Вольво с 80 габариты
Перейти к содержимому

Вольво с 80 габариты

  • автор:

Вольво S80 технические характеристики, комплектации и цены

Volvo S80 03.2013 - 04.2016

Volvo S80

Кто ни будь менял дроссельную заслонку на Вольво 2,0 турбо? у меня огромная заслонка, хочу поставить от Т5 Кто знает подойдет по фишкам и

Volvo S80

Не заводится .на табло не горит маслёнка.что делать?

Volvo S80

Всем здравствуйте. Сломалась акпп,купил контрактную. После адаптации какое-то время работает потом все слетает,коробка начинает пинаться.

Volvo S80

На днях загнал на диагностику машинку свою, после того как выехал и ехал домой вдруг заплавали обороты и загорелся чек, перезапуск авто не помог,

Volvo S80

Добрый день! Провел диагностику, выдает ошибку — Р089600 (Слишком продолжительное время переключения передач).

Вы смотрите раздел: Каталог Volvo S80 – Модификации, комплектации и технические характеристики.
Больше информации о Volvo S80 в разделах продажа Volvo S80 и отзывы владельцев Volvo S80.

Размеры Вольво S80 и вес

Размеры кузова — один из важнейших параметров при выборе машины. Чем больше машина, тем сложнее она в управлении в современном городе, однако и безопасней. Габаритные размеры Volvo S80 определяются по трём величинам: длина кузова, ширина кузова и высота кузова. Как правило длину измеряют от наиболее выдающегося вперёд места переднего бампера до самого удалённого места заднего бампера. Ширину кузова мерят в самом широком месте: как правило это либо колёсные арки, либо центральные стойки кузова. А вот с высотой не всё так просто: её мерят от земли до крыши автомобиля; высота рейлингов в общую высоту кузова не входит.

Габаритные размеры Volvo S80 от 4820 x 1831 x 1452 до 4854 x 1861 x 1493 мм, а масса от 1465 до 1866 кг.

Россия

Размеры Volvo S80 2-й рестайлинг 2013, седан, 2 поколение

Volvo S80 2-й рестайлинг 2013, седан, 2 поколение

03.2013 — 04.2016

Комплектации Габариты Масса, кг
2.0 T5 Drive-E AT Executive 4851 x 1861 x 1493 1608
2.0 T5 Drive-E AT Summum 4851 x 1861 x 1493 1608
2.0 T5 Drive-E AT Momentum 4851 x 1861 x 1493 1608
2.0 T5 Drive-E AT Kinetic 4851 x 1861 x 1493 1608
2.5 T5 AT Executive 4851 x 1861 x 1493 1640
2.5 T5 AT Summum 4851 x 1861 x 1493 1640
2.5 T5 AT Momentum 4851 x 1861 x 1493 1640
2.5 T5 AT Kinetic 4851 x 1861 x 1493 1640
2.4 D5 AT AWD Summum 4851 x 1861 x 1493 1700
2.4 D5 AT AWD Momentum 4851 x 1861 x 1493 1700
3.0 T6 AT Executive 4851 x 1861 x 1493 1786
3.0 T6 AT Summum 4851 x 1861 x 1493 1786
2.0 T5 Drive-E AT Momentum 4854 x 1861 x 1493 1612
2.0 T5 Drive-E AT Summum 4854 x 1861 x 1493 1612
2.0 D4 Drive-E AT Momentum 4854 x 1861 x 1493 1635
2.0 D4 Drive-E AT Summum 4854 x 1861 x 1493 1635

Размеры Volvo S80 рестайлинг 2010, седан, 2 поколение

Volvo S80 рестайлинг 2010, седан, 2 поколение

04.2010 — 07.2013

Комплектации Габариты Масса, кг
2.5 T5 AT Summum 4851 x 1861 x 1493 1630
2.5 T5 AT Спецсерия Momentum 4851 x 1861 x 1493 1630
2.5 T5 AT Спецсерия Kinetic 4851 x 1861 x 1493 1630
2.5 T5 AT Спецсерия Summum 4851 x 1861 x 1493 1630
3.0 T6 AT Summum 4851 x 1861 x 1493 1734
3.0 T6 AT Executive 4851 x 1861 x 1493 1734
3.2 AT AWD Summum 4851 x 1861 x 1493 1770
3.2 AT AWD Momentum 4851 x 1861 x 1493 1770

Размеры Volvo S80 2006, седан, 2 поколение

Volvo S80 2006, седан, 2 поколение

06.2006 — 04.2010

Комплектации Габариты Масса, кг
2.0 MT Base 4851 x 1861 x 1493 1570
2.5 T MT Base 4851 x 1861 x 1493 1630
2.5 T AT Base 4851 x 1861 x 1493 1630
2.4 D MT Base 4851 x 1861 x 1493 1655
2.4 D AT Base 4851 x 1861 x 1493 1655
2.5 T5 MT Kinetic 4851 x 1861 x 1493 1701
2.5 T5 MT Momentum 4851 x 1861 x 1493 1701
2.5 T5 MT Summum 4851 x 1861 x 1493 1701
2.5 T5 AT Спецсерия Kinetic 4851 x 1861 x 1493 1701
2.5 T5 AT Спецсерия Momentum 4851 x 1861 x 1493 1701
2.5 T5 AT Summum 4851 x 1861 x 1493 1701
2.0 D3 MT Summum 4851 x 1861 x 1493 1723
2.0 D3 MT Momentum 4851 x 1861 x 1493 1723
2.0 D3 MT Kinetic 4851 x 1861 x 1493 1723
2.0 D3 AT Kinetic 4851 x 1861 x 1493 1723
2.0 D3 AT Momentum 4851 x 1861 x 1493 1723
2.0 D3 AT Summum 4851 x 1861 x 1493 1723
3.2 AT AWD Momentum 4851 x 1861 x 1493 1744
3.2 AT AWD Summum 4851 x 1861 x 1493 1744
3.2 AT AWD Kinetic 4851 x 1861 x 1493 1744
2.4 D5 AT AWD Kinetic 4851 x 1861 x 1493 1770
2.4 D5 AT AWD Momentum 4851 x 1861 x 1493 1770
2.4 D5 AT AWD Summum 4851 x 1861 x 1493 1770
3.2 AT AWD Base 4851 x 1861 x 1493 1770
3.0 T6 AT AWD Base 4851 x 1861 x 1493 1790
3.0 T6 AT AWD Momentum 4851 x 1861 x 1493 1810
3.0 T6 AT AWD Summum 4851 x 1861 x 1493 1810
3.0 T6 AT AWD Executive 4851 x 1861 x 1493 1810
3.0 T6 AT AWD R-Design 4851 x 1861 x 1493 1810
4.4 AT AWD Momentum 4851 x 1861 x 1493 1860
4.4 AT AWD Summum 4851 x 1861 x 1493 1860
4.4 AT AWD Executive 4851 x 1861 x 1493 1866

Размеры Volvo S80 рестайлинг 2003, седан, 1 поколение

Volvo S80 рестайлинг 2003, седан, 1 поколение

03.2003 — 05.2006

Комплектации Габариты Масса, кг
2.4 MT Base 4822 x 1832 x 1434 1465
2.4 AT Base 4822 x 1832 x 1434 1465
2.5 T MT Base 4822 x 1832 x 1434 1465
2.5 T MT AWD Base 4822 x 1832 x 1434 1465
2.5 T AT Base 4822 x 1832 x 1434 1465
2.5 T AT AWD Base 4822 x 1832 x 1434 1465
2.0 T MT Base 4822 x 1832 x 1434 1490
2.0 T AT Base 4822 x 1832 x 1434 1490
2.9 T6 AT Base 4822 x 1832 x 1434 1585
2.9 T6 AT Executive 4822 x 1832 x 1434 1585

Размеры Volvo S80 1998, седан, 1 поколение

Volvo S80 1998, седан, 1 поколение

03.1998 — 03.2003

Комплектации Габариты Масса, кг
2.4 MT Base 4822 x 1832 x 1434 1478
2.4 T MT Base 4822 x 1832 x 1434 1478
2.4 AT Base 4822 x 1832 x 1434 1504
2.4 T AT Base 4822 x 1832 x 1434 1504
2.9 T6 AT Base 4822 x 1832 x 1434 1573
2.4 D5 AT Executive 4822 x 1832 x 1434 1592

Европа

Размеры Volvo S80 2-й рестайлинг 2013, седан, 2 поколение

Volvo S80 2-й рестайлинг 2013, седан, 2 поколение

03.2013 — 04.2016

Комплектации Габариты Масса, кг
1.6 T4 MT Kinetic 4854 x 1861 x 1492 1630
1.6 T4 MT Momentum 4854 x 1861 x 1492 1630
1.6 T4 MT Summum 4854 x 1861 x 1492 1630
1.6 T4 Powershift Kinetic 4854 x 1861 x 1492 1650
1.6 T4 Powershift Momentum 4854 x 1861 x 1492 1650
1.6 T4 Powershift Summum 4854 x 1861 x 1492 1650
1.6 D2 MT Kinetic 4854 x 1861 x 1492 1660
1.6 D2 MT Momentum 4854 x 1861 x 1492 1660
1.6 D2 MT Summum 4854 x 1861 x 1492 1660
1.6 D2 Powershift Kinetic 4854 x 1861 x 1492 1680
1.6 D2 Powershift Momentum 4854 x 1861 x 1492 1680
1.6 D2 Powershift Summum 4854 x 1861 x 1492 1680
2.0 T5 Powershift Kinetic 4854 x 1861 x 1492 1685
2.0 T5 Powershift Momentum 4854 x 1861 x 1492 1685
2.0 T5 Powershift Summum 4854 x 1861 x 1492 1685
2.0 T5 Powershift Executive 4854 x 1861 x 1492 1685
2.0 D3 MT Kinetic 4854 x 1861 x 1492 1695
2.0 D3 MT Momentum 4854 x 1861 x 1492 1695
2.0 D3 MT Summum 4854 x 1861 x 1492 1695
2.0 D4 MT Kinetic 4854 x 1861 x 1492 1695
2.0 D4 MT Momentum 4854 x 1861 x 1492 1695
2.0 D4 MT Summum 4854 x 1861 x 1492 1695
2.0 D4 MT Kinetic 4854 x 1861 x 1492 1705
2.0 D4 MT Momentum 4854 x 1861 x 1492 1705
2.0 D4 MT Summum 4854 x 1861 x 1492 1705
2.0 D4 MT Polestar Performance Momentum 4854 x 1861 x 1492 1705
2.0 D4 MT Polestar Performance Summum 4854 x 1861 x 1492 1705
2.0 T5 AT Kinetic 4854 x 1861 x 1492 1710
2.0 T5 AT Momentum 4854 x 1861 x 1492 1710
2.0 T5 AT Summum 4854 x 1861 x 1492 1710
2.0 T5 AT Executive 4854 x 1861 x 1492 1710
2.0 T5 AT Polestar Performance Momentum 4854 x 1861 x 1492 1710
2.0 T5 AT Polestar Performance Summum 4854 x 1861 x 1492 1710
2.4 D5 MT Polestar Performance Kinetic 4854 x 1861 x 1492 1710
2.4 D5 MT Polestar Performance Momentum 4854 x 1861 x 1492 1710
2.4 D5 MT Polestar Performance Summum 4854 x 1861 x 1492 1710
2.0 D3 AT Kinetic 4854 x 1861 x 1492 1720
2.0 D3 AT Momentum 4854 x 1861 x 1492 1720
2.0 D3 AT Summum 4854 x 1861 x 1492 1720
2.0 D4 AT Kinetic 4854 x 1861 x 1492 1720
2.0 D4 AT Momentum 4854 x 1861 x 1492 1720
2.0 D4 AT Summum 4854 x 1861 x 1492 1720
2.0 D4 AT Executive 4854 x 1861 x 1492 1720
2.4 D5 MT Kinetic 4854 x 1861 x 1492 1725
2.4 D5 MT Momentum 4854 x 1861 x 1492 1725
2.4 D5 MT Summum 4854 x 1861 x 1492 1725
2.4 D5 AT Kinetic 4854 x 1861 x 1492 1730
2.4 D5 AT Momentum 4854 x 1861 x 1492 1730
2.4 D5 AT Summum 4854 x 1861 x 1492 1730
2.4 D5 AT Executive 4854 x 1861 x 1492 1730
2.4 D5 AT Polestar Performance Kinetic 4854 x 1861 x 1492 1733
2.4 D5 AT Polestar Performance Momentum 4854 x 1861 x 1492 1733
2.4 D5 AT Polestar Performance Summum 4854 x 1861 x 1492 1733
2.4 D5 AT Polestar Performance Executive 4854 x 1861 x 1492 1733
2.0 D4 AT Kinetic 4854 x 1861 x 1492 1765
2.0 D4 AT Momentum 4854 x 1861 x 1492 1765
2.0 D4 AT Summum 4854 x 1861 x 1492 1765
2.0 D4 AT Executive 4854 x 1861 x 1492 1765
2.0 D4 AT Polestar Performance Momentum 4854 x 1861 x 1492 1765
2.0 D4 AT Polestar Performance Summum 4854 x 1861 x 1492 1765
2.4 D5 AT AWD Polestar Performance Kinetic 4854 x 1861 x 1492 1813
2.4 D5 AT AWD Polestar Performance Momentum 4854 x 1861 x 1492 1813
2.4 D5 AT AWD Polestar Performance Summum 4854 x 1861 x 1492 1813
2.4 D5 AT AWD Polestar Performance Executive 4854 x 1861 x 1492 1813
2.4 D5 AT AWD Kinetic 4854 x 1861 x 1492 1815
2.4 D5 AT AWD Momentum 4854 x 1861 x 1492 1815
2.4 D5 AT AWD Summum 4854 x 1861 x 1492 1815
2.4 D5 AT AWD Executive 4854 x 1861 x 1492 1815
3.0 T6 AT AWD Momentum 4854 x 1861 x 1492 1815
3.0 T6 AT AWD Summum 4854 x 1861 x 1492 1815
3.0 T6 AT AWD Executive 4854 x 1861 x 1492 1815
3.0 T6 AT AWD Polestar Performance Momentum 4854 x 1861 x 1492 1815
3.0 T6 AT AWD Polestar Performance Summum 4854 x 1861 x 1492 1815
3.0 T6 AT AWD Polestar Performance Executive 4854 x 1861 x 1492 1815

Размеры Volvo S80 рестайлинг 2009, седан, 2 поколение

Volvo S80 рестайлинг 2009, седан, 2 поколение

03.2009 — 05.2013

Комплектации Габариты Масса, кг
1.6 T4F MT Kinetic 4851 x 1861 x 1493 1608
1.6 T4F MT Momentum 4851 x 1861 x 1493 1608
1.6 T4F MT Summum 4851 x 1861 x 1493 1608
1.6 T4 MT Kinetic 4851 x 1861 x 1493 1616
1.6 T4 MT Momentum 4851 x 1861 x 1493 1616
1.6 T4 MT Summum 4851 x 1861 x 1493 1616
1.6 Drive MT Kinetic 4851 x 1861 x 1493 1629
1.6 Drive MT Momentum 4851 x 1861 x 1493 1629
1.6 Drive MT Summum 4851 x 1861 x 1493 1629
1.6 D2 MT Kinetic 4851 x 1861 x 1493 1629
1.6 D2 MT Momentum 4851 x 1861 x 1493 1629
1.6 D2 MT Summum 4851 x 1861 x 1493 1629
1.6 T4F Powershift Kinetic 4851 x 1861 x 1493 1633
1.6 T4F Powershift Momentum 4851 x 1861 x 1493 1633
1.6 T4F Powershift Summum 4851 x 1861 x 1493 1633
1.6 T4 Powershift Kinetic 4851 x 1861 x 1493 1641
1.6 T4 Powershift Momentum 4851 x 1861 x 1493 1641
1.6 T4 Powershift Summum 4851 x 1861 x 1493 1641
1.6 D2 Powershift Kinetic 4851 x 1861 x 1493 1654
1.6 D2 Powershift Momentum 4851 x 1861 x 1493 1654
1.6 D2 Powershift Summum 4851 x 1861 x 1493 1654
2.0 T5 MT Kinetic 4851 x 1861 x 1493 1661
2.0 T5 MT Momentum 4851 x 1861 x 1493 1661
2.0 T5 MT Summum 4851 x 1861 x 1493 1661
2.0 T MT Kinetic 4851 x 1861 x 1493 1679
2.0 T MT Momentum 4851 x 1861 x 1493 1679
2.0 T MT Summum 4851 x 1861 x 1493 1679
2.0 T5 Powershift Kinetic 4851 x 1861 x 1493 1687
2.0 T5 Powershift Momentum 4851 x 1861 x 1493 1687
2.0 T5 Powershift Summum 4851 x 1861 x 1493 1687
2.0 T5 Powershift Executive 4851 x 1861 x 1493 1687
2.0 D3 MT Kinetic 4851 x 1861 x 1493 1695
2.0 D3 MT R-Design 4851 x 1861 x 1493 1695
2.0 D3 MT Momentum 4851 x 1861 x 1493 1695
2.0 D3 MT Summum 4851 x 1861 x 1493 1695
2.0 D4 MT Kinetic 4851 x 1861 x 1493 1695
2.0 D4 MT Momentum 4851 x 1861 x 1493 1695
2.0 D4 MT Summum 4851 x 1861 x 1493 1695
2.0 T Powershift Kinetic 4851 x 1861 x 1493 1704
2.0 T Powershift Momentum 4851 x 1861 x 1493 1704
2.0 T Powershift Summum 4851 x 1861 x 1493 1704
2.4 D5 MT Kinetic 4851 x 1861 x 1493 1710
2.4 D5 MT Momentum 4851 x 1861 x 1493 1710
2.4 D5 MT Summum 4851 x 1861 x 1493 1710
2.4 D5 MT Polestar Performance Kinetic 4851 x 1861 x 1493 1710
2.4 D5 MT Polestar Performance Momentum 4851 x 1861 x 1493 1710
2.4 D5 MT Polestar Performance Summum 4851 x 1861 x 1493 1710
2.0 D3 AT Kinetic 4851 x 1861 x 1493 1716
2.0 D3 AT R-Design 4851 x 1861 x 1493 1716
2.0 D3 AT Momentum 4851 x 1861 x 1493 1716
2.0 D3 AT Summum 4851 x 1861 x 1493 1716
2.0 D3 AT Executive 4851 x 1861 x 1493 1716
2.0 D4 AT Kinetic 4851 x 1861 x 1493 1716
2.0 D4 AT Momentum 4851 x 1861 x 1493 1716
2.0 D4 AT Summum 4851 x 1861 x 1493 1716
2.0 D4 AT Executive 4851 x 1861 x 1493 1716
2.4 D5 MT Kinetic 4851 x 1861 x 1493 1723
2.4 D5 MT R-Design 4851 x 1861 x 1493 1723
2.4 D5 MT Momentum 4851 x 1861 x 1493 1723
2.4 D5 MT Summum 4851 x 1861 x 1493 1723
2.4 D5 AT Kinetic 4851 x 1861 x 1493 1733
2.4 D5 AT Momentum 4851 x 1861 x 1493 1733
2.4 D5 AT Summum 4851 x 1861 x 1493 1733
2.4 D5 AT Executive 4851 x 1861 x 1493 1733
2.4 D5 AT Polestar Performance Kinetic 4851 x 1861 x 1493 1733
2.4 D5 AT Polestar Performance Momentum 4851 x 1861 x 1493 1733
2.4 D5 AT Polestar Performance Summum 4851 x 1861 x 1493 1733
2.4 D5 AT Polestar Performance Executive 4851 x 1861 x 1493 1733
2.4 D5 AT Kinetic 4851 x 1861 x 1493 1741
2.4 D5 AT R-Design 4851 x 1861 x 1493 1741
2.4 D5 AT Momentum 4851 x 1861 x 1493 1741
2.4 D5 AT Summum 4851 x 1861 x 1493 1741
2.4 D5 AT Executive 4851 x 1861 x 1493 1741
3.2 AT Kinetic 4851 x 1861 x 1493 1744
3.2 AT R-Design 4851 x 1861 x 1493 1744
3.2 AT Momentum 4851 x 1861 x 1493 1744
3.2 AT Summum 4851 x 1861 x 1493 1744
3.2 AT Executive 4851 x 1861 x 1493 1744
2.4 D5 AT AWD Kinetic 4851 x 1861 x 1493 1813
2.4 D5 AT AWD Momentum 4851 x 1861 x 1493 1813
2.4 D5 AT AWD Summum 4851 x 1861 x 1493 1813
2.4 D5 AT AWD Executive 4851 x 1861 x 1493 1813
2.4 D5 AT AWD Polestar Performance Kinetic 4851 x 1861 x 1493 1813
2.4 D5 AT AWD Polestar Performance Momentum 4851 x 1861 x 1493 1813
2.4 D5 AT AWD Polestar Performance Summum 4851 x 1861 x 1493 1813
2.4 D5 AT AWD Polestar Performance Executive 4851 x 1861 x 1493 1813
3.2 AT AWD Kinetic 4851 x 1861 x 1493 1827
3.2 AT AWD R-Design 4851 x 1861 x 1493 1827
3.2 AT AWD Momentum 4851 x 1861 x 1493 1827
3.2 AT AWD Summum 4851 x 1861 x 1493 1827
3.2 AT AWD Executive 4851 x 1861 x 1493 1827
2.4 D5 AT AWD Kinetic 4851 x 1861 x 1493 1828
2.4 D5 AT AWD R-Design 4851 x 1861 x 1493 1828
2.4 D5 AT AWD Momentum 4851 x 1861 x 1493 1828
2.4 D5 AT AWD Summum 4851 x 1861 x 1493 1828
2.4 D5 AT AWD Executive 4851 x 1861 x 1493 1828
3.0 T6 AT AWD Kinetic 4851 x 1861 x 1493 1829
3.0 T6 AT AWD R-Design 4851 x 1861 x 1493 1829
3.0 T6 AT AWD Momentum 4851 x 1861 x 1493 1829
3.0 T6 AT AWD Summum 4851 x 1861 x 1493 1829
3.0 T6 AT AWD Executive 4851 x 1861 x 1493 1829
3.0 T6 AT AWD Polestar Performance Kinetic 4851 x 1861 x 1493 1829
3.0 T6 AT AWD Polestar Performance Momentum 4851 x 1861 x 1493 1829
3.0 T6 AT AWD Polestar Performance Summum 4851 x 1861 x 1493 1829
3.0 T6 AT AWD Polestar Performance Executive 4851 x 1861 x 1493 1829

Размеры Volvo S80 2006, седан, 2 поколение

Volvo S80 2006, седан, 2 поколение

06.2006 — 05.2010

Комплектации Габариты Масса, кг
2.0 MT Kinetic 4851 x 1861 x 1493 1527
2.0 MT Momentum 4851 x 1861 x 1493 1527
2.0 MT Summum 4851 x 1861 x 1493 1527
1.6 D Drive MT Kinetic 4851 x 1861 x 1493 1556
1.6 D Drive MT Momentum 4851 x 1861 x 1493 1556
1.6 D Drive MT Summum 4851 x 1861 x 1493 1556
2.5 T MT Kinetic 4851 x 1861 x 1493 1587
2.5 T MT Momentum 4851 x 1861 x 1493 1587
2.5 T MT Summum 4851 x 1861 x 1493 1587
2.5 T MT Edition R-Design 4851 x 1861 x 1493 1587
2.0 D MT Kinetic 4851 x 1861 x 1493 1602
2.0 D MT Momentum 4851 x 1861 x 1493 1602
2.0 D MT Summum 4851 x 1861 x 1493 1602
2.5 T AT Kinetic 4851 x 1861 x 1493 1604
2.5 T AT Momentum 4851 x 1861 x 1493 1604
2.5 T AT Summum 4851 x 1861 x 1493 1604
2.5 T AT Edition R-Design 4851 x 1861 x 1493 1604
2.4 D MT Kinetic 4851 x 1861 x 1493 1611
2.4 D MT Momentum 4851 x 1861 x 1493 1611
2.4 D MT Edition R-Design 4851 x 1861 x 1493 1611
2.4 D MT Summum 4851 x 1861 x 1493 1611
2.5 T MT Kinetic 4851 x 1861 x 1493 1618
2.5 T MT Momentum 4851 x 1861 x 1493 1618
2.5 T MT Summum 4851 x 1861 x 1493 1618
2.5 T MT Executive 4851 x 1861 x 1493 1618
2.4 D AT Kinetic 4851 x 1861 x 1493 1629
2.4 D AT Momentum 4851 x 1861 x 1493 1629
2.4 D AT Edition R-Design 4851 x 1861 x 1493 1629
2.4 D AT Summum 4851 x 1861 x 1493 1629
2.5 T AT Kinetic 4851 x 1861 x 1493 1631
2.5 T AT Momentum 4851 x 1861 x 1493 1631
2.5 T AT Summum 4851 x 1861 x 1493 1631
2.5 T AT Executive 4851 x 1861 x 1493 1631
2.4 D MT Kinetic 4851 x 1861 x 1493 1641
2.4 D MT Momentum 4851 x 1861 x 1493 1641
2.4 D MT Summum 4851 x 1861 x 1493 1641
2.4 D MT Executive 4851 x 1861 x 1493 1641
2.4 D5 MT Kinetic 4851 x 1861 x 1493 1642
2.4 D5 MT Momentum 4851 x 1861 x 1493 1642
2.4 D5 MT Summum 4851 x 1861 x 1493 1642
2.4 D5 MT Executive 4851 x 1861 x 1493 1642
2.4 D5 MT Edition R-Design 4851 x 1861 x 1493 1642
2.4 D5 MT Kinetic 4851 x 1861 x 1493 1644
2.4 D5 MT Momentum 4851 x 1861 x 1493 1644
2.4 D5 MT Summum 4851 x 1861 x 1493 1644
2.4 D5 MT Executive 4851 x 1861 x 1493 1644
3.2 AT Kinetic 4851 x 1861 x 1493 1656
3.2 AT Momentum 4851 x 1861 x 1493 1656
3.2 AT Summum 4851 x 1861 x 1493 1656
3.2 AT Executive 4851 x 1861 x 1493 1656
3.2 AT Edition R-Design 4851 x 1861 x 1493 1656
2.4 D AT Kinetic 4851 x 1861 x 1493 1658
2.4 D AT Momentum 4851 x 1861 x 1493 1658
2.4 D AT Summum 4851 x 1861 x 1493 1658
2.4 D AT Executive 4851 x 1861 x 1493 1658
2.4 D5 AT Kinetic 4851 x 1861 x 1493 1660
2.4 D5 AT Momentum 4851 x 1861 x 1493 1660
2.4 D5 AT Summum 4851 x 1861 x 1493 1660
2.4 D5 AT Executive 4851 x 1861 x 1493 1660
2.4 D5 AT Edition R-Design 4851 x 1861 x 1493 1660
2.4 D5 AT Kinetic 4851 x 1861 x 1493 1661
2.4 D5 AT Momentum 4851 x 1861 x 1493 1661
2.4 D5 AT Summum 4851 x 1861 x 1493 1661
2.4 D5 AT Executive 4851 x 1861 x 1493 1661
2.4 D5 MT AWD Kinetic 4851 x 1861 x 1493 1719
2.4 D5 MT AWD Momentum 4851 x 1861 x 1493 1719
2.4 D5 MT AWD Summum 4851 x 1861 x 1493 1719
2.4 D5 MT AWD Executive 4851 x 1861 x 1493 1719
2.4 D5 AT AWD Kinetic 4851 x 1861 x 1493 1723
2.4 D5 AT AWD Momentum 4851 x 1861 x 1493 1723
2.4 D5 AT AWD Summum 4851 x 1861 x 1493 1723
2.4 D5 AT AWD Executive 4851 x 1861 x 1493 1723
2.4 D5 AT AWD Edition R-Design 4851 x 1861 x 1493 1723
3.2 AT AWD Kinetic 4851 x 1861 x 1493 1729
3.2 AT AWD Momentum 4851 x 1861 x 1493 1729
3.2 AT AWD Summum 4851 x 1861 x 1493 1729
3.2 AT AWD Executive 4851 x 1861 x 1493 1729
3.2 AT AWD Edition R-Design 4851 x 1861 x 1493 1729
2.4 D5 AT AWD Kinetic 4851 x 1861 x 1493 1734
2.4 D5 AT AWD Momentum 4851 x 1861 x 1493 1734
2.4 D5 AT AWD Summum 4851 x 1861 x 1493 1734
2.4 D5 AT AWD Executive 4851 x 1861 x 1493 1734
3.0 T6 AT AWD Momentum 4851 x 1861 x 1493 1762
3.0 T6 AT AWD Summum 4851 x 1861 x 1493 1762
3.0 T6 AT AWD Executive 4851 x 1861 x 1493 1762
3.0 T6 AT AWD Edition R-Design 4851 x 1861 x 1493 1762
4.4 V8 AT AWD Momentum 4851 x 1861 x 1493 1816
4.4 V8 AT AWD Summum 4851 x 1861 x 1493 1816
4.4 V8 AT AWD Executive 4851 x 1861 x 1493 1816
4.4 V8 AT AWD Edition R-Design 4851 x 1861 x 1493 1816

Размеры Volvo S80 рестайлинг 2003, седан, 1 поколение

Volvo S80 рестайлинг 2003, седан, 1 поколение

04.2003 — 05.2006

Комплектации Габариты Масса, кг
2.4 MT Base 4849 x 1832 x 1452 1478
2.4 AT Base 4849 x 1832 x 1452 1504
2.4 D MT Base 4849 x 1832 x 1452 1539
2.4 D5 MT Base 4849 x 1832 x 1452 1541
2.5 T AT Base 4849 x 1832 x 1452 1558
2.4 D5 AT Base 4849 x 1832 x 1452 1562
2.4 D AT Base 4849 x 1832 x 1452 1564
2.9 T6 AT Base 4849 x 1832 x 1452 1575
2.9 T6 AT Base 4849 x 1832 x 1452 1599
2.5 T AT AWD Base 4849 x 1832 x 1452 1660

Размеры Volvo S80 1998, седан, 1 поколение

Volvo S80 1998, седан, 1 поколение

03.1998 — 03.2003

Комплектации Габариты Масса, кг
2.4 MT Base 4849 x 1832 x 1452 1478
2.4 AT Base 4849 x 1832 x 1452 1504
2.4 T AT Base 4849 x 1832 x 1452 1535
2.4 D MT Base 4849 x 1832 x 1452 1539
2.4 D5 MT Base 4849 x 1832 x 1452 1541
2.4 D5 AT Base 4849 x 1832 x 1452 1562
2.4 D AT Base 4849 x 1832 x 1452 1564
2.4 D5 MT Base 4849 x 1832 x 1452 1566
2.9 T6 AT Base 4849 x 1832 x 1452 1575
2.4 D5 AT Base 4849 x 1832 x 1452 1592
2.8 T AT Base 4849 x 1832 x 1452 1599
2.9 T6 AT Base 4849 x 1832 x 1452 1599

США

Размеры Volvo S80 2-й рестайлинг 2013, седан, 2 поколение

Volvo S80 2-й рестайлинг 2013, седан, 2 поколение

03.2013 — 04.2016

Комплектации Габариты Масса, кг
2.0 T5 AT Base 4854 x 1861 x 1493 1692
2.0 T5 AT Premier Plus 4854 x 1861 x 1493 1692
2.0 T5 AT Platinum 4854 x 1861 x 1493 1692
3.2 PZEV AT Base 4854 x 1861 x 1493 1744
3.2 PZEV AT Platinum 4854 x 1861 x 1493 1744
3.2 PZEV AT Premier Plus 4854 x 1861 x 1493 1744
3.2 AT Base 4854 x 1861 x 1493 1744
3.2 AT Premier Plus 4854 x 1861 x 1493 1744
3.2 AT Platinum 4854 x 1861 x 1493 1744
3.0 T6 AT AWD Base 4854 x 1861 x 1493 1817
3.0 T6 AT AWD Premier Plus 4854 x 1861 x 1493 1817
3.0 T6 AT AWD Platinum 4854 x 1861 x 1493 1817

Размеры Volvo S80 рестайлинг 2010, седан, 2 поколение

Volvo S80 рестайлинг 2010, седан, 2 поколение

06.2010 — 05.2013

Комплектации Габариты Масса, кг
3.2 PZEV AT Base 4851 x 1861 x 1493 1744
3.2 PZEV AT Premier Plus 4851 x 1861 x 1493 1744
3.2 PZEV AT Platinum 4851 x 1861 x 1493 1744
3.2 AT Base 4851 x 1861 x 1493 1744
3.2 AT Premier Plus 4851 x 1861 x 1493 1744
3.2 AT Platinum 4851 x 1861 x 1493 1744
3.0 T6 AT AWD Base 4851 x 1861 x 1493 1829
3.0 T6 AT AWD Premier Plus 4851 x 1861 x 1493 1829
3.0 T6 AT AWD Platinum 4851 x 1861 x 1493 1829

Размеры Volvo S80 2006, седан, 2 поколение

Volvo S80 2006, седан, 2 поколение

02.2006 — 05.2010

Комплектации Габариты Масса, кг
3.2 AT Base 4851 x 1862 x 1491 1648
3.0 T6 AT AWD Base 4851 x 1862 x 1491 1750
4.4 AT AWD Base 4851 x 1862 x 1491 1801

Размеры Volvo S80 рестайлинг 2003, седан, 1 поколение

Volvo S80 рестайлинг 2003, седан, 1 поколение

04.2003 — 12.2006

Комплектации Габариты Масса, кг
2.5T AT Base 4820 x 1831 x 1452 1496
2.5T AT AWD 4820 x 1831 x 1452 1496
2.9 AT Base 4820 x 1831 x 1452 1496
2.9 T6 AT Base 4820 x 1831 x 1452 1496
2.9 T6 AT Premier 4820 x 1831 x 1452 1496

Размеры Volvo S80 1998, седан, 1 поколение

Volvo S80 1998, седан, 1 поколение

03.1998 — 03.2003

Комплектации Габариты Масса, кг
2.9 AT Base 4820 x 1831 x 1452 1536
2.8 T6 AT Base 4820 x 1831 x 1452 1540
2.8 T6 AT Executive 4820 x 1831 x 1452 1540
2.8 T6 AT Elite 4820 x 1831 x 1452 1540

Продажа Volvo S80 в Москве

Объявления о продаже новых и б/у авто

Автомобиль Volvo S80

Автомобиль Volvo S80

Флагманская машина версии седан, Вольво С80 – является дебютной переднеприводной моделью от автомобильного производителя из Швеции в классе Е, который выпустил первую версию в начале 1998-ого года. По прошествии 8-ми лет, на автомобильной выставке в городе Женеве, в 2006-ом году прошла презентация второй генерации машины С80, какая успешно реализуется и сегодня.

Очередное обновление седан приобрел спустя уже 6 лет, в 2014-ом году. Автомобиль имеет новый внешний дизайн, кучу вспомогательного оборудования, интеллектуальные системы безопасности и превосходные мультимедийные наборы. Представлена рестайлинговая версия Volvo S80 2014 на автомобильной выставке Женеве в 2013-ом году. Весь модельный ряд Вольво.

  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Технические характеристики
  • Габариты
  • Безопасность
  • Кузовная защита
  • Защита детей
  • Защита пешеходов
  • Комплектации и цены
  • Плюсы и минусы
  • Подводим итоги
  • Volvo S80 фото
  • Тест драй
  • Видео обзор

Экстерьер

При обновлении, машина из Швеции получила наличие ярко выраженной передней кузовной части. Новенькая «мордочка» стильного автомобиля стала более выразительной, стильной и харизматичной, с помощью установки более массивных фар головного освещения. Решетка фальшрадиатора подросла по всем направлениям и приоделась в хромированный антураж. Установленный впереди бампер имеет прорезь воздухозаборника, который распластался по всей ширине обтекателя, что делает переднюю часть седана весьма спортивной.

Есть также наличие характерной аэродинамической юбки, расположившейся в нижней части кромки бампера, компактных противотуманных фар, мощного рельефа обтекателя, установленного впереди, обильного использования отделки хромом. Все это намекает на азартные качество, но в то же самое время на особый статус автомобиля. Боковая кузовная часть машины имеет спокойные линии и плавные переходы поверхностей.

Авто Volvo S80

Есть наличие длинного капота, мягкой линии крыши, крупных дверей, мускулистых плечей, большой и легкой кормы. Невзирая на собственные довольно большие габариты, статусный автомобиль из Швеции, смотрится легким и воздушным, что достигается благодаря плавным линиям, отсутствию острых граней и выштамповок. Кроме этого, все это хорошо сказалось на небольшом коэффициенте сопротивления воздушному потоку.

Как и раньше, в глаза бросается наличие акульего плавника. Корма машины имеет мощный рельефный бампер, крупную крышку багажного отделения и компактные плафоны габаритной светоусилительной техники. Стоит заметить, что для россиян, будет доступен выбор комплектации покрышек и дисков: Kinetic, какая будет идти с 16-ти дюймовыми катками, Momentum и Summum, которые по диагонали занимают 17 дюймов.

Вид сбоку Volvo S80

Завершает эту линейку катки Executive с 18-ти дюймовыми дисками колес. В качестве отдельной опции, можно купить и колеса, размером 19 дюймов. Цветовая гамма солидного седана будет представлена лишь популярными и практичными цветами, например, будет белый, бронзовый, белый перламутр, серебристый, голубой и синий.

Интерьер

Если сесть на место водителя, то сразу начинаешь восторгаться великолепной сборкой салона, применению дорогостоящих материалов отделки (где есть качественная ткань, алюминий, пластик мягкого исполнения, наличие натуральной и искусственной кожи). Есть также наличие восхитительной, которая подкупает всех, центральной приборной панели, какая будто парит в воздухе, направляя свой взор на шофера.

Сверху стильных сопл дефлекторов расположился центр мультимедийного комплекса Sensus Connected Touch (такую интеллектуальную систему в качестве отдельной опции можно приобрести в топовой модификации). Рулевое колесо имеет деревянную отделку, что просто восторгает, ведь это реальный бизнес-класс.

Volvo S80 интерьер

Само рулевое колесо напичкано дополнительными кнопками, оно весьма удобное. Панель приборов выполнена в форме 8-ми дюймового цветного экрана, на котором отображаются все требуемые сведения от всех узлов машины. Экран обладает тремя цветовыми гаммами: Elegance, Eco и Performance.

Если рассматривать все прелести интерьера в плавном порядке, то начинаешь ощущать, удобство и комфортабельность сидений Вольво С80, лишь хочется немного доработать боковую поддержку, какая не совсем комфортная получилась. Сидящие сзади пассажиры, будут ощущать достаток свободного пространства, где можно разместить троих людей.

Салон Volvo S80

Перед ногами будет достаточного свободного места, что касается также пространства и над головой. Благодаря дополнительным опциям, можно поставить DVD-проигрыватель, пара экранов в подголовники передних кресел.

Если говорить за объем багажного отделения, то понятно, что седан Вольво С80, который является бизнес-классом, не был рассчитан, чтобы перевозить крупногабаритные вещи. Для этого есть универсалы, кроссоверы и минивэны, в конце концов. Поэтому он имеет 480 литров полезного пространства, чего с лихвой хватит, чтобы взять с собой все самое необходимое. Объем топливного бака составляет 70 литров.

Volvo S80 фото салона

Весьма приятен тот факт, что даже базовая комплектация Вольво С80 2014-ого года, которая называется Kinetic, имеет достойный список функций. Тому, кто купит данный автомобиль, можно будет рассчитывать на наличие двухзонного климат-контроля, системы электронной помощи шоферу, City Safety, светодиодных ходовых огней, качественной музыки Performance с 5-ти дюймовым дисплеем, поддерживающим сенсорный ввод и полного набора подушек безопасности. А если дополнительно заплатить определенную сумму, можно оснастить бизнес седан просто превосходно.

Например, уже будет наличие кожаного салона, функции подогрева всех кресел и руля, на передних сидениях будет функция массажа и электрическим привод, автоматического люка, биксеноновой светоусилительной техники, парктроников, качественной музыки, навигационной системы, датчиков света и дождя, разны вспомогательных систем слежения за состоянием шофера, разметкой на дороге и знаками, а также слепыми зонами. Говоря в общем, перечень вспомогательных функций большой, стоит лишь заплатить.

Технические характеристики

На рынке Российской Федерации, для Вольво С80, предусматривается пара двигателей, каждый из каких синхронизирован с 8-ми диапазонным «автоматом» и имеет переднеприводную трансмиссию (хотя изначально для автомобиля шел увеличенный список силовых агрегатов и полноприводная система). Бензиновый силовой агрегат представляет модель Т5, который идет с 4-мя цилиндрами и маркировкой В4204Т11. Он обладает 16-ти клапанным газораспределительным механизмом, турбонаддуовом и непосредственным впрыском горючего.

Его объем составляет 2.0 литра, и он выдает 245 лошадей при 5 500 оборотах в минуту. Он достигает первой сотни уже за 6.5 секунды, а предельная скорость составит 230 км/ч. Потребляет данный мотор лишь 6.2 литра на 100 км в смешанном цикле.

Volvo S80 двигатель

Дизельный агрегат представляет рядный, турбированный, 2.0-литровый, 4-ех цилиндровый мотор D4204T5, который имеет непосредственную систему питания. В результате, он позволяет достичь 181-ти одной лошадиной силы при 4 250 оборотах в минуту.

С таким двигателем и автоматической коробкой переключения передач с передним приводом, отметку в 100 км/ч, седан достигнет за 8.4 секунды, а его максимальная скорость будет на уровне 225 км/ч. По паспорту, машина будет потреблять в комбинированном режиме порядка 4.3 литра.

Вторая генерация автомобиля Вольво С80 идет на базе Ford EUCD, с передним приводом, какая идет с поперечным размещением двигателя. Швейцарская машина представляет наличие независимой консктрукции ходовки, где впереди стоят стандартные стойки McPherson, а на задних колесах стабилизаторы поперечной устойчивости.

Вид спереди Volvo S80

Рулевое управление автомобилем осуществляется с помощью механизма реечного типа с наличием гидравлического усилителя рулевого колеса, который обладает изменяемой характеристикой. Тормозная система представлена дисковыми тормозами на всех 4-ех колесах, с поддержкой АБС, EBD и BAS.

Также, автомобиль идет с 5-ти цилиндровым 2.5-литровым, 249-ти сильным силовым агрегатом для модели Т5. Достигает первой сотни он за 7.0 секунды, а его предельная скорость на уровне 240 км/ч. Потребляет он в комбинированном цикле порядка 8.8-и литров, а в городской черте 12.9. Масса подобного седана составит от 1 640 кг.

Volvo S80 автомобиль

Еще есть 6-ти цилиндровый 3.0-литровый 304 сильный двигатель для Вольво С80 Е6 AWD, где предусмотрен полный привод. Он умеет достигать отметки в 100 км/ч за 6.4 секунды, а его предельная скорость равняется 250 км/ч. Потребляет он по словам производителей в среднем не меньше 10-ти литров на 100 км. Городские условия уже потребуют около 14.5-15.0 литров. Этот автомобиль уже весит 1 786 кг.

Габариты

Шведский седан Volvo S80 после рестайлинга в 2014-ом году имеет такие габаритные характеристики: по длине он равняется 4 854 мм, по ширине 1 861 мм, по высоте 1 493 мм, база колес составляет 2 835 мм. Высота дорожного просвета получилась не сильно большой, всего 151 мм, но если вспомнить для какого именно рынка производили данный автомобиль, все становится на свои места, ведь там качество дорог намного лучше.

Безопасность

К охранным системам можно отнести наличие:

  • Системы Dead Lock (мертвый замок);
  • Защиты замка двери шофера от механического вскрытия;
  • Механической блокировки замков на дверях, установленных сзади;
  • Противоугонной системы Volvo;
  • Иммобилайзера.

К пассивной безопасности можно отнести наличие:

  • Подушек безопасности шофера и пассажира, сидящего впереди;
  • Подушек безопасности пассажира (без возможности отключения);
  • Боковых подушек безопасности SIPS;
  • Надувных занавесов безопасности IC;
  • Креплений для детских сидений ISOFIX;
  • Индикации статуса механического замка;
  • Боковых закаленных стекол, без водоотталкивающего покрытия;
  • Фиксированных задних подголовников;
  • Ремней безопасности с преднатяжителями (впереди и сзади);
  • Системы защиты от плетевых травм WHIPS (на передних сидениях);
  • Знака аварийной остановки;
  • Сигнализации о непристегнутых ремнях безопасности кресел, установленных впереди.
Кузовная защита

Лобовая часть новенького швейцарского седана была поделена на области, каждая из каких отвечает за различные ситуации и производит разные задания при процессе деформации.

  • Защита при столкновениях на небольших скоростях. Бампер, установленный впереди, имеет наличие прочного поперечного элемента из стали сверхвысокой прочности. Сами крепления к продольным кузовным элементам, выполнялись в форме деформируемых коробов. Подобная конструкция будет способствовать поглощению энергии столкновения при ударе на небольшой скорости. В итоге, все прочие кузовные элементы смогут остаться неповрежденными.
  • Защита при столкновениях на большой скорости. Прямые компоненты продольно расположенных кузовных частей, выполнялись из стали высокой прочности. Данный материал эластичного типа хорошо подходит для того, дабы поглощать силу столкновения. В эту область будет приходиться максимально возможная деформация. Элементы поперечного типа, которые по диагонали расположились в дверях, тоже содействуют поглощению энергии столкновения.
  • Защита при сильном столкновении. Область поперечного элемента, какую установили в сторону стоек, установленных впереди, выступают в качестве барьера: она помогает защитить салон седана и также функционирует как дополнительная конструкция, какая снижает деформацию. Подобная конструкция, помогает свести на минимум шанс проникновения колеса, установленного впереди, в салон машины, более того, колесо умеет само поглощать силу столкновения. Эта область рознится высокой прочностью – она выполняется из стали сверхвысокой прочности.
  • Защита при серьезном столкновении. Надежный элемент, находящийся сбоку, соединяет передние стойки и части кузовного низа. В итоге, они создают прочную структуру с 3-мя точками крепления с каждой стороны. Подобная конструкция дает возможность защищать салон машины при возможном серьезном – особенно боковом – ударе.

К активной безопасности и подвеске можно отнести наличие:

  • Антиблокировочной системы тормозов (ABS);
  • Системы динамической стабилизации и контролирования тяги (DSTC);
  • Системы помощи при экстренном торможении (EBA);
  • Функции мигания стоп-сигналов при экстренном торможении;
  • Заднего парковочного радара;
  • Системы предотвращения скатывания машины при подъеме;
  • Круиз-контроля;
  • Интеллектуальной информационной системы шофера (IDIS);
  • Системы City Safety 2-ого поколения;
  • Автоматического выключения стояночного тормоза при начале движения седана;
  • Электронного стояночного тормоза;
  • Электронного ограничения скоростного режима 230 км/ч;
  • Функции автоматического включения нейтральной скорости при остановке машины и удержании тормозной педали больше 5-ти секунд.

Была разработана в компании Вольво и запатентована система SIPS, которая защищает при боковом ударе. Она повысила свою эффективность при помощи применения нового образца подушек безопасности для защиты при боковом ударе. Подушки имеют 2 камеры – одна защищает бедра, вторая – грудную клетку пассажира. Из-за того, что бедра могут выдерживать большие нагрузки, чем грудная клетка человека, камера, находящаяся внизу, накачивается под давлением, какое в 5 раз больше давления верхней камеры.

Благодаря хорошему взаимодействию подушек безопасности с надуваемым занавесом и поперечными элементами кузовной структуры, обеспечивается максимальная защита людей, а пороги и центральные стоки, могут сокращать шанс проникновения деталей из конструкции машины в салон. Кроме этого, в порогах установили защитный комплекс из стали сверхпрочного содержания.

Защита детей

Когда создавали рестайлинговый Вольво С80, инженерный состав из Швеции, в стандартном режиме руководствовался нормативами, которые предъявляют к обеспечению нужного уровня безопасности детей. Расположенное сзади, среднее кресло, можно оборудовать вспомогательным креслом для подростка и детей. Переднюю подушку безопасности можно отключить с помощью ключа.

Кресла можно оборудовать креплением для детского кресла, которое устанавливается против направления движения. Если такое действие осуществлено, то подушка безопасности выключается.

Защита пешеходов

Компания серьезно взялась за безопасность и велосипедистов, а также пешеходов. Носовую часть машины оборудовали наличием энергопоглощающих зон, куда входит бампер, который имеет оптимальные соотношения и мягкие элементы. Данное решение позволило понизить шанс повреждений ноги пешехода при возможном наезде.

Более того, нижняя часть края спойлера была усилена и выдвинута вперед. Капот чуть-чуть подняли, и под ним применили сотовую структуру, какая распределяет нагрузку по большой площади. Это позволяет предельно поглощать энергию столкновения и понизить шанс нанесения повреждений на тело.

К прочим решениям безопасности можно отнести наличие:

  • Складываемой рулевой колонки;
  • Педального блока с опцией складывания;
  • Преднатяжителей ремней безопасности для всех 5-ти кресел;
  • Устройства напоминания для ремней всех 5-ти кресел;
  • Ограничителей натяжения для ремней безопасности на передних сидениях.

Комплектации и цены

Для обновленного варианта бизнес седана Volvo S80 2014, предусматривается 4-ре комплектации: Kinetic, Momentum, Summum и Executive. Самая дешевая комплектация стоит от 2 049 000 рублей, а самая топовая от 2 309 000 рублей. В качестве отдельных опций, будет доступен большой перечень услуг.

Базовая комплектация Kinetic, обладает наличием функции подогрева передних кресел, автоматическим климат-контролем, сигнализацией с вмонтированным в ключ пультом, который умеет дистанционно управлять люком и дверными стеклами, светодиодных ходовых огней и подогрева боковых зеркал.

Фото обновленной Volvo S80

Momentum уже обладает наличием декоративных вставок и управлением аудиосистемой с рулевого колеса, задним радаром парковки, легкосплавными 17-ти дюймовыми колесными дисками, хромированным акцентом и круиз-контролем.

Summum – является третье комплектацией и помимо всего прочего, обладает установкой 8-ми дюймового экрана на графической приборной панели, качественной аудиосистемой High Perfomance с поддержкой USB и Блютуз, и складывающихся зеркал задней обзорности, а также функцией памяти для водительского сидения.

Фото нового Вольво S80

Топовая комплектация именуется Executive и она дает возможность установить функцию массажа для шофера и сидящего рядом, переднего пассажира, на второй ряд сидений установят подлокотник, будет идти вспомогательный пакет освещения. Панель покроется кожей, а катки будут стоять размером, 18 дюймов.

Цены и комплектации

Плюсы и минусы

  • Усовершенствованный внешний облик седана;
  • Улучшенная техническая начинка;
  • Хорошее аэродинамическое сопротивление;
  • Прекрасная устойчивость на дороге;
  • Много свободного места в салоне;
  • Применение улучшенных по качеству материалов отделки интерьера;
  • Качественная сборка;
  • Удобная и приятная панель приборов;
  • Комфортабельные сидения;
  • Много свободного места на втором ряду;
  • Приемлемое багажное отделение;
  • Прекрасные динамические характеристики;
  • Некоторые силовые агрегаты имеют довольно скромный расход топлива;
  • Высокий и один из лучших в мире, уровень обеспечения безопасности не только водителя и сидящих рядом пассажиров, а и пешеходов и других участников движения;
  • Солидный перечень функций даже в базовой комплектации;
  • Различные помощники водителю и электронные системы.
  • Большие габариты;
  • Низкая высота дорожного просвета;
  • Некоторые силовые агрегаты имеют солидный расход топлива.

Подводим итоги

Подводя итоги рестайлинговой версии швейцарского бизнес седана Volvo S80 2014, хочется, сказать, что невзирая на то, что весь автомобиль не был кардинально изменен, перемены сразу ощущаются. В основном это заметно по лицевой части машины. Автомобиль, несмотря на немалые габариты, смотрится на много меньше. Седан стал более спортивным, грациозным и стильным.

Радует наличие больших арок колес с не менее массивными колесами, вплоть до 19 дюймов. Салон машины стал еще лучше, хотя был он и так превосходным. Тут сразу чувствуешь качество, высокий уровень сборки и элегантность, которая прекрасно сочетается с эргономикой седана.

Вольво S80 фото автомобиля

Передняя панель получилась превосходно и достаточно удобной. Все органы управления расположились удобно и под рукой, все интуитивно понятно. Центральная консоль не перезагружена, все на своих местах. Передние сидения очень комфортабельные, имеют опцию массажа, вентилирования и электрической настройки, но все же им не хватает улучшения боковой поддержки.

Второй ряд сидений не будет обладать недостатком свободного места. Хотя багажное отделение не имеет рекордный объем, оно позволит перевезти с собой самые необходимые вещи. Конечно, данный автомобиль не для поездок на дачу, о чем красноречиво свидетельствует и низкая высота дорожного просвета.

Вид сзади Вольво S80

Обновили швейцарцы электронную начинку седана, теперь в нем есть еще больше различных помощников и ассистентов. Компания является лидером по обеспечению высокого уровня безопасности не только водителя и сидящих рядом пассажиров, а и других участников дорожного движения, в том числе пешеходов и даже велосипедистов.

Ее награды и статус безопасной машины, говорят сами за себя. Автомобиль имеет достаточно мощные силовые установки, которые позволят уверенно чувствовать себя при движении в гору и при обгонах. В целом, очень приятное и необходимое обновление. Хочется пожелать, чтобы автомобильная компания и дальше производила новые автомобили, обновляла уже существующие, а главное держала высокую планку самых безопасных автомобилей в мире.

Советуем Вам прочитать статью: История компании Volvo

Volvo S80 фото

Автомобиль Volvo V90

Автомобиль Volvo S80

Стало известно, сколько будет стоить Volvo S90 в России

Автомобиль Volvo S80

Автомобиль FAW V5

Автомобиль Volvo S80

Volvo V60 Cross Country

Автомобиль Volvo S80

Автомобиль ЗАЗ Шанс

Вольво С80 вид сбоку Фото Вольво С80 Авто Вольво С80 Фото авто Вольво С80 Вольво С80 вид спереди Вольво С80 Рестайлинг Вольво С80 Вольво С80 2013Вольво С80 вид сзади

Тест драй

Видео обзор

Volvo S80 II (2006-2016) – не так дорог в эксплуатации

Модели и характеристики двигателей, информация по ремонту и тюнингу

Актуальная тема дня:

Машины марки volvo всегда славились своей практичностью и ко всему прочему – оригинальностью. Шведский автопроизводитель постарался в этом отношении на славу – за более чем 90-летнюю историю своего существования, с конвейера сошло несколько десятков миллионов данных транспортных средств, под знаковым брендом – вольво.

Среди всего модельного ряда, истинную похвалу заслуживает автомобиль класса S80. Его начали проектировать еще в конце XX века (1998 г.), именно в этот период началась его славная история. Предтечей к этому послужила модернизация, когда Volvo S80 полностью заменил собой модель вольво S90. Обращаясь, в некотором роде, к хронике прошедших лет – на протяжении 8 из них, начиная с 1998 году и заканчивая 2006, транспортное средство под маркой вольво S80, являло собой полнотипный агрегат первого поколения из всей нынешней серии. В его активе есть и такое достижение как – 1-й переднеприводный седан класса Е.

Уже в 2006 году стартует выпуск второго поколения машин Volvo, класса S80. Здесь стоит упомянуть одну важную деталь – почти все функционирующие устройства, начиная с салона авто и заканчивая мотором, претерпевают существенные изменения. Учитывая, что пятиместный седан пользовался и продолжает пользоваться определенной славой, особенно на его родине – в Скандинавии, конструкторы данного авто сделали свой главный упор, прежде всего, на безопасность. Именно в вольво S80 применяются:

  • EBA (антиблокировочная тормозная система при экстренном торможении);
  • SIPS (устройство по защите от удара с боковой стороны);
  • WHIPS(защита от удара сзади);
  • EBD (распределение тормозных усилий);
  • Collision Warning (система, подразумевающая избегание наезда на впереди движущееся транспортное средство);

В целом говоря, можно только порадоваться суровому викингу, имеется в виду машина вольво С80. Его популярность в мире не иссекает, а объем продаж оценивается в сотни миллионов долларов. Одно время он даже считался, чуть ли не самым знаковым автомобилем всей Европы, по крайней мере, в Швеции – это транспортное средство ценят и любят с особым трепетом. Самым, пожалуй, значимым предметом обсуждения, на тему volvo S80 является то, какой двигатель расположен у этой машины. Об этом же будет сказано далее, тем более что, многим водителям будет полезно узнать про каждое из этих устройств.

Первое и второе поколение volvo S80

В приведенной ниже таблице дается характеристика по каждому модельному ряду Volvo S80 и то, какие двс значатся.

1-е поколение Volvo S80 – 1998, двигателя:

Модификация Объем мотора, л Пропускная способность двс (л. с.)
S80 AКПП/MКПП Base 2400 см³ 140
S80 D5 AКПП/MКПП Base 2400 см³ 163
S80 T AКПП Base 2400 см³ 200
S80 D5 AКПП/MКПП Base 2500 см³ 140
S80 T AT Base 2800 см³ 272
S80 T6 AКПП Base 2900 см³ 196

2-е поколение Volvo S80 – 2006, двигателя:

Модификация Объем мотора, л Пропускная способность двс, л. с.
S80 MКПП Base 2000 см³ 145
S80 D3 AКПП Momentum/Summum/Kinetic 2000 см³ 163
S80 T AКПП/MКПП Base 2500 см³ 200
S80 T6 AКПП AWD Base 3000 см³ 285
S80 AКПП AWD Momentum/Summum/Kinetic 3200 см³ 243
S80 AКПП AWD Momentum/Summum/Executive 4400 см³ 315

Исходя из данной таблицы, становится понятным – автомобили марки вольво класса S80, оснащены самыми передовыми движками, среди которых имеются как малокубатурные, так и с большим объемом. В свою очередь стоит отметить, что текущая таблица дает неполный перечень того, какие модели двигателей на вольво S80 используются по назначению. Есть еще и другие, коих в действительности насчитывается с десяток, плюс ко всему – некоторые устройства двс активно проецировались на стадии ребрендинга, это 2003 год (1-е поколение Volvo S80), 2010 (2-е поколение) и 2013 – также 2-е поколение. Некоторые марки двигателей, в плане своей мощности, получили высокую оценку, как от самих производителей, так и со стороны водителей. Если при 1-ом поколении вольво S80, использовались в основном моторы до 200 л. с., то, уже начиная со 2-го поколения их мощность приравнивалась к 200 л. с. и более. Яркий пример по данному факту – атмосферный двигатель B 8444 S, с восемью цилиндрами. Сюда можно также отнести модель двс – B 6294 T, ну и многие другие.

Лучшие версии

4,4-литровый V8 производства Yamaha

Практически все бензиновые модификации пользуются отличной репутацией. Особого внимания достоин 5-цилиндровый 2.5Т. Он обладает адекватной надежностью.

Смело можно рекомендовать и 5-цилиндровые турбодизели объемом 2,4 л. Это проверенная временем конструкция Volvo, по своим параметрам полностью соответствующая характеру седана. Мотор любит длинные маршруты, а владельцы единодушны в том, что он потребляет гораздо меньше ожидаемого. Как правило, от 6,5 до 9,0 литров.

Наиболее распространенные типы двигателей

Перечислив ранее все виды двигателей на Volvo S80, можно выделить из этого списка самые расхожие, когда тот или иной мотор – завоевал доверие среди пользователей авто, посредством своей эффективной производительности. Нетрудно догадаться, что самыми оптимальными являются именно те двс устройства, которые обладают большим объемом, а значит и мощностью. Если говорить конкретно, самый распространенный это – пятицилиндровый мотор с емкостью 2, 5 л. Не бюджетный вариант, и не самый дорогой – типичный середнячок, который приходится по нраву многим автолюбителям.

Плюсы и минусы

Плюсы машины

  • Усовершенствованный внешний облик седана;
  • Улучшенная техническая начинка;
  • Хорошее аэродинамическое сопротивление;
  • Прекрасная устойчивость на дороге;
  • Много свободного места в салоне;
  • Применение улучшенных по качеству материалов отделки интерьера;
  • Качественная сборка;
  • Удобная и приятная панель приборов;
  • Комфортабельные сидения;
  • Много свободного места на втором ряду;
  • Приемлемое багажное отделение;
  • Прекрасные динамические характеристики;
  • Некоторые силовые агрегаты имеют довольно скромный расход топлива;
  • Высокий и один из лучших в мире, уровень обеспечения безопасности не только водителя и сидящих рядом пассажиров, а и пешеходов и других участников движения;
  • Солидный перечень функций даже в базовой комплектации;
  • Различные помощники водителю и электронные системы.

Минусы машины

  • Большие габариты;
  • Низкая высота дорожного просвета;
  • Некоторые силовые агрегаты имеют солидный расход топлива.

С каким двигателем лучше всего выбрать Volvo S80

Вопрос, которым задаются многие автовладельцы – какой же силовой агрегат марки Volvo S80 стоит выбрать, да еще и с таким двигателем, чтобы и мощью отличался, и в плане ремонта особо себя не проявлял. В зависимости от той или иной степени, каждый сам решает для себя, что ему выбирать, а достатки и недостатки присущи как малокубатурным моторам, так и тем, у которых больше функционирующих устройств. Конечно же, все прекрасно понимают, что мощность двигателя – это весомый фактор, а у вольво S80, на сегодняшний день, таковым является мотор B 8444 S – объемом в 4.4 л./315 л. с. Он находится под капотом у вольво S80 второго поколения (2006).

Эксперты явно отдают предпочтение такому выбору, и все это на тему вопроса – с каким двс лучше выбирать шведский седан.

Судя по многочисленным отзывам, данное авто очень популярно и на территории России. Volvo S80 любят за компактность, простоту движения, да и цена на него более чем приемлема. Ремонт именно двигателя производится в самые кротчайшие сроки, а возможность тюнинга позволяет добиться самого положительного эффекта. Устройство двс на S80, какой бы модели он не был, сочетается практически со всеми видами моторных масел. Среди важных приоритетов стоит также отметить что, некоторые движки – малокубатурные и с большим объемом, вполне подходят под замену – допустим их свап. Цена за один двигатель может составлять как 40000 руб., так и 100000 руб. – напрямую все зависит от его КПД. На сегодняшний день, именно марка машины вольво S80 заслуживает собой самого подробнейшего отчета, поскольку это один из лидеров среди прочих автомобилей.

Технические характеристики

На рынке Российской Федерации, для Вольво С80, предусматривается пара двигателей, каждый из каких синхронизирован с 8-ми диапазонным «автоматом» и имеет переднеприводную трансмиссию (хотя изначально для автомобиля шел увеличенный список силовых агрегатов и полноприводная система). Бензиновый силовой агрегат представляет модель Т5, который идет с 4-мя цилиндрами и маркировкой В4204Т11. Он обладает 16-ти клапанным газораспределительным механизмом, турбонаддуовом и непосредственным впрыском горючего.

Его объем составляет 2.0 литра, и он выдает 245 лошадей при 5 500 оборотах в минуту. Он достигает первой сотни уже за 6.5 секунды, а предельная скорость составит 230 км/ч. Потребляет данный мотор лишь 6.2 литра на 100 км в смешанном цикле.

Дизельный агрегат представляет рядный, турбированный, 2.0-литровый, 4-ех цилиндровый мотор D4204T5, который имеет непосредственную систему питания. В результате, он позволяет достичь 181-ти одной лошадиной силы при 4 250 оборотах в минуту.

С таким двигателем и автоматической коробкой переключения передач с передним приводом, отметку в 100 км/ч, седан достигнет за 8.4 секунды, а его максимальная скорость будет на уровне 225 км/ч. По паспорту, машина будет потреблять в комбинированном режиме порядка 4.3 литра.

Вторая генерация автомобиля Вольво С80 идет на базе Ford EUCD, с передним приводом, какая идет с поперечным размещением двигателя. Швейцарская машина представляет наличие независимой консктрукции ходовки, где впереди стоят стандартные стойки McPherson, а на задних колесах стабилизаторы поперечной устойчивости.

Рулевое управление автомобилем осуществляется с помощью механизма реечного типа с наличием гидравлического усилителя рулевого колеса, который обладает изменяемой характеристикой. Тормозная система представлена дисковыми тормозами на всех 4-ех колесах, с поддержкой АБС, EBD и BAS.

Также, автомобиль идет с 5-ти цилиндровым 2.5-литровым, 249-ти сильным силовым агрегатом для модели Т5. Достигает первой сотни он за 7.0 секунды, а его предельная скорость на уровне 240 км/ч. Потребляет он в комбинированном цикле порядка 8.8-и литров, а в городской черте 12.9. Масса подобного седана составит от 1 640 кг.

Еще есть 6-ти цилиндровый 3.0-литровый 304 сильный двигатель для Вольво С80 Е6 AWD, где предусмотрен полный привод. Он умеет достигать отметки в 100 км/ч за 6.4 секунды, а его предельная скорость равняется 250 км/ч. Потребляет он по словам производителей в среднем не меньше 10-ти литров на 100 км. Городские условия уже потребуют около 14.5-15.0 литров. Этот автомобиль уже весит 1 786 кг.

Габариты

Шведский седан Volvo S80 после рестайлинга в 2014-ом году имеет такие габаритные характеристики: по длине он равняется 4 854 мм, по ширине 1 861 мм, по высоте 1 493 мм, база колес составляет 2 835 мм. Высота дорожного просвета получилась не сильно большой, всего 151 мм, но если вспомнить для какого именно рынка производили данный автомобиль, все становится на свои места, ведь там качество дорог намного лучше.

Безопасность

К охранным системам можно отнести наличие:

  • Системы Dead Lock (мертвый замок);
  • Защиты замка двери шофера от механического вскрытия;
  • Механической блокировки замков на дверях, установленных сзади;
  • Противоугонной системы Volvo;
  • Иммобилайзера.

К пассивной безопасности можно отнести наличие:

  • Подушек безопасности шофера и пассажира, сидящего впереди;
  • Подушек безопасности пассажира (без возможности отключения);
  • Боковых подушек безопасности SIPS;
  • Надувных занавесов безопасности IC;
  • Креплений для детских сидений ISOFIX;
  • Индикации статуса механического замка;
  • Боковых закаленных стекол, без водоотталкивающего покрытия;
  • Фиксированных задних подголовников;
  • Ремней безопасности с преднатяжителями (впереди и сзади);
  • Системы защиты от плетевых травм WHIPS (на передних сидениях);
  • Знака аварийной остановки;
  • Сигнализации о непристегнутых ремнях безопасности кресел, установленных впереди.
Кузовная защита

Лобовая часть новенького швейцарского седана была поделена на области, каждая из каких отвечает за различные ситуации и производит разные задания при процессе деформации.

  • Защита при столкновениях на небольших скоростях. Бампер, установленный впереди, имеет наличие прочного поперечного элемента из стали сверхвысокой прочности. Сами крепления к продольным кузовным элементам, выполнялись в форме деформируемых коробов. Подобная конструкция будет способствовать поглощению энергии столкновения при ударе на небольшой скорости. В итоге, все прочие кузовные элементы смогут остаться неповрежденными.
  • Защита при столкновениях на большой скорости. Прямые компоненты продольно расположенных кузовных частей, выполнялись из стали высокой прочности. Данный материал эластичного типа хорошо подходит для того, дабы поглощать силу столкновения. В эту область будет приходиться максимально возможная деформация. Элементы поперечного типа, которые по диагонали расположились в дверях, тоже содействуют поглощению энергии столкновения.
  • Защита при сильном столкновении. Область поперечного элемента, какую установили в сторону стоек, установленных впереди, выступают в качестве барьера: она помогает защитить салон седана и также функционирует как дополнительная конструкция, какая снижает деформацию. Подобная конструкция, помогает свести на минимум шанс проникновения колеса, установленного впереди, в салон машины, более того, колесо умеет само поглощать силу столкновения. Эта область рознится высокой прочностью – она выполняется из стали сверхвысокой прочности.
  • Защита при серьезном столкновении. Надежный элемент, находящийся сбоку, соединяет передние стойки и части кузовного низа. В итоге, они создают прочную структуру с 3-мя точками крепления с каждой стороны. Подобная конструкция дает возможность защищать салон машины при возможном серьезном – особенно боковом – ударе.

К активной безопасности и подвеске можно отнести наличие:

  • Антиблокировочной системы тормозов (ABS);
  • Системы динамической стабилизации и контролирования тяги (DSTC);
  • Системы помощи при экстренном торможении (EBA);
  • Функции мигания стоп-сигналов при экстренном торможении;
  • Заднего парковочного радара;
  • Системы предотвращения скатывания машины при подъеме;
  • Круиз-контроля;
  • Интеллектуальной информационной системы шофера (IDIS);
  • Системы City Safety 2-ого поколения;
  • Автоматического выключения стояночного тормоза при начале движения седана;
  • Электронного стояночного тормоза;
  • Электронного ограничения скоростного режима 230 км/ч;
  • Функции автоматического включения нейтральной скорости при остановке машины и удержании тормозной педали больше 5-ти секунд.

Была разработана в компании Вольво и запатентована система SIPS, которая защищает при боковом ударе. Она повысила свою эффективность при помощи применения нового образца подушек безопасности для защиты при боковом ударе. Подушки имеют 2 камеры – одна защищает бедра, вторая – грудную клетку пассажира. Из-за того, что бедра могут выдерживать большие нагрузки, чем грудная клетка человека, камера, находящаяся внизу, накачивается под давлением, какое в 5 раз больше давления верхней камеры.

Благодаря хорошему взаимодействию подушек безопасности с надуваемым занавесом и поперечными элементами кузовной структуры, обеспечивается максимальная защита людей, а пороги и центральные стоки, могут сокращать шанс проникновения деталей из конструкции машины в салон. Кроме этого, в порогах установили защитный комплекс из стали сверхпрочного содержания.

Защита детей

Когда создавали рестайлинговый Вольво С80, инженерный состав из Швеции, в стандартном режиме руководствовался нормативами, которые предъявляют к обеспечению нужного уровня безопасности детей. Расположенное сзади, среднее кресло, можно оборудовать вспомогательным креслом для подростка и детей. Переднюю подушку безопасности можно отключить с помощью ключа.

Кресла можно оборудовать креплением для детского кресла, которое устанавливается против направления движения. Если такое действие осуществлено, то подушка безопасности выключается.

Защита пешеходов

Компания серьезно взялась за безопасность и велосипедистов, а также пешеходов. Носовую часть машины оборудовали наличием энергопоглощающих зон, куда входит бампер, который имеет оптимальные соотношения и мягкие элементы. Данное решение позволило понизить шанс повреждений ноги пешехода при возможном наезде.

Более того, нижняя часть края спойлера была усилена и выдвинута вперед. Капот чуть-чуть подняли, и под ним применили сотовую структуру, какая распределяет нагрузку по большой площади. Это позволяет предельно поглощать энергию столкновения и понизить шанс нанесения повреждений на тело.

К прочим решениям безопасности можно отнести наличие:

  • Складываемой рулевой колонки;
  • Педального блока с опцией складывания;
  • Преднатяжителей ремней безопасности для всех 5-ти кресел;
  • Устройства напоминания для ремней всех 5-ти кресел;
  • Ограничителей натяжения для ремней безопасности на передних сидениях.

Без турбины

Четыре из пяти S80, что представлены на вторичном рынке, оснащены 231-сильной турбо-«пятеркой» T5 — с этим мотором седан был наиболее доступным по цене. Способностей базового двигателя более чем достаточно для довольно динамичного передвижения как в городе, так и на шоссе. Вот только с надежностью у него не все гладко — в жару выходят из строя катушки зажигания, а если вовремя их не менять, то в дальнейшем в отставку подаст и недешевый модуль управления двигателем ECM.

История создания

Новый флагман Вольво S80 появился очень вовремя. К тому моменту интерес покупателей к его устаревшему предшественнику S90 совсем иссяк. Дизайн статного и элегантного нового седана разработал британец Питер Хорбери (магистр автомобильного дизайна королевского колледжа искусств в Лондоне). Впервые после работы в Chrysler он сотрудничал с Вольво в качестве консультанта по проекту хэтчбека 480. Затем в Форде Хорбери участвовал в разработке моделей Sierra, Escort и Granada. А с 1991 года он возглавил дизайнерское бюро Вольво. Именно Хорбери кардинально изменил облик моделей Volvo, отказавшись от строгих угловатых кузовов.

Первым проектом вернувшегося в Вольво Хорбери был концепт Volvo ECC (Environmental Concept Car — переводится как «экологический концепт-кар»). Этот прототип изготовили, используя материалы, годные к вторичной переработке, и оснастили гибридным электрическим двигателем с газовой турбиной. Концепт был действующим и мог проехать на электродвигателе до 140 км. Volvo ECC представили на Парижском автосалоне в 1992 году. Помимо «начинки», необычным был и дизайн автомобиля — плавные линии кузова и коэффициент лобового сопротивления 0,23. Volvo ECC так и остался концептом, но его дизайн Хорбери воплотил в седане Volvo S80, дебютировавшем весной 1998-го.

Второе поколение модели было представлено 28 февраля 2006 года в Женеве. Построенный на новой платформе автомобиль выглядел более стремительно и современно благодаря плавным линиям кузова и сильно наклоненным задним стойкам. Спустя три года все там же в Женеве скандинавы показали обновленный S80. Автомобилю слегка изменили внешность, чтобы седан казался ниже и длиннее, а также оснастили модель новыми и модернизированными двигателями, которые стали мощнее и при этом экономичнее.

Горе от ума

К счастью, подвеску не назовешь слабым местом автомобиля — обращать на себя внимание она начинает лишь при пробеге далеко за сотню тысяч. Готовиться в таком случае надо к замене передних и задних амортизаторов, что обойдется не так уж и дорого. Исключение — модификации с электронно-управляемыми стойками, ремонт которых раз в пять дороже, а потому многие владельцы меняют «умную» подвеску на обычную. Ступичные подшипники, в отличие от предшественника, служат двести и более тысяч километров.

39870-1—a-vol

Впрочем, если вы не являетесь противником более шумных и вибронагруженных дизелей, можно поискать 205-сильную модификацию — найти такой S80 проще, чем вариант с мотором 3,2 л. По надежности он практически не уступает последнему и куда экономичнее. Самое главное — не забывать в профилактических целях раз в 80–100 тысяч км чистить систему рециркуляции отработавших газов EGR. Менее мощный 163-сильный турбодизель также неплох, но на «вторичке» практически не замечен.

Совсем редко у перекупщиков можно встретить приехавшие из Европы «восьмидесятки» с бензиновым мотором T4, знакомым по модели S60, 2-литровой «четверкой» мощностью 240 л. с. — той, что оснащают мощные «Мондео», а также совсем чахлым 109-сильным турбодизелем объемом 1,6 л.

Не солить!

К самому кузову особых претензий нет — отменное качество окраски позволяет долго сохранять нарядный вид автомобиля, а оцинковка защищает детали от вспучивания в месте сколов от камней и случайных царапин. Но хромированные декоративные элементы, придающие машине солидности и стиля, в современном мегаполисе держатся максимум три года. Так что если перед продажей первый владелец не озаботился заменой глянцевого металла «по кругу», смело требуйте скидку на устранение немаловажного для бизнес-класса недочета.

Иногда может потечь бачок омывателя стекла и фар — по причине банального растрескивания. К пяти годам эксплуатации отказывает электрозамок багажника, куда реже — дверей. Но по большому счету это не столь серьезные проблемы, которые тянут за собой отнюдь не обременительные расходы.

Версии для экономных

Если кто-то заинтересован в снижении затрат на содержание, то должен обратить внимание на базовый 2-литровый дизель. Он довольно вынослив, дешев в ремонте и, что самое главное – экономичен. Потребляет в среднем 6-8,5 л дизельного топлива на 100 км пути. В плане динамики, в сравнении с 5-цилиндровым турбодизелем, ситуация конечно же хуже, но для повседневных нужд запаса мощности хватает.

Не обременителен в эксплуатации и скромный 1,6-литровый «дизелек». Но это предложение скорее для весьма неторопливых водителей.

Слот для ключа и кнопка запуска

Ключ вставляется в слот, а двигатель запускается кнопкой.

Будьте осторожны

Даже самые надежные автомобили имеют слабые стороны. Уязвимые места присутствуют и в Volvo S80.

4,4-литровый V8 разработки Yamaha при больших пробегах страдает из-за износа подшипников балансировочного вала. Ремонт окажется очень дорог. Газораспределительный механизм 8-цилиндрового мотора приводится в действие системой из трех цепей. Главная — самая длинная — расположена со стороны коробки передач.

Следует избегать рядного шестицилиндрового 3.2 Si6 с маркировкой B6324. Достаточно надежная цепь привода ГРМ расположена со стороны коробки передач. Длинный блок занимает много места, из-за чего конструкторам пришлось перенести компрессор кондиционера на сторону противоположную приводному ремню. Для привода компрессора используется специальный зубчатый ремень с натяжителем и направляющими роликами. Компрессор вскоре может зашуметь, что означает появление опилок. Они поражают всю систему кондиционирования. Помимо замены компрессора понадобится и сложная промывка системы. Компрессор можно отремонтировать, но прослужит он меньше нового (от 22 000 рублей).

Владельцы 5-цилиндровых дизельных двигателей должны особым образом заботиться о приводном ремне навесного оборудования. Если его не менять регулярно (каждые 50-60 тыс. км), то он может оборваться и попасть под ремень ГРМ, уничтожив мотор. Кроме того, изнашивается привод вихревых заслонок и теряет герметичность охладитель сжатого воздуха (интеркулер).

Дизельные 1,6-литровые агрегаты склонны к утечкам топлива через «прохудившиеся» уплотнительные шайбы форсунок.

Стоит упомянуть и об утечках жидкости из рулевого механизма. Производитель организовывал отзыв для устранения дефекта.

Эпизодически возникают сбои в работе системы интеллектуального распределения питания — блок СЕМ.

Клавиша включения электрического стояночного тормоза

Электрический стояночный тормоз – еще одно слабое место S80.

Маслом кашу не испортишь

На все модификации S80, официально продаваемые в России, устанавливалась 6-ступенчатая автоматическая коробка передач «Айзин-TF-80SC» (помимо «Вольво» ее можно обнаружить у ряда моделей «Ленд-Ровера», «Форда», «Мазды» и «Опеля») — куда более надежная, нежели ее предшественница 5-ступенчатая «Айзин-AW-55-50SN» (AW-55-51SN — для полноприводных модификаций). И все же инженерам не удалось полностью вылечить главную болезнь «пятьдесят пятых» коробок — выход из строя гидравлического блока управления. Причем замена самого блока зачастую не помогает, поскольку получить идеальное сопряжение деталей АКП можно только в заводских условиях. Так что если при пробеге от 100 000 км вы почувствуете толчки и рывки при переключениях — готовьтесь к крупным тратам, поскольку вполне возможно, что единственным способом лечения захандрившей коробки станет полная ее замена.

Тормоза

Тормозные колодки, Барабанные колодки, Датчик износа колодок, Ремкомплект колодок, Распорка колодок, Задние колодки, Колодки ручника, Передние колодки, Тормозные накладки, Тормозные диски, Задние тормозные диски, Передние тормозные диски, Тормозной барабан, Задний тормозной барабан, Подшипник барабана, Тормозные шланги, Тормозные трубки, Суппорт тормоза, Ремкомплект суппорта, Задний суппорт, Направляющие суппорта, Передний суппорт, Поршень суппорта, Пыльник суппорта, Скоба суппорта, Гидроаккумулятор, Вакуумный усилитель тормозов, АБС, Блок АБС, Датчик АБС, Вакуумный насос, Педаль тормоза, Выключатель стоп сигнала, Пневматические тормоза, Стояночный тормоз, Трос ручника, Тормозной цилиндр, Главный тормозной цилиндр, Тормозной бачок, Рабочий тормозной цилиндр, Задний тормозной цилиндр, Передний тормозной цилиндр, Ремкомплект тормозного цилиндра

Ситуация на рынке

С поиском и покупкой подержанного Вольво С80 первого поколения особых проблем не возникает. Самые дешевые из них имеют невысокую стоимость – порядка 170 000 рублей. К сожалению, они, как правило, имеют определенные недуги.

Традиционно, лучше остановить свой выбор на рестайлинговых копиях, выпущенных после 2004 года. Стоит отметить, что после обновления некоторые двигатели уже не предлагались. За автомобили последних лет выпуска придется выложить 400-600 тыс. рублей.

На рынке абсолютное превосходство за бензиновыми модификациями с автоматом. Полноприводные и дизельные версии занимают не более 10% предложений.

Габариты и размеры еврофур (прицепов и полуприцепов)

Для доставки большого груза на значительные расстояния в кратчайшие сроки, чаще всего используют грузоперевозки фурами. Популярность этого вида грузоперевозок в первую очередь связано с экономичностью и оперативностью предоставляемых услуг. Чтобы определить вес и возможный объем перевозимого груза нужно учитывать грузоподъемность и габариты фуры.

Под габаритами фуры обычно подразумеваются размеры полуприцепа фуры (еврофура или евротент). Вместительность или полезный объем полуприцепа зависит от его длины, ширины и высоты. Полуприцепы бывают различных видов: тентованный, изотермический, рефрижераторный и открытый.

фура тесла

Тентованная еврофура 20 тонн

Тентованная еврофура 20 тонн — самый распространённый транспорт для перевозки большинства грузов. В тентованном полуприцепе можно полностью убирать тент, поэтому погрузку и выгрузку можно производить с четырех сторон: сзади, сверху и сбоку. Стойки каркаса и борта полуприцепа еврофуры также можно снимать, что позволяет погрузить длинномерный груз. Благодаря такой универсальности, еврофуры используются наиболее широко. Стандартная вместимость тентованной фуры 33 европаллеты размером 120 см x 80 см, а грузоподъемность позволяет загрузить 20 — 24 тонн груза. Наиболее распространены в настоящее время в России тентованные полуприцепы производителей Kogel, Lamberet, Krone и Schmitz.

схема размещения паллет в еврофуре

Cхема размещения паллет в еврофуре

Существует большое кол-во модификаций полуприцепов, среди которых можно выделить наиболее часто встречающиеся:
Полуприцепы объёмом 55-80 м3, имеют меньшую длину 10-13 м, ширину 2,4-2,42 м и высоту 2,3 м.
Полуприцепы объёмом 80-120 м3, имеют длину — 13,6 м, ширину — 2,45 м, и высоту 2,45-3 м.

Еврофура 82 куб. м. (EURO)

Еврофура 82 куба

Длина внутренняя — 13,6 м
Ширина внутренняя — 2,45 м
Высота внутренняя — 2,45 м
Грузоподъемность (тоннаж) — 20-22 тонны
Стандартный тентованный полуприцеп с ровным полом.

Еврофура 86 куб. м. (EURO)

Еврофура 86 куба

Длина внутренняя — 13,6 м
Ширина внутренняя — 2,45 м
Высота внутренняя — 2,60 м
Грузоподъемность (тоннаж) — 20-22 тонны
Стандартный тентованный полуприцеп с ровным полом.

Еврофура 90 куб. м. (EURO)

Еврофура 90 куба

Длина внутренняя — 13,6 м
Ширина внутренняя — 2,45 м
Высота внутренняя — 2,70 м
Грузоподъемность (тоннаж) — 20-24 тонны
Стандартный тентованный полуприцеп с ровным полом.

Еврофура 92 куб. м. (EURO)

Еврофура 92 куба

Длина внутренняя — 13,6 м
Ширина внутренняя — 2,45 м
Высота внутренняя — 2,80 м
Грузоподъемность (тоннаж) — 22-24 тонны
Стандартный тентованный полуприцеп с ровным полом.

Еврофура 96 куб. м. (EURO)

Еврофура 96 куба

Длина внутренняя — 13,6 м
Ширина внутренняя — 2,45 м
Высота внутренняя — 2,90 м
Грузоподъемность (тоннаж) — 22-24 тонны
Стандартный тентованный полуприцеп с ровным полом.

Джамбо фура 96 куб. м. (JUMBО)

Джамбо фура JUMBО

Длина внутренняя — 4.2 + 9.4 = 13.6 м
Ширина внутренняя — 2,45 м
Высота внутренняя — 2,45 и 3,0 м
Грузоподъемность (тоннаж) — 22-24 тонны.
Полуприцеп с «ломаной» рамой, Г-образное основание пола, уменьшенный диаметр колес полуприцепа.

Мега фура 100 куб. м. (MEGA)

Мега фура MEGA

Длина внутренняя — 13.6 м
Ширина внутренняя — 2,45 м
Высота внутренняя — 3,0 м
Грузоподъемность (тоннаж) — 22-24 тонны.
Тентованный полуприцеп с ровным полом и большой высотой.

Сцепка 110 куб. м.

Сцепка

Длина внутренняя фургона — 7,1 м
Длина внутренняя прицепа — 8,0 м
Ширина внутренняя фургона и прицепа — 2,45 м
Высота внутренняя фургона — 2,95 м
Высота внутренняя прицепа — 3,0 м
Грузоподъемность (тоннаж) — 22-25 тонны.
Автопоезд состоит из сцепки автомобиля и прицепа.

Сцепка MEGA 120 куб. м.

Сцепка MEGA

Длина внутренняя фургона — 8,0 м
Длина внутренняя прицепа — 8,0 м
Ширина внутренняя фургона и прицепа — 2,45 м
Высота внутренняя фургона — 2,95 м
Высота внутренняя прицепа — 3,0 м
Грузоподъемность (тоннаж) — 22-25 тонны.
Автопоезд состоит из сцепки автомобиля и прицепа.

Рефрижераторная фура 86 куб. м. (Реф)

Рефрижератор

Длина внутренняя — 13.6 м
Ширина внутренняя — 2,45 м
Высота внутренняя — 2,6 м
Грузоподъемность (тоннаж) — 20-22 тонны.
Полуприцеп оборудован автономной холодильной установкой, позволяющей поддерживать определенную температуру внутри от -20°С до +12°С на всем пути следования независимо от внешней температуры. Рефрижераторы летом охлаждают груз, а зимой — нагревают.
Фуры рефрижераторы подразделяются на классы по европейской классификации ATP Europe:
● Класс А фура рефрижератор: температура от 0°С до +12°С.
● Класс В фура рефрижератор: температура от -10°С до +12°С.
● Класс С фура рефрижератор: температура от -20°С до +12°С.
● Класс D фура рефрижератор: температура от -20°С до +2°С.
● Класс Е фура рефрижератор: температура от -20°С до -10°С.
● Класс F фура рефрижератор: температура до -20°С.

Изотермическая фура 86 куб. м. (Термос)

Изотерм Термос

Длина внутренняя — 13.6 м
Ширина внутренняя — 2,45 м
Высота внутренняя — 2,6 м
Грузоподъемность (тоннаж) — 20-22 тонны.
Стенки полуприцепа состоят из теплоизоляционных материалов, что позволяет поддерживать исходную температуру груза в течении непродолжительного времени.

Открытая платформа (Контейнеровоз)

Контейнеровоз открытая платформа

Длина — 12,6 м
Ширина — 2,5 м
Грузоподъемность (тоннаж) — 25 тонн.
Полуприцеп с открытой платформой (Контейнеровоз) — применяется для перевозки двух 20-ти футовых или одного 40-ка футового контейнера по автодорогам от морских портов, железнодорожных станций или аэропортов, например до склада. Характерной особенностью контейнеровоза является раздвижной каркас прицепа.

Низкорамная платформа (Тралл)

Низкорамная платформа

Длина 11 — 20 м
Ширина — 2,5 — 3,7 м
Грузоподъемность (тоннаж) — до 93 тонн.
Полуприцеп с низкой платформой (тралл) — применяется для перевозки негабаритных и тяжеловесных грузов. Количество осей может быть от одной до восьми. За счет увеличения числа осей увеличиваются грузоподъемность трала. Раздвижная рама, выполнена по принципу телескопической стрелы автокрана, равно как и уширители низкорамной платформы.

Открытый бортовой полуприцеп (шаланда, длинномер)

Открытый бортовой полуприцеп

Длина внутренняя — 13,6 м
Ширина внутренняя — 2,45 м
Высота борта – 50-80 см
Грузоподъемность (тоннаж) — 20-24 тонны
Открытый бортовой полуприцеп, шаланда или длинномер используется в основном для доставки грузов, не требующих особых условий перевозки, стойких к воздействию атмосферных осадков. Открытые бортовые машины можно дополнительно оборудовать кониками, например для перевозки труб.

Автоцистерна

Автоцистерна

Автоцистерна – это грузовой автомобиль с цистерной, предназначенной для перевозки пищевых и не пищевых продуктов, наливных (жидких или сыпучих) грузов разной степени агрессивности. Может иметь разную конфигурацию, одну или несколько внутренних секций, а также холодильную установку.
Стандартная грузоподъемность — 12-20 тонн.
Вместимость (полезный объем) — 20-40 куб. м.

Самосвал

Самосвал

Самосвал — саморазгружающийся грузовой автомобиль с прицепом или полуприцепом предназначенный для перевозки сыпучих или навалочных грузов, а также иных грузов, выгружать которые допустимо путем «откидывания» кузова. По направлению выгрузки различают машины с задней, боковой и двусторонней выгрузкой. Основное преимущество самосвала является быстрое время выгрузки.
Грузоподъемность (тоннаж) — до 40 тонн.

Автовоз

Автовоз

Автовоз оснащается полуприцепом и предназначен для перевозки легковых автомобилей, малотоннажных грузовиков и иной колесной техники. Представляет собой двух уровневую платформу, на которую размещаются автомобили. Вместимость прямо пропорциональна длине полуприцепа и составляет от 7 до 10 автомобилей В-класса в зависимости от габаритов.
Максимальная разрешенная длина — до 20 метров.
Грузоподъемность (тоннаж) — 15-20 тонн.

Зерновоз

Зерновоз

Зерновоз — автомобиль, оборудованный кузовом с повышенным объемом в виде цистерны или бункера для бестарной транспортировки насыпных грузов, зерновых культур, гранулированных и комбикормов. Могут иметь систему саморазгрузки или откидные разгрузочные боковые борта.
Грузоподъемность — 15-24 тонны.
Полезный объем — 45-60 м3.

Лесовоз

Лесовоз

Лесовоз оснащается полуприцепом, предназначенным для транспортировки преимущественно длинномерного леса, пиломатериалов или трубного металлопроката. Для удобной укладки и надежной фиксации груза по всему периметру лесовоза устанавливаются U – образные коники.
Грузоподъемность — до 30 тонн.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *