или просто меняется вся жижа.

Немного муторно, но эффект удивительный — вся система чистая.

Сообщение отредактировал BorBoss: 23 ноября 2018 — 07:57

#2 Вася-кот

Отправлено 23 ноября 2018 — 07:42

Вася-кот

  • Members
  • 193 сообщений
  • ОФА 2.4

А как приятно набухают патрубки от солярки. Мммм!

#3 Пиролиз

Отправлено 23 ноября 2018 — 07:49

Пиролиз

  • Commercial
  • 2 697 сообщений
  • Сайт: https://vk.com/frontera52
  • Кстово, Нижний Новгород.
  • Всяческие

Зачем такие сложности-все прекрасно очищается лимонной кислотой.

#4 BorBoss

Отправлено 23 ноября 2018 — 08:06

BorBoss

  • Members
  • 12 950 сообщений
  • Москва
  • Toyota Pronard, Ford Fiesta

А как приятно набухают патрубки от солярки. Мммм!

«Восстанавливается эластичность уплотнений, восстанавливается герметичность системы» — так пишут в рекламе на баночках с дорогущей жижей
Да, патрубки рязмягчаются. Но с учётом их хрупкости, ломучести и рвучести их на горячих движках этого XER-ового семейства, большой беды, думаю, не будет. Посмотрим.

Зачем такие сложности-все прекрасно очищается лимонной кислотой.

Куски эмульсии вроде в баклажках остались, надо провести эксперимент.
Соляра сразу растворяет куски в мутную жижу. Кислотой не пробовал.
По идее, масла надо расщеплять не кислотой, а щёлочью. Те же «кроты» всякие для чистки канализации от жировых отложений — чистая щёлочь. А кислота — я, как химик, не уверен. Поэтому даже и пробовать не стал. Осадки растворить, накипь — да. Но надо проверять.

А вот «крот» нам успешно растворил и превратил в дуршлаг люминовый радиатор, поэтому лить его в систему охлаждения не рискнул

Сообщение отредактировал BorBoss: 23 ноября 2018 — 08:07

#5 anapupa

Отправлено 23 ноября 2018 — 10:29

anapupa

  • Members
  • 7 669 сообщений
  • Питер, м. Рыбацкое
  • Isuzu Rodeo ’02(Y22SE, AISIN AW30-40LE)

По идее, масла надо расщеплять не кислотой, а щёлочью. Те же «кроты» всякие для чистки канализации от жировых отложений — чистая щёлочь. А кислота — я, как химик, не уверен.

«Кроты» потому работают, что им растворять надо органические отложения (канализ. стоков. жЫр, и тп). Щёлочь — прекрасный растворитель органики.

Отложения НЕорганики — ржа, накипь солей и тп, растворять кислотой.

Проверяется регулярно, в банальном домашнем хозяйстве

#6 Пиролиз

Отправлено 23 ноября 2018 — 10:36

Пиролиз

  • Commercial
  • 2 697 сообщений
  • Сайт: https://vk.com/frontera52
  • Кстово, Нижний Новгород.
  • Всяческие

«Восстанавливается эластичность уплотнений, восстанавливается герметичность системы» — так пишут в рекламе на баночках с дорогущей жижей
Да, патрубки рязмягчаются. Но с учётом их хрупкости, ломучести и рвучести их на горячих движках этого XER-ового семейства, большой беды, думаю, не будет. Посмотрим.
Куски эмульсии вроде в баклажках остались, надо провести эксперимент.
Соляра сразу растворяет куски в мутную жижу. Кислотой не пробовал.
По идее, масла надо расщеплять не кислотой, а щёлочью. Те же «кроты» всякие для чистки канализации от жировых отложений — чистая щёлочь. А кислота — я, как химик, не уверен. Поэтому даже и пробовать не стал. Осадки растворить, накипь — да. Но надо проверять.

А вот «крот» нам успешно растворил и превратил в дуршлаг люминовый радиатор, поэтому лить его в систему охлаждения не рискнул

И я, как химик, промываю системы охлаждения лимонкой.Крот сделан на основе щелочи, ничего удивительного.А этиленгликоль, который является базой для тосола и антифриза-тоже весьма агрессивная среда и прекрасно жрет алюминий.

#7 Alex3337

Отправлено 23 ноября 2018 — 10:39

Alex3337

  • Banned
  • 1 886 сообщений
  • Иваново
  • Opel Frontera B Sport X2,2DTH automat

«Кроты» потому работают, что им растворять надо органические отложения (канализ. стоков. жЫр, и тп). Щёлочь — прекрасный растворитель органики.

Отложения НЕорганики — ржа, накипь солей и тп, растворять кислотой.

Проверяется регулярно, в банальном домашнем хозяйстве

Тоже б к лимонной кислоте склонился.

На кастрюлях, чайниках и термосе проверено, работает, надо правда дать постоять время.

#8 Пиролиз

Отправлено 23 ноября 2018 — 10:44

Пиролиз

  • Commercial
  • 2 697 сообщений
  • Сайт: https://vk.com/frontera52
  • Кстово, Нижний Новгород.
  • Всяческие

Тоже б к лимонной кислоте склонился.

На кастрюлях, чайниках и термосе проверено, работает, надо правда дать постоять время.

Лучше погонять по системе охлаждения.

#9 Alex3337

Отправлено 23 ноября 2018 — 10:58

Alex3337

  • Banned
  • 1 886 сообщений
  • Иваново
  • Opel Frontera B Sport X2,2DTH automat

Лучше погонять по системе охлаждения.

Погонять то понятно, но и ещё дать время постоять для отмочки (можно сутки)

Сообщение отредактировал Alex3337: 23 ноября 2018 — 10:59

#10 BorBoss

Отправлено 23 ноября 2018 — 11:01

BorBoss

  • Members
  • 12 950 сообщений
  • Москва
  • Toyota Pronard, Ford Fiesta

Я вообще-то про эмульсию писал.

#11 andira2002

Отправлено 23 ноября 2018 — 14:05

andira2002

  • Members
  • 10 363 сообщений
  • питер
  • OFA Спорт,моня 3,1 и 3,2

Я вообще-то про эмульсию писал.

ну так ни кто не читает . сразу рассуждать..

соляра весчь супер..масла и смазки,растворяет на ура..

потом промыть после соляры порошком и вуаля.

#12 AnM

Отправлено 23 ноября 2018 — 16:07

AnM

  • Moderators
  • 10 469 сообщений
  • Новосибирск
  • Trooper’93 (3 dr) 6VD1(DOHC) 4L30E

Я вообще-то про эмульсию писал.

А от чего образовалась эта эмульсия? В систему охлаждения когда-то попадало масло и т.п.? Или это производные какой-то ОЖ?

#13 BorBoss

Отправлено 23 ноября 2018 — 17:10

BorBoss

  • Members
  • 12 950 сообщений
  • Москва
  • Toyota Pronard, Ford Fiesta

Семейство XER-овых двигателей опель отличается слабой системой охлаждения: помимо ломучих пластиковых деталей (трубки подогрева дроссельной заслонки, корпус термостата, защелки), есть ещё два элемента, специально предназначенные для заброса масла в антифриз. Это теплообменник (маслоохладитель) с десятков мелких резиновых прокладочек и большая передняя прокладка двигателя (прокладка масляного насоса).
При пробое одного из них вся система охлаждения за пару дней забивается эмульсией наглухо. А дальше как повезёт — вплоть до замены движка.

#14 Вехомечтатель

Отправлено 23 ноября 2018 — 17:20

Вехомечтатель

  • Commercial
  • 22 475 сообщений
  • Юбилейный МО
  • ОФБ Спорт 6VD1

ну так ни кто не читает . сразу рассуждать..

соляра весчь супер..масла и смазки,растворяет на ура..

потом промыть после соляры порошком и вуаля.

Ни хрена она нормально не растворяет — вошкаешь, вошкаешь. Упаришься, пока смазку ступичную смоешь.

Жирная до безумия, тягучая.

Бензином/керосином лучше всего масла и смазки растворять

#15 andira2002

Отправлено 23 ноября 2018 — 18:20

andira2002

  • Members
  • 10 363 сообщений
  • питер
  • OFA Спорт,моня 3,1 и 3,2

Ни хрена она нормально не растворяет — вошкаешь, вошкаешь. Упаришься, пока смазку ступичную смоешь.
Жирная до безумия, тягучая.
Бензином/керосином лучше всего масла и смазки растворять

у бабы яги спрашивают..
вы любите евреев.
она отвечает. так его сначала поймать надо. а потом смотря как приготовить..

#16 BorBoss

Отправлено 23 ноября 2018 — 18:52

BorBoss

  • Members
  • 12 950 сообщений
  • Москва
  • Toyota Pronard, Ford Fiesta

Ни хрена она нормально не растворяет — вошкаешь, вошкаешь. Упаришься, пока смазку ступичную смоешь.
Жирная до безумия, тягучая.
Бензином/керосином лучше всего масла и смазки растворять

А чего у тебя ступичная смазка в системе охлаждения делает? И как ты её там вошкаешь?

#17 BorBoss

Отправлено 23 ноября 2018 — 19:58

BorBoss

  • Members
  • 12 950 сообщений
  • Москва
  • Toyota Pronard, Ford Fiesta

ну так ни кто не читает . сразу рассуждать..
соляра весчь супер..масла и смазки,растворяет на ура..
потом промыть после соляры порошком и вуаля.

Похоже на то.
Тут ещё момент: «вошкать» холодный жир холодной солярой или догреть весь этот коктейль до 100 градусов в системе охлаждения. В горячих условиях всё удивительным образом меняется

Кстати, нормальный температурный режим этих хер-овых движков 102-105 градусов, на термостате выбито 102 градуса, вентилятор включается при 108, поэтому нормально промывать водой со всякими кислотами-порошками всё равно не получается: где-то ещё холодно (термостат закрыт), а где-то в голове уже бурлит.
Слава немецким инженерам! Придумали одноразовый самоуничтожающийся движок

Но ради справедливости надо заметить, что все эти приключения начинаются только примерно после 150 тысяч пробега. На этом конкретном движке пробег был около 300 тысяч, когда он самоуничтожился и оставил подлянку своему наследнику

#18 Вехомечтатель

Отправлено 23 ноября 2018 — 20:02

Вехомечтатель

  • Commercial
  • 22 475 сообщений
  • Юбилейный МО
  • ОФБ Спорт 6VD1

у бабы яги спрашивают..
вы любите евреев.
она отвечает. так его сначала поймать надо. а потом смотря как приготовить..

Вы еще соляру и кипятите ?

Тогда мы идем к вам.

#19 BorBoss

Отправлено 23 ноября 2018 — 20:15

BorBoss

  • Members
  • 12 950 сообщений
  • Москва
  • Toyota Pronard, Ford Fiesta

У меня не получилось её вскипятить в движке. Может у тебя получится?
В интернетах пишут, что кипит она при 160-180 градусах.
Так что приходи к нам, будешь соляру кипятить

#20 китайский летчик

Отправлено 23 ноября 2018 — 20:53

китайский летчик

  • Commercial
  • 4 876 сообщений
  • Владимир
  • Исузу Амиго 6VD1 м/т

Кока-колой моют,говорят нормально.

Як промити систему охолодження від оливи

Як промити систему охолодження від оливи

02 червня 2022

При деяких несправностях, в автомобілі може відбутися змішання масла і антифризу. Не завжди цю проблему можна відразу помітити, але якщо ця неприємність все ж таки виникла, вона може призвести до серйозних наслідків. При змішуванні олії та охолодної рідини створюється емульсія, яка забиває систему охолодження і як наслідок – знижує температуру кипіння охолодної рідини. Перегрів двигуна в жарку пору року може бути викликаний саме цією причиною.

Інші ознаки наявності оливи в антифризі можна побачити, відкривши розширювальний бачок:

— Антифриз потемнів, став густішим, утворилася емульсія.

— На поверхні антифризу утворилася жирна масляниста плівка.

— Антифриз набув неприємного горілого запаху.

— Масляні відкладення на кришці та стінках розширювального бачка.

— Пухирці повітря в розширювальному бачку під час роботи двигуна на високих обертах.

Якщо ви виявили масло в антифризі, необхідно терміново усунути причину, промити систему і замінити охолодну рідину.

Причини, через які масло потрапляє в антифриз, найчастіше такі:

— У головці блоку циліндрів порушена площина, утворилася тріщина, корозія або прогоріла прокладка.

— У гільзі циліндрів утворилася мікротріщина.

— У теплообміннику (масловідділювачі) пошкоджений корпус або зносилась прокладка.

Важливо відзначити, що при цих несправностях можливе також попадання антифризу в масло, внаслідок чого забивається масляна система, викликаючи масляне голодування двигуна. Це може призвести до дуже серйозних наслідків та ремонту двигуна. При найменших ознаках негерметичності систем потрібно терміново усунути причину.

Очистити систему охолодження після попадання олії завдання непросте, особливо якщо утворилася емульсія. Промивання водою, навіть багаторазове, результатів фактично не приносить. Народних методів дуже багато — молочна сироватка, засіб для миття посуду, пральний порошок, кока-кола, солярка і т.д. З ними очищення проходить швидше, ніж просто водою, але також вимагає повторення промивання багато разів і все одно система не відмивається до ідеальної чистоти. Крім того, можливі і негативні наслідки такого промивання – задублення гумових патрубків, корозія алюмінієвих елементів.

Відмінно показав себе в очищенні від масла системи охолодження спеціально розроблений німецькою компанією BluechemGROUP, двокомпонентний продукт Radiator Oil Cleaner 2-c, 300 мл. Обидва його компоненти необхідно змішати з дистильованою водою в системі охолодження та запустити двигун на 15-20 хвилин. Склад починає діяти відразу, навіть ще у холодній воді, розчиняючи емульсію та масляні відкладення. Після застосування систему необхідно ще раз промити просто дистильованою водою і можна заливати новий антифриз.

У ролику нижче можна подивитися як Bluechem Radiator Oil Cleaner 2-c, 300 мл миттєво відмиває відкладення олії. Безпека складу для металевих і гумових деталей перевірена TÜV Nord і підтверджена сертифікатом. Також при промиванні складом Bluechem Radiator Oil Cleaner 2-c, 300 мл система охолодження очищається від накипу та іржі, що покращує обмін тепла.

Присадка в бензин, присадка в дизель. Паливні присадки для автомобіля – огляд.

Паливні присадки, що є комплексними хімічними рішеннями, що інтегруються до складу палива з метою його якісного поліпшення та оптимізації роботи двигуна.

Присадка для фільтру сажі. Навіщо і які бувають?

Як присадки можуть допомогти у підтримці оптимального стану фільтра сажі, чому він засмічується? Як діють присадки для фільтра сажі. Коли використовувати присадки для фільтру сажі?

Наскільки вам зручно на сайті?

Feedback form banner

Розповісти

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *